1945年，上海南京東路永安百貨公司大樓附近，警察和一個士兵好奇地望著攝影師。(艾倫·拉森攝)

　　 珍珠港事件后，美國對中國戰(zhàn)爭的關(guān)注明顯增長。但是，成為盟友的兩國之間的關(guān)系充滿了煩惱。關(guān)系緊張的一個基本原因，是美國從未提供中國人認為應該向他們提供的大量軍事支持和物資援助。1942年前期，日本人切斷滇緬公路后，通往中國的主要補給是從印度出發(fā)，飛越喜馬拉雅山麓起伏的丘陵，到達云南昆明的危險的航程。越過這條有名的“駝峰”的美國補給物資，僅僅是杯水車薪。

　　 “這支軍隊(中國空軍)總的來說處在令人絕望的狀態(tài)，營養(yǎng)不良，不發(fā)薪餉，未經(jīng)訓練，照管不周，而且貪污腐敗。”1942年后，蔣介石的盟軍聯(lián)合參謀部參謀長約瑟夫·W·史迪威將軍希望增進中國對抗日戰(zhàn)爭的軍事貢獻。為了達到這個目標，他開始訓練飛越駝峰到達印度的中國軍隊，并建議國民黨軍隊應從根本上加以改編。他斷言根本的問題不是缺乏裝備，而是有用的裝備未被有效地使用。他建議清洗不稱職的指揮官，并由美國來訓練和裝備首批30個師，最后達到100個師的精銳部隊。

　　 然而，史迪威名義上的部下陳納德將軍，與蔣介石的意趣比較投合。當與蔣介石商談時，陳納德對空軍打擊力量保有近乎宗教般的信念。他于1942年10月聲稱，他以105架戰(zhàn)斗機、30架中型的和12架重型的轟炸機，就能“使日本垮臺……很可能在6個月之內(nèi)，頂多一年之內(nèi)”。這個異想天開的計劃對蔣介石是有魅力的，因為它將使中國成為主戰(zhàn)場—從而使國民政府有資格要求更大份額的物資援助。那么，史迪威所要求的軍隊改革和積極參加地面戰(zhàn)爭就不必要了。

　　 將驍勇善戰(zhàn)的“飛虎隊”帶到中國的陳納德最終帶著失望和憤怒離開—他在戰(zhàn)爭結(jié)束前不久，被調(diào)離中國戰(zhàn)場。與他相異的是，普通士兵如艾倫，對彼時的中美政治知之甚少，“我們終于可以回家了”是他登上甲板時的所思所想。

　　 本文參考資料：

　　 中華人民共和國國務院新聞辦公室，《陳納德和飛虎隊》，北京：五洲傳播出版社，2003；

　　 中山雅洋，《中國的天空—中國空中抗戰(zhàn)實錄》，載《軍事漫話》，2003；

　　 費正清等，《劍橋中華民國史》(下)，北京：中國社會科學出版社，1993。