中巴梟龍與美制F-18并排停放
【環(huán)球軍事報道】中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)機能否走向國際市場備受國人期待。在2015年迪拜航展上，中航工業(yè)所屬中航技與巴基斯坦卡姆拉航空聯(lián)合體9日在“梟龍”戰(zhàn)機新聞發(fā)布會上宣布，中巴已與第三方用戶簽訂了購機合同，標(biāo)志著“梟龍”戰(zhàn)機在國際軍貿(mào)市場的搏擊中已占有席位。在打開國際市場后，預(yù)計它的未來市場空間將不低于300架。盡管并未當(dāng)場公布采購“梟龍”的第三方究竟是哪國，但該消息仍在國內(nèi)軍迷中引發(fā)熱議。
據(jù)介紹，“梟龍”戰(zhàn)機是單發(fā)單座、輕型多用途第三代戰(zhàn)斗機，它以空空作戰(zhàn)為主、兼有較強對地作戰(zhàn)能力。該機采用了先進的氣動外形、數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)和高度綜合化航空電子及武器系統(tǒng)，可以掛載多種中國研制的新型精確打擊武器。
近年來，“梟龍”戰(zhàn)機多次參加珠海、巴黎、迪拜等國際航展的靜態(tài)展示和飛行表演，表現(xiàn)出在空空作戰(zhàn)及空地作戰(zhàn)方面的較高效能和超高的性價比，引起世界航空領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。然而它何時能獲得外銷訂單一直備受國人期待。在去年底的珠海航展上，巴方“梟龍”項目銷售及市場總監(jiān)哈立德·穆罕默德接受采訪時透露，中巴聯(lián)合團隊正在同一個“中東國家”就“梟龍”的購買事宜進行“深度談判”，曾引起國內(nèi)外的各種猜測。
