【環(huán)球時報綜合報道】韓國媒體的一則消息昨天在中國互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)廣泛關(guān)注。報道稱，在近期舉行的解放軍東海和日本海演習(xí)中，中國戰(zhàn)機不僅飛到濟(jì)州島上空附近的中韓重疊防空識別區(qū)內(nèi)，遭到韓國戰(zhàn)機驅(qū)離，還飛到日韓爭議的獨島(日本稱竹島)北部上空。“這是中國針對朝鮮半島部署薩德和中日釣魚島主權(quán)糾紛，所做出的武力示威。”韓聯(lián)社這樣評論。 而據(jù)《環(huán)球時報》記者在海軍某航空兵團(tuán)采訪時了解，軍機進(jìn)入防空識別區(qū)根本不值得大驚小怪，自東海防空識別區(qū)劃設(shè)后，驅(qū)離他國戰(zhàn)機已成為該團(tuán)的日常工作。
據(jù)韓聯(lián)社22日報道，韓國軍方相關(guān)人士22日表示，8月18日上午，中國軍方參加對抗訓(xùn)練的3架軍機，包括一架戰(zhàn)略轟炸機曾相繼飛越蘇巖礁上空，即韓國劃定的防空識別區(qū)內(nèi)，靠近韓國濟(jì)州島領(lǐng)空，韓軍方在發(fā)出警告后，又出動由4架F-15K組成的主力戰(zhàn)斗機編隊，“護(hù)送”中國軍機離開防空識別區(qū)。
韓聯(lián)社報道稱，此次中國軍機“侵犯”的韓國防空識別區(qū)，與中方宣布的東海防空識別區(qū)相重疊。中國軍機曾于今年1月31日飛經(jīng)韓中兩國防空識別區(qū)重疊區(qū)域，不過那一次，韓國軍方并沒有出動戰(zhàn)斗機。
一名匿名的中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者說，中國在2013年劃設(shè)東海防空識別區(qū)之后，韓國緊接著就劃定了自己的防空識別區(qū)，和我們的有所重疊，而重疊的地方就在蘇巖礁上空。
軍事專家邢廣梅23日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，防空識別區(qū)是國家在領(lǐng)空之外劃設(shè)的空域，用于識別、監(jiān)視、管制和處置進(jìn)入這部分空域的航空器，以防止本國領(lǐng)空被侵犯。由于它在國際空域中劃設(shè)，各國軍用、民用飛機在遵守沿海國相關(guān)識別規(guī)定的前提下都可以自由飛越，“沿海國不應(yīng)把這部分空域作為領(lǐng)空去管理”。她說，海岸相距短的國家之間很有可能出現(xiàn)防空識別區(qū)的重疊。目前在東海方向，中韓、中日和韓日之間都不同程度地存在著防空識別區(qū)的重疊，各方應(yīng)加強溝通交流、保持克制，防止因誤判而出現(xiàn)意外沖突。
《環(huán)球時報》記者曾赴海軍某航空兵團(tuán)進(jìn)行采訪，該部隊負(fù)責(zé)東海防空識別區(qū)的日常戒備任務(wù)。據(jù)介紹，東海防空識別區(qū)劃設(shè)以后，近兩年該團(tuán)飛行員戰(zhàn)斗起飛次數(shù)比此前5年的總數(shù)還多。進(jìn)入我防空識別區(qū)的有多個國家的偵察機、轟炸機、無人機等。對于進(jìn)入我防空識別區(qū)的外國艦機，該團(tuán)每天都有數(shù)架飛機24小時擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班任務(wù)，戰(zhàn)斗起飛，查證、偵察監(jiān)視、驅(qū)離外逼，最多一天戰(zhàn)斗起飛9架次，最短時間間隔僅數(shù)分鐘。
一名熟悉國際法的專業(yè)人士23日對《環(huán)球時報》記者表示，到現(xiàn)在為止，防空識別區(qū)制度在國際法上是空白的，“防空識別區(qū)不是領(lǐng)空”。防空識別區(qū)制度不影響外國軍用艦機依照國際法享有的航行飛越自由，而制定防空識別區(qū)的國家可以對進(jìn)入防空識別區(qū)的他國艦機進(jìn)行跟蹤，這是每個國家都在做的事情。但這種權(quán)利的行使并不意味著把防空識別區(qū)當(dāng)成禁區(qū)。
“宣布部署薩德之后這一個多月，韓國顯得有點心虛，所以對中國的一舉一動比較敏感”，一名軍事專家對《環(huán)球時報》記者說。在韓方不顧中方反對大舉推動薩德部署之際，24日，中韓也迎來建交24周年的正日子。“中國是否會失去韓國？”這是近期日本媒體津津樂道的話題。不過，如果你看到23日青瓦臺在其臉譜賬號上公布的中國重慶巴蜀小學(xué)生們送給韓國總統(tǒng)的特別禮物，就知道，至少韓國不愿意失去中國。
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來源：http://mil.huanqiu.com/observation/2016-08/9351062.html
