韓國為菲律賓海軍建造的“里扎爾”級輕型護衛(wèi)艦。資料圖片　

最近一段時間，韓國在國際軍售市場上可謂風頭正勁。3月17日，韓國協(xié)助印尼建造的首艘國產(chǎn)潛艇“阿魯格諾”號交付印尼海軍。此前的2月26日，韓國為菲律賓海軍建造的“里扎爾”級輕型護衛(wèi)艦二號艦服役。

瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所3月15日發(fā)布的報告顯示，2016年至2020年期間，韓國武器出口額較2011年至2015年增長了210%，成為全球第9大武器出口國。

其實，在國際軍售領(lǐng)域，韓國算是“半路殺出的程咬金”。韓國國防采辦項目管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自2006年起，韓國軍工產(chǎn)業(yè)出口業(yè)績開始直線飆升。2009年至2013年間，韓國武器出口的平均市場份額為1%，2016年至2020年間，這一數(shù)字達到了2.7%。這期間，韓國武器出口對象國增加了約2倍，從事武器出口的企業(yè)增加了3倍多。

從一個軍工產(chǎn)業(yè)名不見經(jīng)傳的國家到全球主要武器供應(yīng)國之一，韓國僅用了不到20年?？焖俪擅谋澈螅叹殭C、火炮、艦艇三大類型的產(chǎn)品功不可沒。

韓國航空工業(yè)公司制造的T-50“金鷹”高級教練機吸收了F-16戰(zhàn)斗機的多項技術(shù)，裝備有先進的電子設(shè)備，也具有較高的機動性，不僅可用于培養(yǎng)三代機飛行員，還衍生出了F/A-50輕型戰(zhàn)斗機這種可以“一機兩用”的版本。該型教練機在國際軍貿(mào)市場中具有較強競爭力，已出口至菲律賓、泰國、伊拉克等國，就連美國也差點購買。該公司生產(chǎn)的KT-1初級教練機銷路也不錯，收到了印尼、土耳其、秘魯?shù)葒?0余架訂單。

韓國三星造船與重工業(yè)公司設(shè)計研制的K-9自行火炮是韓國武器出口的絕對主力。該型火炮是亞洲第一款、全球第二款52倍口徑155毫米自行火炮，斬獲了印度、土耳其、波蘭等近10個國家的訂單，成為國際軍貿(mào)市場上炙手可熱的自行火炮產(chǎn)品。此外，韓國主導研制的K-2主戰(zhàn)坦克也引起多方關(guān)注，秘魯、土耳其、波蘭等多個國家已與韓國達成采購或技術(shù)合作協(xié)議。

作為一個瀕海國家，韓國造船業(yè)一直比較發(fā)達，也具有較為深厚的軍用艦艇設(shè)計建造功底。據(jù)不完全統(tǒng)計，韓國已向孟加拉國、英國和菲律賓等國出口了包括護衛(wèi)艦、常規(guī)潛艇、船塢登陸艦、補給艦、巡邏艦在內(nèi)的多型艦艇。

除了“明星產(chǎn)品”的光芒，韓國在武器出口方面的成績單也得益于其政策的成功。一是見縫插針，主要瞄準東南亞、東北歐、澳大利亞、土耳其等市場，盡量避免與美俄等武器出口強國爭搶風頭。二是政策靈活，盡量滿足武器進口國的多樣化需求且毫不吝惜技術(shù)轉(zhuǎn)讓。比如，在K-9自行火炮出口方面，韓國既接受土耳其、印度提出的生產(chǎn)線級別的大單，也不排斥芬蘭提出的48輛整車的小單，甚至波蘭提出的只買底盤的“怪單”也照收不誤。三是勇于改革。為鼓勵軍火出口，韓國將本土企業(yè)武器出口和在海外組織生產(chǎn)交付的“技術(shù)費用”等行政費用大幅降低40%至50%。此外，韓國還積極促成本土中小型軍工企業(yè)與國外武器裝備承包商聯(lián)合，以融入全球供應(yīng)鏈。

然而，亮眼的成績單，掩蓋不了“韓國制造”的尷尬。由于缺乏核心技術(shù)支撐，韓國的出口武器中許多都是“拼裝”或者“集成”產(chǎn)品。K-9自行火炮的發(fā)動機和炮管來自德國，變速系統(tǒng)和火控系統(tǒng)來自美國，懸掛裝置來自英國，就連車頂?shù)臋C槍也是美制M2；T-50高級教練機的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)與F-16戰(zhàn)斗機共通性高達70%-80%；韓海軍主戰(zhàn)艦艇的武器和電子系統(tǒng)基本都是“拿來主義”。這樣的結(jié)果，就是故障發(fā)生率較高。有資料顯示，從2005年到2015年，K-9自行火炮發(fā)生炸膛事件超過20次。

也正因如此，韓國武器出口的后勁明顯不足，并有進入瓶頸期的明顯跡象。隨著軍事技術(shù)快速發(fā)展，“韓國造”如果沒有新的突破，要想贏得用戶青睞，只怕會越來越難。（楊王詩劍）

（來源：解放軍報）