據(jù)共同社11月3日?qǐng)?bào)道，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)暫時(shí)部署在千葉縣木更津駐地的2架V-22“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)將在11月6日以后開(kāi)始飛行。

報(bào)道稱(chēng)，考慮到中國(guó)的海洋活動(dòng)，日本防衛(wèi)省希望增加該機(jī)數(shù)量至17架，運(yùn)用于“西南諸島”防衛(wèi)。日本10月份還公布了“魚(yú)鷹”與美軍艦艇合作的運(yùn)用構(gòu)想，但未獲得預(yù)計(jì)成為最終部署地的佐賀機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)氐耐?。日本防衛(wèi)省內(nèi)部也有意見(jiàn)認(rèn)為“應(yīng)尋找其他據(jù)點(diǎn)”。但因?yàn)槿毡緡?guó)內(nèi)對(duì)“魚(yú)鷹”安全性的擔(dān)憂(yōu)根深蒂固，該機(jī)的部署前景難以預(yù)料。

日本自衛(wèi)隊(duì)裝備的“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)

“自衛(wèi)隊(duì)‘魚(yú)鷹’在美軍艦艇上著陸也可以料想。”10月26日，日本防衛(wèi)省武官最高領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)合幕僚長(zhǎng)山崎幸二發(fā)表了上述言論。山崎與駐日美軍司令施耐德乘坐駐日美軍橫田基地的“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)降落到“加賀”號(hào)直升機(jī)航母上。運(yùn)送兩人的“魚(yú)鷹”停在召開(kāi)記者會(huì)的甲板上。

日本陸上自衛(wèi)隊(duì)“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)的最大任務(wù)是運(yùn)送以長(zhǎng)崎縣佐世保市相浦駐地為據(jù)點(diǎn)的離島防衛(wèi)專(zhuān)門(mén)部隊(duì)“水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)”。與此前的主力機(jī)型CH-47大型運(yùn)輸直升機(jī)相比，“魚(yú)鷹”的最大時(shí)速約465公里，達(dá)到CH-47直升機(jī)的1.7倍左右，且續(xù)航距離約2600公里，達(dá)到3.2倍左右。日本防衛(wèi)省勾畫(huà)的藍(lán)圖是，對(duì)佐賀市佐賀機(jī)場(chǎng)的“魚(yú)鷹”與相距約60公里的相浦部隊(duì)采取一體化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)1000公里范圍內(nèi)的無(wú)需加油機(jī)動(dòng)。

日本防衛(wèi)省于2014年向佐賀縣政府提出部署要求，但縣政府已經(jīng)與當(dāng)?shù)貪O協(xié)締結(jié)了不允許自衛(wèi)隊(duì)使用機(jī)場(chǎng)的協(xié)定，與漁協(xié)的協(xié)調(diào)進(jìn)展艱難。之后浮出水面的方案是，在陸自直升機(jī)部隊(duì)主要據(jù)點(diǎn)的木更津暫時(shí)部署，該基地可有確保“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)起降的跑道以及部署17架“魚(yú)鷹”所需的場(chǎng)地。

日本自衛(wèi)隊(duì)官員表示：“（自衛(wèi)隊(duì)）對(duì)所有靠近佐賀的地點(diǎn)進(jìn)行了探討，范圍不擴(kuò)大到木更津就沒(méi)有適合的設(shè)施。”防衛(wèi)省與當(dāng)?shù)卣砸茙熥糍R為前提，達(dá)成了期限為5年的協(xié)議。

但佐賀地方政府10月表示，由于特產(chǎn)紫菜養(yǎng)殖處在旺季，漁協(xié)直到明年春季都不會(huì)接受防衛(wèi)省召開(kāi)說(shuō)明會(huì)。防衛(wèi)省內(nèi)部認(rèn)為“佐賀希望渺茫”的悲觀情緒也在蔓延。在日本自衛(wèi)隊(duì)中，甚至出現(xiàn)了將“魚(yú)鷹”部署到美軍航母艦載機(jī)訓(xùn)練候選地鹿兒島縣無(wú)人島馬毛島等替代方案。但一名陸自直升機(jī)飛行員指出，部署的難點(diǎn)在于“離島海風(fēng)強(qiáng)烈，機(jī)體會(huì)生銹”。陸自官員表示：“雖然對(duì)部隊(duì)運(yùn)用而言效率不好，但沒(méi)有別的選擇，在木更津的部署或?qū)⒙娱L(zhǎng)下去。”

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）