據(jù)美國媒體2月4日?qǐng)?bào)道，澳大利亞政府日前發(fā)布“JP9102”軍用通信衛(wèi)星項(xiàng)目招標(biāo)書，旨在幫助澳大利亞國防軍提升軍用衛(wèi)星通信能力。

報(bào)道稱，澳大利亞國防軍目前使用的均為民用衛(wèi)星。其從國際通信衛(wèi)星組織（Intelsat）租借的部分業(yè)務(wù)，將于2024年到期。正在使用的“澳普?qǐng)D斯-C1”衛(wèi)星，性能距離軍用標(biāo)準(zhǔn)有不小差距，且已進(jìn)入壽命末期，即將報(bào)廢。因此，需要盡快啟動(dòng)“JP9102”項(xiàng)目，加速下一代軍用衛(wèi)星通信系統(tǒng)的研發(fā)和使用。

澳大利亞國防部在聲明中表示：“‘JP9102’軍用通信衛(wèi)星的觀測(cè)區(qū)域，將覆蓋太平洋和印度洋地區(qū)，包括澳大利亞附近具有戰(zhàn)略意義的地區(qū)。新衛(wèi)星系統(tǒng)還將成為未來澳大利亞國防軍指揮與控制系統(tǒng)的核心，幫助陸?？杖姼纳坪吞岣呗?lián)合作戰(zhàn)能力。”

“JP9102”項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資40億澳元（1澳元約合4.5元人民幣），中途還可能追加投入。中標(biāo)廠商將為澳大利亞國防部制造“至少2顆、最多4顆”軍用通信衛(wèi)星，并負(fù)責(zé)配套地面控制設(shè)備的研發(fā)和維護(hù)等事項(xiàng)。由于搭建地面控制站需要開發(fā)復(fù)雜的防護(hù)和安保系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)與建造工作至關(guān)重要。澳大利亞原計(jì)劃與英國航空航天系統(tǒng)公司合作，但考慮到既耗費(fèi)時(shí)間，又可能在未來對(duì)地面控制站的使用上受其限制，因此決定獨(dú)立研發(fā)。

盡管澳大利亞國防部表示將全力推動(dòng)“JP9102”項(xiàng)目，但外界對(duì)其發(fā)展前景持觀望態(tài)度。美國媒體稱，該項(xiàng)目至少面臨兩大難題。一是人才稀缺。“JP9102”衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)需要數(shù)百名訓(xùn)練有素的專業(yè)人員，但澳國防部此前沒有儲(chǔ)備足夠的衛(wèi)星控制、管理和維護(hù)人才。二是缺乏足夠的數(shù)據(jù)處理能力。澳大利亞國防軍已部署使用MQ-4C“人魚海神”、MQ-9B“天空守護(hù)者”、MC-55A“游隼”等攜帶行進(jìn)傳感器和通信設(shè)備的軍用無人機(jī)，單位時(shí)間內(nèi)可產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。“JP9102”衛(wèi)星投入使用后，數(shù)據(jù)流量將大幅增加，澳大利亞能否及時(shí)處理這些數(shù)據(jù)令人懷疑。

報(bào)道稱，澳大利亞本土公司不具備參與“JP9102”項(xiàng)目投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的能力，目前準(zhǔn)備參與投標(biāo)的均為大型跨國公司。比如，空中客車公司、波音公司、洛克希德-馬丁公司和諾思坎普-格魯曼公司。上述公司均有與澳大利亞合作成功的先例，最終“JP9102”項(xiàng)目將花落誰家，還得看澳大利亞國防部的選擇。（王志祥 徐彥華）

（來源：中國國防報(bào)）