北京時(shí)間18日14時(shí)07分，神舟十一號(hào)飛船成功降落于內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)阿木古郎大草原。“阿木古郎”是蒙古語(yǔ)“平安”的意思，阿木古郎草原在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的四子王旗境內(nèi)。

從中國(guó)第一艘載人航天飛船神舟五號(hào)到如今的神舟十一號(hào)成功，中國(guó)的航天記錄正在不斷被刷新。但是，當(dāng)神舟飛船順利發(fā)射入軌，完成各項(xiàng)太空任務(wù)后，其實(shí)，真正讓航天員和地面科研人員緊張的是“回娘家”，也就是返回地球這一刻。

返回地球的神舟十一號(hào)飛船包括推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙三個(gè)部分。在返回的過(guò)程中，這三個(gè)艙將在經(jīng)歷兩次分離之后，返回艙將獨(dú)自回到地球。北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新介紹說(shuō)：“第一步，軌道艙跟返回艙分離，飛行一段時(shí)間，然后發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，速度就降下來(lái)了。速度就降下來(lái)之后軌道高度也降下來(lái)。原來(lái)是３９０多公里到１４０多公里，然后推進(jìn)艙和返回艙分離。”

隨后，返回艙繼續(xù)獨(dú)自的回家之旅。在返回艙穿越大氣層的過(guò)程中，返回艙與大氣層的摩擦?xí)a(chǎn)生上千度的高溫，這時(shí)候返回艙就像一個(gè)火球，如果不采取防熱措施，返回艙里的航天員會(huì)承受不了高溫，而且返回艙的結(jié)構(gòu)也會(huì)受到損壞。航天科技集團(tuán)五院、原載人飛船系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師劉敏介紹說(shuō)，返回艙穿上了一層盔甲來(lái)隔絕高溫，“在返回艙的外壁上有一層專(zhuān)門(mén)隔熱的涂層。回來(lái)的時(shí)候可能這個(gè)涂層來(lái)進(jìn)行燒蝕，來(lái)把熱量消耗掉。盡量減少對(duì)艙內(nèi)溫度的沖擊。”

當(dāng)返回艙距地球約１００公里時(shí)，將再次進(jìn)入入大氣層。這個(gè)時(shí)候的返回艙因?yàn)榫薮蟮哪Σ亮?huì)“發(fā)起高燒”。焦維新介紹說(shuō)，貼近返回艙表面的氣體和返回艙材料表面的分子被分解和電離，形成一個(gè)等離子層，返回艙內(nèi)將和外界失去聯(lián)系，這一階段被稱為“黑障”。而這一階段也是工作人員最為緊張的階段，“目前，這段時(shí)間如何保持通信各國(guó)都在研究，但是還沒(méi)有得到很好的解決。好在這個(gè)階段時(shí)間不長(zhǎng)，只有幾分鐘，雖然無(wú)線電通信無(wú)法聯(lián)系上，但可以用地面雷達(dá)可以觀測(cè)飛船的位置高度，多大速度下落。低于４０公里，黑障去消失，恢復(fù)和航天員的聯(lián)系。”

當(dāng)終于降至離地面約１０公里時(shí)，返回艙就會(huì)像打開(kāi)降落傘一樣緩緩下降。而當(dāng)距離地面約１米時(shí)，４臺(tái)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將使飛船以１米－２米／秒的速度實(shí)現(xiàn)軟著陸。

飛船雖然完成了使命，而這一時(shí)刻對(duì)于航天員來(lái)說(shuō)確是十分難熬。焦維新說(shuō)，航天員從太空回到地球，需要重新適應(yīng)重力的環(huán)境。而此次任務(wù)長(zhǎng)達(dá)３０天的時(shí)間，航天員可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)地球，“從微重力到有重力環(huán)境的變化，走路不適應(yīng)，需要地面工作人員協(xié)助走出艙門(mén)，出艙之后坐在椅子上，然后抬到車(chē)上，需要有這么一個(gè)過(guò)程。時(shí)間越長(zhǎng)反應(yīng)越明顯。”