“04號戰(zhàn)斗突擊，08號向我靠近，09號拉起來，拉起來，后面有敵機(jī)。報告師長，敵機(jī)向南逃跑，07號，保持隊(duì)形……”
這段驚心動魄的空戰(zhàn)對白，出自八一電影制片廠1958年攝制的電影《長空比翼》。這是一部反映抗美援朝時期志愿軍空軍題材的優(yōu)秀影片，主要講述了以志愿軍飛行員張雷為代表的人民空軍，在朝鮮戰(zhàn)場與強(qiáng)敵較量，經(jīng)過血與火的淬煉，不斷成長壯大的故事。
電影《長空比翼》劇照
電影播映后，志愿軍飛行員的英勇善戰(zhàn)和對祖國人民的一片赤誠，深深打動和感染了億萬觀眾；片中激烈震撼的空戰(zhàn)場面，也深深印刻在了空軍專家陳洪的記憶里。
陳洪：“我小時候就看過這部電影，那時候還是露天電影，在孩子的記憶里，感覺空戰(zhàn)場面非常驚險刺激。心想著長大了我也要加入空軍。后來夢想成真，加入到空軍隊(duì)伍后，回頭再來看這部影片，從中悟到飛行員張雷個人成長的路線，正是中國人民解放軍空軍從無到有、從弱到強(qiáng)，艱難坎坷發(fā)展的歷程。”
影片《長空比翼》中，主人公張雷原本在陸軍當(dāng)兵，他的未婚妻因?yàn)樵庥鰯硻C(jī)轟炸而生死未卜，為了給未婚妻報仇，他毅然加入了新組建的人民空軍。和影片中的主人公張雷一樣，今年88歲高齡的志愿軍老戰(zhàn)士馬占民也是陸軍出身，時至今日，回想起自己當(dāng)年從5萬名陸軍戰(zhàn)友中脫穎而出，成為一名空軍飛行員的經(jīng)歷，老人仍然激動不已。
馬占民：“當(dāng)時挑選飛行員，主要按照三個標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)身體，根據(jù)文化程度，根據(jù)打仗的勇敢精神。我所在的三縱，5萬人選了124個人，最后經(jīng)過體檢、文化考試等層層篩選，5萬人只有3個人可以加入飛行員隊(duì)伍，我算其中一個。我高興得三天三夜沒睡著覺。每當(dāng)回想起這段經(jīng)歷，我還是忍不住流淚，太難太難了！”
中國人民志愿軍空軍機(jī)群
對馬占民和戰(zhàn)友們而言，飛行員選拔過程的艱難僅僅是個開始，更大的挑戰(zhàn)還在后面?？姑涝瘧?zhàn)爭打響時，中國人民解放軍空軍成立還不到一年，空軍第一支作戰(zhàn)部隊(duì)第四混成旅組建剛4個月時間，尚處于蹣跚起步期。而前方戰(zhàn)場上，由于美軍掌握著制空權(quán)，志愿軍官兵入朝時，頻繁遭遇空中打擊，1300多輛運(yùn)輸車，20天內(nèi)就被美軍飛機(jī)炸毀600多輛，后勤補(bǔ)給面臨極大困難。于是，以最短時間形成戰(zhàn)斗力，支援前方戰(zhàn)場，就成為人民空軍迫在眉睫的重要任務(wù)。志愿軍老戰(zhàn)士李增發(fā)回憶說，那時，為了早日飛赴朝鮮戰(zhàn)場，他和戰(zhàn)友們夜以繼日加緊訓(xùn)練，風(fēng)雪無阻。
李增發(fā)：“按現(xiàn)在的大綱，在航校飛行培訓(xùn)就得4年才能出來，我們就這么多人，一年之內(nèi)也就飛了3個月， 80個小時的飛行時間，就要參加抗美援朝戰(zhàn)斗?？姑涝娜蝿?wù)是艱巨的，朝鮮戰(zhàn)場很需要我們，但是敵我力量對比懸殊，敵人的航空、火力、裝備比我們強(qiáng)大，我們才是剛剛學(xué)出來的小飛行員，1950年我才19歲。”
朝鮮上空，美空軍F-84戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)
