俄羅斯《觀點報》網(wǎng)站5月24日發(fā)表題為《如何為俄羅斯海軍打造一系列大型航母——專家界熱議新航母項目》的文章，作者為亞歷山大·季莫欣，文章稱，為俄羅斯海軍建造新航母的計劃似乎已經(jīng)有了初步輪廓。這確實是個好消息，但它仍然引發(fā)了很多疑問，包括俄海軍沒有駕馭航母復雜系統(tǒng)的能力、缺乏合適艦載機以及沒有能夠建造航母的造船廠等。全文摘編如下：

俄軍事工業(yè)委員會董事會成員弗拉基米爾·波斯佩洛夫介紹了意向性計劃——擬在2024至2033年建造3艘排水量7萬至8萬噸的核動力航母，每艘造價約為5000億盧布（約合68億美元）。

乍看之下，計劃不錯。目前普遍認為，航母越大越好。核動力也是上佳選擇。在軍事行動密集期，非核（常規(guī)動力）航母的燃料需求很大，隨時需要補給艦（補充油料），航母和補給艦的護衛(wèi)壓力都更大。而且，從長遠來看，使用核動力（成本）也比常規(guī)動力更便宜。

實際上，俄羅斯海軍一直想要這樣的航母。但在將想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的階段，殘酷的現(xiàn)實擋在了俄羅斯面前。

首先也是最重要的一點，盡管俄海軍需要航母，但海俄軍本身尚未做好支配和使用多艘航母的準備。看看現(xiàn)役唯一航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號曾經(jīng)出現(xiàn)的事故就明白了。俄海軍顯然沒有展現(xiàn)出駕馭這種復雜系統(tǒng)的能力。

第二點是各個艦載機航空團，更廣泛地說是俄海軍航空兵的悲慘狀態(tài)。這些軍團沒有配齊編制，而且它們戰(zhàn)備水平低下。

問題的另一方面在于基礎設施——新航母根本就沒有駐地。誠然，這個問題可以解決，而且可以在短短幾年內(nèi)很快解決。但過去幾十年什么也沒做，現(xiàn)在也是如此。“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母目前仍在修船廠，其余的航母要停泊在哪里？

此外，還有軍事學說上的問題。例如，俄海軍指揮控制航母及其艦載機的機制沒理順。該由誰命令航母上的航空團——航母的指揮官還是航母編隊的指揮官？俄海軍目前沒厘清責任，而這一點很重要。再例如，既然俄海軍的主要打擊手段是水面導彈戰(zhàn)艦和潛艇，那么艦載機處于什么地位？

說了這么多，還沒有提到俄海軍目前沒有可用于彈射起飛的艦載戰(zhàn)斗機的事實（俄海軍現(xiàn)役艦載戰(zhàn)機只能利用滑躍方式起飛，本網(wǎng)注）。應當研發(fā)它，而且有必要在新航母入役前完成。然而，俄羅斯幾乎沒人在研發(fā)這種戰(zhàn)斗機。

除了可用于彈射起飛的戰(zhàn)斗機，還需要幫助這些戰(zhàn)斗機定位目標的艦載預警機。艦載預警機甚至未被列入新航母制造項目中，但倘若缺了它，新航母的戰(zhàn)力會大打折扣。

此外，還有另一個問題。新航母在哪里建？

俄羅斯目前沒有能輕而易舉地建造排水量8萬噸級航母的造船廠。遠東有一個星辰造船廠，但它存在一些設計缺陷，很難造出航母。此外，由于地理位置偏遠、材料運費昂貴，星辰造船廠的航母造價將是位于俄羅斯歐洲部分的造船廠的1.5至1.6倍。

克里米亞的海灣造船廠正忙著建造2艘多功能登陸艦，在今后幾年內(nèi)沒有余力制造航母。

其他幾個造船廠也各有各的麻煩。該怎么做？建一個新的造船廠？但造完航母之后呢？如果其他訂單接不上，新造船廠將是巨大的浪費。再者，造船業(yè)人員短缺，新成立造船廠談何容易。

綜上所述，俄羅斯海軍當然需要航母。本來要建造3艘新航母是件好事，但假如上述問題均沒有得到解決，結(jié)果可能與預期相去甚遠。

（來源：參考消息網(wǎng)）