載人航天工程立項實施25年來的
標(biāo)志性事件和成就
一、1992年9月,中央批準(zhǔn)實施我國載人航天工程
簡要說明: 1992年9月21日,中央審議批準(zhǔn)開展我國載人航天工程(代號921工程)研制,并明確了我國載人航天"三步走"的發(fā)展戰(zhàn)略:第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應(yīng)用實驗;第二步,突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù),發(fā)射空間實驗室,解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題;第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。同時批準(zhǔn)啟動工程第一步任務(wù)研制建設(shè)。載人航天工程,是我國航天史上系統(tǒng)組成最龐大、技術(shù)規(guī)模最復(fù)雜的跨世紀(jì)國家重點工程,對于提升我國綜合國力,增強民族凝聚力和自豪感,帶動和促進(jìn)科技進(jìn)步,培養(yǎng)跨世紀(jì)航天科技人才隊伍,具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
二、1999年11月,中國發(fā)射神舟一號試驗飛船
簡要說明:1999年11月20日,神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場,由長征二號F運載火箭發(fā)射入軌,11月21日,神舟一號飛船返回艙成功著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域。這是載人航天工程的首次飛行試驗,考核了運載火箭的性能和可靠性,驗證了飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計的正確性,以及包括發(fā)射場、測控通信、著陸場等地面設(shè)施設(shè)備在內(nèi)的整個工程大系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。神舟一號任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了重大突破,為實施載人航天工程后續(xù)任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。
三、2003年10月,中國航天員首次進(jìn)入太空
簡要說明:2003年10月15日,航天員楊利偉搭乘神舟五號飛船由長征二號F運載火箭發(fā)射入軌;在軌飛行21小時,于10月16日安全返回,勝利實現(xiàn)了"成功發(fā)射、精確測控、正常運行、安全返回"的任務(wù)目標(biāo)。此次任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家,實現(xiàn)了中華民族千年飛天的夢想,是中國航天史上的里程碑事件。
四、2005年10月,中國實現(xiàn)"多人多天"太空飛行
簡要說明:2005年10月12日,費俊龍、聶海勝2名航天員搭乘神舟六號飛船由長征二號F運載火箭發(fā)射入軌;10月16日,神舟六號飛船返回艙安全返回。此次任務(wù),實現(xiàn)了"成功發(fā)射、正常飛行、安全返回、航天員健康出艙"的任務(wù)目標(biāo),突破掌握了載人飛船"多人多天"在軌飛行關(guān)鍵技術(shù),積累了人在太空較長時間駐留的寶貴經(jīng)驗,進(jìn)一步提高了工程全系統(tǒng)的可靠性和安全性。
五、2008年9月,中國航天員首次實施空間出艙活動
簡要說明:2008年9月25日,翟志剛、劉伯明、景海鵬3名航天員搭乘神舟七號飛船由長征二號F運載火箭發(fā)射入軌;9月27日,航天員翟志剛成功實施我國首次空間出艙活動。神舟七號任務(wù)實現(xiàn)了"準(zhǔn)確入軌、正常運行,出艙活動圓滿、安全健康返回"的任務(wù)目標(biāo)。此次任務(wù),突破和掌握了空間出艙活動技術(shù),是我國載人航天事業(yè)發(fā)展史上的又一重要里程碑事件,實現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的又一個重大跨越。
六、2011年11月,中國載人航天突破掌握空間交會對接技術(shù)
簡要說明:2011年9月29日和11月1日,天宮一號目標(biāo)飛行器和神舟八號飛船分別在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,由改進(jìn)型長征二號F運載火箭成功發(fā)射,準(zhǔn)確入軌。11月3日和11月14日,天宮一號目標(biāo)飛行器和神舟八號飛船先后進(jìn)行了兩次空間交會對接試驗,均取得了圓滿成功,標(biāo)志著我國空間交會對接技術(shù)取得重大突破,為我國建造空間站、開展大規(guī)??臻g應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。此后,2012年6月,神舟九號航天員乘組劉旺在景海鵬、劉洋的密切配合下,手動操控神舟九號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器成功對接。至此,中國載人航天全面突破和掌握空間交會對接技術(shù)。
