F-16Block70？傻傻分不清楚
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”隨后還對F-16V戰(zhàn)斗機(jī)的批次問題進(jìn)行了解釋。臺軍現(xiàn)役的F-16A/B將進(jìn)行改良，因此如果增購F-16，當(dāng)然也得具備“超級F-16”水準(zhǔn)。近日相關(guān)報(bào)道，有時(shí)稱其為F-16V，有時(shí)稱為F-16Block70，到底是怎么一回事？
美國軍機(jī)的編號以英文字母代表改良型。例如F-15的第一代生產(chǎn)型是F-15A（雙座型稱為F-15B），第二代就是F-15C與F-15D。“批次”（Block）其實(shí)即使在同一生產(chǎn)型內(nèi)，細(xì)部配備也有所不同，因此出現(xiàn)不同“批次”。如果套用汽車市場的術(shù)語，A、B、C等字母等于大改款，批次數(shù)字就是小改款。
對多數(shù)機(jī)種而言，除了廠商本身之外，外界不會太關(guān)注“小改款”。不過F-16戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)量龐大（總數(shù)已經(jīng)超過4500架），制造商通用動力（現(xiàn)已并入洛克希德馬?。┖茉缇屯高^批次號碼，進(jìn)行構(gòu)型管理。例如第一代的F-16A/B，包括Block5、10、15，第二代F-16C/D于1980年代中期問世，直接由Block25起跳。
1992年，老布什總統(tǒng)宣布售臺150架F-16A/B，這批全世界最后的F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)，不少零附件已與F-16C/D同級，稱為Block20，正好填滿先前Block15與25之間的缺口。F-16C/D包括Block25、30、40、50等次型，從Block30以后，美軍同時(shí)選用通用電氣公司的F110與普惠F100兩種發(fā)動機(jī)。使用F110者稱為Block30/40/50，使用F100則稱Block32/42/52，以便區(qū)分。
臺軍現(xiàn)役的F-16戰(zhàn)斗機(jī)
戰(zhàn)隼、蝮蛇…綽號來自電視影集
F-16正式名字是“戰(zhàn)隼”式，不過1970年代末期加入美軍時(shí)，正值電視劇《太空堡壘》走紅，飛行員們就以片中的“蝮蛇”（Viper）戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)成F-16的綽號。
由于F-35價(jià)格太高，生產(chǎn)線也緩不濟(jì)急。洛克希德馬丁因而推出F-16性能提升方案，使用不少F-35同級的新科技。公司并依照“蝮蛇”（Viper）之名，把改良計(jì)劃稱為F-16V。F-16V的市場目標(biāo)包括改良各國現(xiàn)有F-16機(jī)隊(duì)，如果有客戶訂購新機(jī)，也將采取同樣水準(zhǔn)，稱為Block70。由于臺灣現(xiàn)役F-16采用F100發(fā)動機(jī)，未來如果增購，應(yīng)該繼續(xù)用F100，因此將會是Block72。
F-16V改良計(jì)劃的核心，是換裝APG-83主動電子掃描陣列雷達(dá)（AESA）。AESA雷達(dá)類似昆蟲的復(fù)眼，由數(shù)百個(gè)小型發(fā)射接收單元組成，不需轉(zhuǎn)動天線就可進(jìn)行掃描，甚至可以“一心多用”，天線上下半部各自追蹤不同目標(biāo)。另外引進(jìn)最新款的AIM-9X響尾蛇導(dǎo)彈，搭配頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，讓飛行員“看到哪兒，打到哪兒”，大幅縮短反應(yīng)時(shí)間，提升獵殺率。
不過“F-16V”是性能提升計(jì)劃的名稱，未來經(jīng)歷改良或新造的F-16，是否就改稱F-16V？倘若如此，會面臨一個(gè)大問題：單、雙座機(jī)要怎么區(qū)別？
1990年代，荷蘭等北約國家替F-16A/B進(jìn)行性能提升，改良過后的飛機(jī)，稱為F-16AM/BM；美軍將部分F-16C/D進(jìn)行改裝，負(fù)責(zé)以反輻射飛彈攻擊敵方雷達(dá)，稱為F-16CJ/DJ。以此類推，“超級F-16”可以叫F-16AV/BV？或者仿效F-104G戰(zhàn)機(jī)的雙座型稱TF-104G（T代表教練）的例子，將改良后的F-16B稱為TF-16V？
由于美軍并未替自家F-16進(jìn)行改良，臺灣是第一個(gè)F-16V用戶，因此臺軍的稱呼，很可能成為“判例”，影響其他使用國。不過目前為止，對于這樣的詢問，臺灣空軍高階官員都坦言：“目前還沒想到這個(gè)問題！”
