【環(huán)球軍事報道】朝鮮7日發(fā)射的新型“銀河”運載火箭讓日本找到了加強反導建設的絕佳借口。日本防衛(wèi)省不僅趁機把“愛國者-3”反導系統(tǒng)部署到沖繩石垣島，據《日本時報》15日報道，防衛(wèi)省還公布了一攬子導彈攔截系統(tǒng)升級方案，并策劃建立三級反導攔截體系。

　　為自衛(wèi)隊常駐沖繩探路

　　據日本共同社14日報道，“為防備朝鮮發(fā)射遠程彈道導彈”，日本政府緊急從6日起在沖繩石垣島等地部署了“愛國者-3”反導系統(tǒng)。防衛(wèi)省相關人士坦言，希望此次部署“能向居民彰顯自衛(wèi)隊的存在感”。報道援引軍事評論家前田哲男的話表示：“如果朝鮮按預定軌道發(fā)射火箭的話，‘愛國者-3’射程有限，無法攔截目標。即便有碎片掉落，該反導系統(tǒng)事實上也不具備攔截以不規(guī)則軌道墜落物體的功能。”因此前田哲男認為，“日本政府為主張西南諸島防衛(wèi)正當性而對朝鮮進行政治利用的意圖很明顯。”

　　報道稱，為應對增強軍力的中國，日本準備派遣陸上自衛(wèi)隊常駐西南方向的與那國島和宮古島等沖繩諸島，但此舉遭到當地民眾的反對。因此日本政府意圖通過此次部署“愛國者-3”反導系統(tǒng)防備朝鮮，“彰顯自衛(wèi)隊的必要性”。

　　大幅提升導彈攔截范圍

　　正如前田哲男所說，自衛(wèi)隊現有的“愛國者-3”反導系統(tǒng)攔截范圍有限，為彌補這個缺陷，防衛(wèi)省正計劃對日本零散部署的反導系統(tǒng)加以整合，并進行全面升級。

　　《日本時報》稱，首道反導防線是海上自衛(wèi)隊宙斯盾驅逐艦上裝備的“標準-3”攔截導彈。它們負責在160公里左右的高空對來襲導彈實施第一次攔截。目前日本現役6艘宙斯盾艦(4艘“金剛”級和2艘“愛宕”級)中，僅有4艘搭載“標準-3”Block-1A攔截導彈。防衛(wèi)省準備在2020財年新添兩艘搭載“標準-3”的宙斯盾艦，并且將攔截導彈升級到“標準-3”Block-2A型。

　　據介紹，“標準-3”Block-2A型導彈由美日聯合研制，搭載的先進動能攔截器和大直徑火箭發(fā)動機，使它具備更快的攔截速度，最大攔截高度提升到500公里以上。因此該導彈不但能應對來襲的中遠程彈道導彈，甚至可對洲際導彈和低軌衛(wèi)星構成威脅。按照計劃，它將于2018年開始部署。日本消息人士表示，目前還需部署3艘宙斯盾艦才保護日本全境，而在完成攔截導彈升級后，只需1艘或2艘宙斯盾艦就能勝任。

　　不過導彈攔截范圍的大幅增加，已超過日本的導彈情報探測能力，自衛(wèi)隊未來必將加強與美國的導彈預警合作，進一步綁緊在美國的亞太反導戰(zhàn)車上。

　　欲引進美國“薩德”系統(tǒng)

　　按照防衛(wèi)省的計劃，如果“標準-3”在攔截過程中“失手”，則由“愛國者-3”反導系統(tǒng)在20公里的高度進行第二次攔截。該系統(tǒng)采取機動部署方式，可根據需求快速前往戰(zhàn)區(qū)保護重要目標，因此近年來日本時常借口“朝鮮導彈威脅”，在東京等多地建設部署陣地。但實際上自衛(wèi)隊此舉象征意義更大。報道承認，單憑“愛國者-3”反導系統(tǒng)并不足以在低空擊落中程彈道導彈，例如朝鮮“勞動”導彈在重返大氣層后俯沖速度可達每秒3-7公里，這已超出“愛國者-3”的應對能力。

　　為此日本防衛(wèi)省正在考慮引進美國“薩德”反導系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在大氣層內外攔截來襲的短程和中程彈道導彈，是美國導彈防御體系的重要組成部分。由于“薩德”通常負責在20公里至150公里高度攔截來襲導彈，日本希望引進“薩德”后，上接“標準-3”反導系統(tǒng)，下接“愛國者”反導系統(tǒng)，構成三段式攔截體系。

　　日本擴建反導系統(tǒng)的想法由來已久，早在2015年年初，就傳出日本有意引進“薩德”系統(tǒng)的消息。不過如今日本要引進“薩德”，仍有諸多障礙。除了周邊國家的反對外，《日本時報》還列出兩大難題：首先是“薩德”雖然具備強大的雷達探測能力，但同時也會釋放出強烈的電磁波，只能部署到沿海等遠離居民區(qū)的地方;其次是“薩德”系統(tǒng)耗資不菲，美國向卡塔爾出售的兩套“薩德”系統(tǒng)，報價竟高達5000億日元(約合44億美元)。

【環(huán)球時報特約記者 魏云峰】

（來源：環(huán)球網）

（原標題：日本借朝發(fā)火箭之機建反導 欲引進美薩德系統(tǒng)）

（原文地址：http://mil.huanqiu.com/world/2016-02/8544484.html）