當(dāng)時，在朝鮮的上空，志愿軍空軍要面對的是世界上最強(qiáng)大的空中力量。美國空軍擁有14個聯(lián)隊(duì)，各型作戰(zhàn)飛機(jī)1200多架，大多數(shù)飛行員參加過第二次世界大戰(zhàn)，飛行時間在1000小時以上；中國人民志愿軍入朝時，人民空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師、1個轟炸機(jī)團(tuán)、1個強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)，各型飛機(jī)不足200架，飛行員平均飛行時間只有幾十個小時，沒有任何空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。然而戰(zhàn)局急迫，盡管敵我實(shí)力懸殊，但祖國需要就是唯一選擇。時任空軍司令員劉亞樓的秘書孫維韜接受采訪時，引用劉亞樓的話說，“我們等不及了”。
孫維韜：“連蘇聯(lián)專家都不敢相信，說你們這樣技術(shù)水平的飛行員上去和美軍戰(zhàn)斗，等于是全部送死的！”
1950年12月，斗志昂揚(yáng)的志愿軍空軍為國出征，駕駛戰(zhàn)鷹飛越鴨綠江。此后的朝鮮上空，再不是美國空軍的獨(dú)角戲，而是中美戰(zhàn)機(jī)的競技場。志愿軍老戰(zhàn)士馬占民回憶起當(dāng)年出征時的情形，激動得熱淚盈眶。
馬占民：“過了江，有人喊了一句話，‘雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江’，后邊一個戰(zhàn)友就說，‘打敗美國野心狼’！大家就這樣通過無線電互相鼓勵著，每個飛行員心情都很激動。”
88歲高齡的志愿軍飛行員馬占民
1951年1月21日，這是一個歷史性的日子，不畏強(qiáng)敵的志愿軍空軍首次向敵人亮出了鋒刃。這天，美國空軍20架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，氣勢洶洶地沿平壤至新義州一線飛來，企圖轟炸志愿軍的鐵路運(yùn)輸和宣川地區(qū)。
首批參加實(shí)戰(zhàn)鍛煉的志愿軍空軍第4師28大隊(duì)
28大隊(duì)大隊(duì)長李漢
志愿軍空軍第4師28大隊(duì)大隊(duì)長李漢率6架米格-15戰(zhàn)機(jī)緊急起飛迎戰(zhàn)，對敵軍發(fā)起猛烈攻擊。激戰(zhàn)中，雙方的戰(zhàn)斗編隊(duì)都被沖散，但李漢操縱戰(zhàn)機(jī)緊緊咬住了美軍編隊(duì)長機(jī)，距離300米時，他果斷按下炮鈕，美軍編隊(duì)長機(jī)被擊中后瞬間急速向下，拖著長長的黑煙落地墜毀。師長方子翼立即將這一振奮人心的消息，報告給了時任空軍司令員劉亞樓。
方子翼：“打下來這一架飛機(jī)，大家高興得要命。我就發(fā)電報給劉司令，劉司令也高興得很。劉司令回電報，鼓勵說這一戰(zhàn)績等于揭開了中美空戰(zhàn)之幕。”
首戰(zhàn)告捷，志愿軍空軍士氣大振。10天后，李漢和戰(zhàn)友再次擊落、擊傷各1架美機(jī)。10天之內(nèi)連打3仗，擊落擊傷敵機(jī)3架，英勇的志愿軍空軍打破了美國空軍不可戰(zhàn)勝的神話，沉重打擊了敵人的囂張氣焰。美國飛行員后來心有余悸地說：“他們好像要跳出飛機(jī)和我們近身格斗似的。”空戰(zhàn)中敢于刺刀見紅，靠的是什么？志愿軍飛行員李增發(fā)給出了答案：“咱們靠的就是這股子勁兒！”
李增發(fā)：“對于我們來講，就要提倡‘一不怕苦、二不怕死’的精神。但是再勇敢、再不怕死，不能拿打狗棍子來和敵人打仗，必須要有利器。志愿軍的利器，就是飛機(jī)加上飛行員不考慮生死這么股子勁兒。”
美軍發(fā)動“空中封鎖交通線戰(zhàn)役”
經(jīng)過幾輪激烈的交鋒，美軍發(fā)現(xiàn)老式的F-80、F-84根本不是米格-15的對手，于是便將大批最新式F-86“配刀”噴氣式戰(zhàn)機(jī)運(yùn)抵朝鮮，作戰(zhàn)飛機(jī)很快超過了1400架。1951年夏，自以為占據(jù)空中絕對優(yōu)勢的美軍針對志愿軍運(yùn)輸線悍然發(fā)動了“空中封鎖交通線戰(zhàn)役”，也就是人們常說的“絞殺戰(zhàn)”。一時間，在朝鮮戰(zhàn)場的上空，中美空軍展開了世界空戰(zhàn)史上噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之間規(guī)模最大的戰(zhàn)斗。
