《中國航空?qǐng)?bào)》：當(dāng)前，復(fù)合材料雖然優(yōu)勢(shì)很多、需求很大，但在材料研制技術(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用等方面是否還存在著困境？面對(duì)復(fù)合材料發(fā)展的瓶頸，中航工業(yè)復(fù)材將采取何種措施、制定怎樣的規(guī)劃去進(jìn)一步改進(jìn)與提高？

　　謝富原：依行業(yè)論，復(fù)合材料較金屬材料相比成本較高，世界各國進(jìn)行復(fù)合材料研究的各大公司都在想盡辦法降低成本，以提高同金屬行業(yè)的競爭力；另外一個(gè)重要的方面是回收問題，如何使復(fù)合材料變得同金屬材料一樣可以回收再利用，是眾多科學(xué)家亟待解決的問題。

　　目前，中航工業(yè)復(fù)材在國內(nèi)航空領(lǐng)域基本處于領(lǐng)先地位，但從長遠(yuǎn)發(fā)展來講，競爭在所難免的。只有自己做強(qiáng)做大，不斷努力、不斷創(chuàng)新，才能在競爭中勝出。同國外同行相比，我們還存在著明顯差距，因此公司這幾年也在努力追趕國際航空材料的最新水平。我們希望，通過持續(xù)努力，能夠達(dá)到中航工業(yè)董事長林左鳴提出的“從望其項(xiàng)背到并駕齊驅(qū)”，甚至在某些領(lǐng)域超越發(fā)達(dá)國家。

　　在非航方面，中航工業(yè)復(fù)材將主要著眼于工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域市場(chǎng)廣闊，占到了整個(gè)復(fù)材市場(chǎng)的60%左右。在工業(yè)領(lǐng)域里，就目前公司開發(fā)的一些產(chǎn)品來看，我們的技術(shù)還算是領(lǐng)先的，但是如何能夠把市場(chǎng)打開，得到市場(chǎng)認(rèn)可，這還需要付出許多努力。目前對(duì)國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域來講復(fù)合材料還處于發(fā)展期，制約其發(fā)展的依然是成本問題。尤其是在汽車領(lǐng)域，國外發(fā)展相對(duì)較快，例如寶馬電動(dòng)車上已經(jīng)開始大面積應(yīng)用；國內(nèi)企業(yè)僅僅在嘗試，大多只是在概念車上展示一下，進(jìn)入成熟期大概還需要幾年時(shí)間。

　　《中國航空?qǐng)?bào)》：中航工業(yè)復(fù)材經(jīng)過了前五年的基礎(chǔ)建設(shè)，即將迎來大發(fā)展。面對(duì)未來復(fù)合材料技術(shù)及應(yīng)用所呈現(xiàn)出的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)，中航工業(yè)復(fù)材將如何引領(lǐng)和支撐航空復(fù)材技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展？

　　謝富原：按照規(guī)劃“兩年打基礎(chǔ)、三年上水平、五年大發(fā)展”，公司通過前五年的努力已經(jīng)步入正軌，預(yù)計(jì)將在今年實(shí)現(xiàn)上市，為公司未來的發(fā)展提供了一個(gè)很好的平臺(tái)。未來五年大發(fā)展需要在幾個(gè)方面重點(diǎn)開展工作：一是瞄準(zhǔn)未來發(fā)展的前沿技術(shù)，開展研究工作，持續(xù)創(chuàng)新，從跟蹤仿制轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲃?chuàng)新，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展。二是從重視軍用產(chǎn)品到軍民并舉，加大投入解決民用航空復(fù)合材料制造技術(shù)，加快推進(jìn)復(fù)合材料在民機(jī)上的應(yīng)用。

　　在制造技術(shù)方面，我們要改變傳統(tǒng)的手工操作，升級(jí)為自動(dòng)化乃至智能化的制造體系，全面提升產(chǎn)品的品質(zhì)；在管理方面，將利用更多先進(jìn)的管理手段，包括ERP、AOS以及建立復(fù)合材料數(shù)字化、智能化車間等，以先進(jìn)的管理手段和理念提升企業(yè)的競爭力，打造一個(gè)精益型的科技企業(yè)。

　　在自身發(fā)展的同時(shí)，中航工業(yè)復(fù)材要站在全行業(yè)的角度去引領(lǐng)和支撐航空復(fù)材技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，為全行業(yè)帶來貢獻(xiàn)。當(dāng)前，中航工業(yè)復(fù)材的大量產(chǎn)品主要提供給中航工業(yè)主機(jī)廠，為更積極努力為主機(jī)廠提供服務(wù)，為全行業(yè)提供服務(wù)，公司專門組建了現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)隊(duì)，深入一線為中航工業(yè)哈飛等企業(yè)解決復(fù)合材料技術(shù)問題，加強(qiáng)了中航工業(yè)內(nèi)部復(fù)合材料技術(shù)研究的緊密合作。作為一個(gè)研究機(jī)構(gòu)，在型號(hào)研發(fā)的時(shí)候，中航工業(yè)復(fù)材會(huì)多干一點(diǎn)；在型號(hào)批產(chǎn)的時(shí)候，中航工業(yè)復(fù)材會(huì)將產(chǎn)品技術(shù)更多地轉(zhuǎn)移給制造生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí)，作為主機(jī)廠生產(chǎn)線的補(bǔ)充，中航工業(yè)復(fù)材也將承擔(dān)一部分生產(chǎn)工作，以便于了解現(xiàn)場(chǎng)問題，及時(shí)有效地解決，縮短問題解決周期，減少雙方生產(chǎn)中遇到的困難。在未來全行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃工作上，中航工業(yè)復(fù)材將繼續(xù)同航空工業(yè)各個(gè)企業(yè)聯(lián)合，積極支撐中航工業(yè)其他主機(jī)廠復(fù)材中心的發(fā)展和技術(shù)提升，與生產(chǎn)企業(yè)形成一個(gè)良性互補(bǔ)的關(guān)系，共同謀劃發(fā)展、并肩前進(jìn)，從而支撐整個(gè)行業(yè)水平不斷提升。

（來源：環(huán)球網(wǎng)
原文標(biāo)題：中國武器裝備結(jié)構(gòu)一體化趨勢(shì)明顯 急需復(fù)合材料
原文網(wǎng)址：http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-02/5684031.html）