有消息表示，美國(guó)計(jì)劃引進(jìn)350架TA-50戰(zhàn)機(jī)，如果TA-50裝備美軍，對(duì)擁有眾多F-22、F-35以及無人機(jī)的美國(guó)空軍而言，作戰(zhàn)功能相對(duì)缺乏的TA-50作為攻擊機(jī)的機(jī)會(huì)似乎并不多。韓國(guó)媒體也宣稱，此次美國(guó)引進(jìn)TA-50戰(zhàn)機(jī)是為了替換老舊的T-38C教練機(jī)。
前一段時(shí)間，韓國(guó)媒體高調(diào)報(bào)道了最新型潛艇尹奉吉號(hào)下水，韓國(guó)軍方宣布將擁有更多“自主”研發(fā)的新型潛艇。但仔細(xì)研究就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這艘潛艇只不過是214級(jí)潛艇的第5艘，而214級(jí)潛艇是由德國(guó)hdw造船廠制造的。韓國(guó)潛艇部隊(duì)運(yùn)用德系裝備，發(fā)展迅速，所謂的“自主”，大多還是使用德國(guó)的技術(shù)。
T-50系列戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)制造模式和潛艇如出一轍，只不過這一系列戰(zhàn)機(jī)的主要合作方是美國(guó)。T-50教練機(jī)的研制方很多都是美國(guó)或具有美國(guó)背景的公司，比如，航電系統(tǒng)就有漢寧威公司的H-764G全球定位/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和HG9550雷達(dá)高度計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)則是通用公司生產(chǎn)的F404-GE-102渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)炮系統(tǒng)是奇異公司生產(chǎn)的。而整個(gè)機(jī)型設(shè)計(jì)，則是以洛克希德·馬丁公司F-16戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)，韓國(guó)航太工業(yè)公司只是該機(jī)型研發(fā)計(jì)劃的承包商。對(duì)美國(guó)來說，購(gòu)買韓國(guó)戰(zhàn)機(jī)，看似引進(jìn)，實(shí)際上更像是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。
美國(guó)引進(jìn)TA-50戰(zhàn)機(jī)可謂一石三鳥。一是可以將主要精力、金錢放在尖端科技、主力戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)上，將部分技術(shù)研發(fā)制造工作交給不像日本那樣看似聽話實(shí)則有野心的國(guó)家研制，不會(huì)對(duì)自己構(gòu)成威脅，反而能助一臂之力，何樂而不為呢。由洛克希德·馬丁公司做技術(shù)指導(dǎo)，啟動(dòng)T-50之時(shí)美國(guó)就已表明態(tài)度，將用它來替代現(xiàn)役鷹式Mk67型、T-38教練機(jī)等教練機(jī)，而由教練機(jī)型衍生的攻擊機(jī)型，將取代退居二線的F-5戰(zhàn)斗機(jī)。