陳洪：“從1951年9月起，志愿軍空軍實(shí)行多批部隊(duì)輪番參戰(zhàn)。其中，9月25日、26日、27日，志愿軍空軍連續(xù)三天與美軍機(jī)群展開了有200多架次飛機(jī)參加的大空戰(zhàn)。”
米格-15戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)
9月25日的戰(zhàn)斗，打得空前激烈。志愿軍空軍第12團(tuán)大隊(duì)長李永泰，率隊(duì)與16架美機(jī)展開英勇搏擊。李永泰所駕米格-15戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身被打出56個窟窿，發(fā)動機(jī)都一度熄火了。然而，勇者無懼，李永泰沉著冷靜，憑借精湛的技術(shù)巧妙地擺脫了敵機(jī)，安全返回基地。當(dāng)戰(zhàn)機(jī)滑回地面時，師長方子翼和在場的所有人都驚呆了。
方子翼：“他就這么著把飛機(jī)滑回來了，落到安東機(jī)場，蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗員跑來一看說，‘哎呀，這哪里是飛機(jī)啊，這是坦克’！所以，李永泰有一個諢名，叫做‘空中坦克’。”
就在同一天的戰(zhàn)斗中，志愿軍飛行員劉涌新成功擊落美國空軍一架號稱“王牌”的F-86戰(zhàn)機(jī)，讓美軍吹噓的“配刀”神話在炮聲中瞬間破滅。氣急敗壞的敵人集中火力對劉涌新發(fā)起攻擊，年僅22歲的英雄飛行員劉涌新壯烈犧牲。戰(zhàn)友的離去讓師長方子翼心痛不已。
方子翼：“他是個新飛行員，他打掉了敵人1架F-86，他是志愿軍空軍第一個打下F-86的。他的炮彈打完了以后，人家6架飛機(jī)一起打他一個，把他打掉了。”
劉涌新首創(chuàng)擊落敵F-86戰(zhàn)斗機(jī)
勇者無畏，勇者無疆。戰(zhàn)友血灑蒼穹，更激起志愿軍空軍官兵無窮的斗志。他們在空戰(zhàn)中一往無前，逼近敵機(jī)就猛烈開火，敵人躲閃，他們就邊打邊追，不怕碰撞，也不管什么危險距離，活生生把空戰(zhàn)打成了“空中拼刺刀”，讓敵人心生畏懼。一次，美軍發(fā)動大規(guī)模轟炸，時任空軍第3師7團(tuán)一大隊(duì)大隊(duì)長的劉玉堤奉命率隊(duì)追擊，敵人故意發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢貼著海面飛。超低空海上飛行非常危險，但劉玉堤和戰(zhàn)友全然不顧，緊咬不放，在距海面僅一二百米時，才向敵機(jī)發(fā)動攻擊。
劉玉堤：“我們貼向海面飛，越跑越低、越跑越低，低到一定程度的時候，我一炮打下了一個。打完以后，他僚機(jī)往上一拉，正好到我機(jī)頭100來公尺。我一開炮，只打著敵人后頭。我又緊追他，一追，他跑到山溝里去了。我就一個念頭，非把你打下來不可！敵機(jī)飛著飛著遇到前面有一座大山，我抓住他爬升的機(jī)會就一炮把他撂到山上了。”
志愿軍空軍戰(zhàn)斗英雄劉玉堤
這一仗，劉玉堤先后擊落4架敵機(jī)，創(chuàng)下志愿軍空軍一次空戰(zhàn)個人戰(zhàn)績最高紀(jì)錄。那時的劉玉堤，年齡不過28歲，飛噴氣式飛機(jī)僅僅15個小時。劉玉堤說，支撐他敢于長空亮劍的信念就是為國爭光。
劉玉堤：“死了就死了，根本沒有害怕的念頭，就考慮到為祖國爭光啊，為空軍爭光。”
