制圖：黃武星

　　“一箭多星”備受航天界青睞

　　纖云弄巧，銀漢迢迢。人類送到太空的第一名“旅客”，當屬蘇聯(lián)1957年10月4日發(fā)射升空的第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克”。不甘落后的美國迅速發(fā)力，于1960年首次實現(xiàn)一枚火箭發(fā)射兩顆衛(wèi)星，開啟一箭多星的航天新時代。

　　此后，人類圍繞一枚火箭究竟可以同時發(fā)射多少顆衛(wèi)星的較量一發(fā)而不可收。嘗到了一箭多星發(fā)射“甜頭”的美國于1961年成功實現(xiàn)“一箭三星”發(fā)射。隨后，蘇聯(lián)也多次使用一枚火箭成功發(fā)射8顆衛(wèi)星，一箭多星開始駛入數(shù)量井噴時代。2013年11月19日，美國軌道科學公司“彌諾陶洛斯”火箭創(chuàng)紀錄地同時將29顆衛(wèi)星送入地球軌道。僅僅兩天之后，俄羅斯就使用一枚“第聶伯”運載火箭將32顆微型衛(wèi)星送入太空。

　　除美俄兩位航天界“大咖”外，歐洲航天局、日本和印度等也相繼掌握了一箭多星發(fā)射技術。我國于1981年9月成功運用一枚“風暴一號”火箭實現(xiàn)“一箭三星”發(fā)射，一口氣將一組三顆“實踐”二號衛(wèi)星送入地球軌道，成為第四個獨立掌握一箭多星發(fā)射技術的國家。隨后，“長征”系列運載火箭逐步實現(xiàn)開展一箭多星發(fā)射任務的常態(tài)化運作。2013年，我國成功將“高分一號”對地觀測衛(wèi)星和其他3顆衛(wèi)星分別送入不同軌道。2015年9月20日由長征6號運載火箭成功發(fā)射的“一箭20星”，創(chuàng)造了當時的亞洲紀錄，充分展現(xiàn)了我國在一箭多星發(fā)射領域的實力。

　　此次印度發(fā)射升空的104顆衛(wèi)星，打破了由俄羅斯于2014年創(chuàng)下的“一箭37星”世界紀錄，直接將一箭多星的“多”提升到數(shù)量上的“百”時代。

　　事實上，這已經不是印度第一次試水一箭多星。懷揣航天大國夢想的印度于2007年實現(xiàn)“一箭四星”發(fā)射，并于2008年率先突破個位數(shù)紀錄，實現(xiàn)“一箭10星”發(fā)射。2016年6月，印度將20顆衛(wèi)星一箭送入太空軌道。