在朝鮮戰(zhàn)場上，空軍原司令員、時任志愿軍空軍第3師9團(tuán)一大隊(duì)大隊(duì)長的王海，是敵軍眼中的一個傳奇，他所在飛行大隊(duì)共參加空戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機(jī)29架。尤其是1951年11月18日那場戰(zhàn)斗，打出了志愿軍空軍的赫赫威名。當(dāng)天敵人出動184架飛機(jī)實(shí)施大規(guī)模轟炸，王海率領(lǐng)6架戰(zhàn)機(jī)奉命升空迎擊，在肅川上空與美軍五六十架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相遇，王海和戰(zhàn)友以迅雷不及掩耳之勢對飛蝗般的美機(jī)群展開攻擊，最終成功擊落5架敵機(jī)，自己毫發(fā)無損。
王海：“山東人有一句話，老子把腦袋瓜子別在褲腰帶上，什么都不怕。我們土話就是這個，有這種精神，什么人間奇跡都可以創(chuàng)造。寧可死了，你也得完成任務(wù)，對不對！很簡單，勇往直前。”
“英雄的王海大隊(duì)”
空中戰(zhàn)場上一次次受挫，讓狂妄的美軍惱羞成怒，他們派出更多飛機(jī)投入到絞殺行動中，以至于那段時間，敵機(jī)經(jīng)常像蜂群一樣遮蔽著朝鮮的天空。而志愿軍空軍則采取輪番進(jìn)入、由少到多，以老帶新、老新結(jié)合的辦法，以師為單位陸續(xù)參戰(zhàn)，從戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭，在戰(zhàn)斗中鍛煉成長。
在影片《長空比翼》中，飛行員張雷多次主動請纓，要求參加戰(zhàn)斗。這真實(shí)再現(xiàn)了志愿軍飛行員面對強(qiáng)敵毫不畏懼，爭先恐后積極請戰(zhàn)的感人場景，盡管他們心里十分清楚，每一次出征都意味著巨大的危險。志愿軍飛行員馬占民至今還記得，自己和戰(zhàn)友們第一次戰(zhàn)斗出動，就在空中遭遇美軍飛機(jī)的偷襲，當(dāng)時的戰(zhàn)況萬分危急。
馬占民：“一時間，美國的飛機(jī)就包抄過來了，60多架對我們20多架，我飛著飛著，就聽見后面‘當(dāng)當(dāng)’射擊，朝我們干起來了，敵機(jī)沖上來了。我們趕緊投副油箱，和敵人戰(zhàn)斗！我發(fā)現(xiàn)兩架飛機(jī)攻擊我們長機(jī)，說什么也不能讓長機(jī)被擊落了，我轉(zhuǎn)過來以后三門炮一打，其中一架敵機(jī)就溜走了。”
志愿軍飛行員研究戰(zhàn)術(shù)
這次突然遭遇美軍大機(jī)群的偷襲，我志愿軍空軍損失慘重，這讓指戰(zhàn)員們強(qiáng)烈地意識到，創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法迫在眉睫。時任空軍司令員劉亞樓親自帶頭研究，提出了著名的“一域多層四四制”的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)原則?？哲妼＜谊惡榻榻B，經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，證明這是克敵制勝的有效戰(zhàn)法。
陳洪：“就是在一個空域要多層次，每一個層次中都是4架飛機(jī)的編隊(duì)，實(shí)施雙機(jī)掩護(hù)、雙機(jī)攻擊，相互輪番掩護(hù)攻擊。這一原則，是志愿軍空軍空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)從實(shí)踐到理論的一次成功的飛躍。”
1952年2月10日，34架美國軍機(jī)對軍隅里附近的鐵路線進(jìn)行轟炸。志愿軍空軍飛行員快速升空迎戰(zhàn)，運(yùn)用全新戰(zhàn)術(shù)與美軍戰(zhàn)機(jī)展開了殊死較量。在這次戰(zhàn)斗中，志愿軍空軍第4師大隊(duì)長張積慧與戰(zhàn)友密切配合，成功擊落多架敵機(jī)，這其中就包括飛行時間超過3000小時、參加過二戰(zhàn)266次空戰(zhàn)的美軍飛行員戴維斯，在美軍中引起極大震動。讓美軍更想不到的是，在接下來的幾個月里，更多美軍王牌飛行員被志愿軍空軍擊敗。這一個個空戰(zhàn)傳奇的背后，是志愿軍空軍的英勇善戰(zhàn)，是英雄飛行員們的流血犧牲！
張積慧擊落美軍王牌飛行員戴維斯
抗美援朝戰(zhàn)爭中，116名年輕的志愿軍飛行員血灑長空，用自己的鮮血和生命，高擎起新中國不可侵犯的尊嚴(yán)。24歲的飛行員孫生祿，駕駛著熊熊燃燒的戰(zhàn)鷹，毅然撞向敵人機(jī)群；為了粉碎敵機(jī)的偷襲行動，飛行員范萬章來不及報告就單槍匹馬奔向戰(zhàn)場……在與戴維斯的空戰(zhàn)中，張積慧的僚機(jī)單子玉壯烈犧牲。為了懷念親愛的戰(zhàn)友，戰(zhàn)斗英雄張積慧把單子玉的一縷頭發(fā)剪下來，揣在懷里，直至戰(zhàn)爭勝利。
張積慧：“我們犧牲兩個團(tuán)長，第一個團(tuán)長是從國民黨部隊(duì)起義的，叫趙大海，作戰(zhàn)中犧牲了。第二個團(tuán)長叫陳亮，他本來安全跳傘了，美軍又去對他的傘掃射，他也犧牲了。擊落戴維斯那次，單子玉是我的僚機(jī)，掩護(hù)我擊落戴維斯，所以這個功勞不能說是我一個人的。”
志愿軍飛行員受到人們熱烈歡迎
在抗美援朝戰(zhàn)爭中，美國空軍在朝鮮上空傾瀉了69萬噸彈藥，轟炸密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第二次世界大戰(zhàn)。面對堪稱“世界王牌”的美國空軍，年輕的人民空軍從不會打仗到學(xué)會打仗，從小規(guī)模戰(zhàn)斗到較大規(guī)?？諔?zhàn)，先后擊落美機(jī)330架，擊傷95架，粉碎了美軍的“絞殺戰(zhàn)”，開辟了讓美軍聞風(fēng)喪膽的“米格走廊”，圓滿完成了爭奪制空權(quán)、掩護(hù)交通運(yùn)輸、保衛(wèi)重要目標(biāo)和支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)的任務(wù)。至1953年底，人民空軍共發(fā)展到28個師70個團(tuán)，擁有各型飛機(jī)3000多架的規(guī)模。空軍專家陳洪說，如此驚人的發(fā)展速度，在世界空軍建設(shè)史上是絕無僅有的。
陳洪：“世界從朝鮮戰(zhàn)爭中認(rèn)識了新中國，也從朝鮮的空中作戰(zhàn)中，認(rèn)識了年輕的中國空軍。志愿軍空軍和蘇聯(lián)空軍并肩攜手戰(zhàn)斗，在朝鮮的三千里江山上和美軍進(jìn)行了浴血廝殺，從而使陸軍部隊(duì)傷亡大量減少，作戰(zhàn)效果相對提高。志愿軍空軍給我們留下的精神財富，是這支人民空軍71周年建設(shè)的法寶。”
在電影《長空比翼》片尾，出現(xiàn)了“祝年輕的人民空軍成長壯大”的字樣，表達(dá)了祖國人民的美好祝愿。70年砥礪奮進(jìn)，今天的人民空軍不負(fù)重望，殲-20呼嘯蒼穹、運(yùn)-20大鵬展翅、新型地空導(dǎo)彈威猛列陣……
殲-20戰(zhàn)機(jī)呼嘯蒼穹
運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)大鵬展翅
近日，在東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅組織的一次演練中，以志愿軍空軍功勛飛行員王海名字命名的“王海大隊(duì)”年輕飛行員陳鑫浩，面對多批“敵機(jī)”的攔截，與戰(zhàn)友靈活協(xié)同、勇敢出擊，一舉擊落“敵機(jī)”17架。而他駕馭新型改裝戰(zhàn)機(jī)的飛行時間剛過100小時。“王海大隊(duì)”大隊(duì)長楊俊成說，志愿軍空軍的精神依舊在新時代中國空軍飛行員身上傳承。 楊俊成：“這種情形，與抗美援朝戰(zhàn)場上的空戰(zhàn)情形何其相似，盡管跨越歷史的天空，但我們飛行員骨子里的勝戰(zhàn)精神仍然充盈如初：聞戰(zhàn)則喜、英勇頑強(qiáng)、敢打必勝、有我無敵！”（記者 彭洪霞）
（來源：央廣網(wǎng)）