七、2010年9月,中國啟動實施空間站研制建設(shè)
簡要說明:2010年9月25日,中央批準(zhǔn)實施我國載人空間站工程,按空間實驗室和空間站兩個階段實施。相比前期任務(wù),空間站工程要突破和掌握長期載人飛行、在軌組裝建造、批量物資補給、空間機械臂與艙外操作、大型艙段研制、新一代運載火箭等一大批核心技術(shù),任務(wù)規(guī)模更大、各種挑戰(zhàn)更多,技術(shù)上更加復(fù)雜、難度更大,影響也將更為深遠(yuǎn)。根據(jù)計劃,2018年前后發(fā)射試驗核心艙,進(jìn)行空間站建造技術(shù)的試驗和驗證,之后相繼發(fā)射實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ,于2022年前后完成空間站在軌建造任務(wù)。
八、2012年6月,中國首位女航天員進(jìn)入太空
簡要說明:2012年6月16日,景海鵬、劉旺、劉洋(女)搭乘神舟九號飛船由長征二號F運載火箭發(fā)射入軌,執(zhí)行天宮一號/神舟九號載人飛行任務(wù),6月29日,神舟九號飛船返回艙安全返回,3名航天員健康出艙。此次任務(wù),不僅順利完成了手控交會對接任務(wù)等既定目標(biāo),同時也使得劉洋(女)成為我國首位進(jìn)入太空的女航天員,填補了我國女性航天飛行的空白,進(jìn)一步擴(kuò)大載人航天工程的社會影響,向全世界展示了中國女性的良好形象,成為中國航天史上的一個重要標(biāo)志性事件。
九、2013年6月,中國首次舉行太空授課
簡要說明:2013年6月11日,聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員搭乘神舟十號飛船由長征二號F運載火箭發(fā)射入軌;6月13日,神舟十號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器成功實現(xiàn)自動交會對接;6月20日,航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下,為全國8萬多所中學(xué)6000多萬中小學(xué)生進(jìn)行了大約40分鐘的太空授課,通過質(zhì)量測量、單擺運動、陀螺運動、水膜和水球等5個基礎(chǔ)物理實驗,展示了失重環(huán)境下物體運動特性、液體表面張力特性等物理現(xiàn)象,并通過視頻通話形式與地面課堂師生進(jìn)行了互動交流。此次太空授課活動,對激發(fā)全社會特別是廣大青少年向往宇宙空間、學(xué)習(xí)科技知識、樹立探索精神的熱情和動力,具有重要意義,產(chǎn)生了巨大的社會反響。
十、2016年6月,長征七號運載火箭發(fā)射成功
簡要說明:2016年6月25日,我國為空間站工程研制的新一代中型運載火箭長征七號在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功,為長征系列火箭家族增添了新成員,使我國火箭近地軌道運載能力從不到9噸提升到近14噸,極大地提高了我國進(jìn)入空間能力,為順利實施后續(xù)飛行任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。同時,長征七號運載火箭首飛任務(wù),也是海南文昌航天發(fā)射場的首秀之戰(zhàn),標(biāo)志著該新型發(fā)射場在承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、中低軌道航天器、大型空間站、深空探測器等發(fā)射任務(wù)方面正式起航,我國已經(jīng)跨入世界大噸位火箭發(fā)射的行列。
十一、2016年9月,我國第一個真正意義上的空間實驗室發(fā)射成功
簡要說明:2016年9月15日,天宮二號空間實驗室正式發(fā)射入軌,這是我國第一個真正意義上的空間實驗室。天宮二號飛行任務(wù)期間先后接受神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船到訪,考核了面向長期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關(guān)技術(shù),配合驗證了貨物補給、推進(jìn)劑在軌補加技術(shù);開展了航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實驗和空間應(yīng)用技術(shù),以及在軌維修和空間站技術(shù)驗證等試驗,為我國后續(xù)空間站建造和運營奠定堅實基礎(chǔ)、積累寶貴經(jīng)驗。
十二、2016年11月,中國航天員順利完成中期駐留任務(wù)
簡要說明:2016年11月18日,神舟十一號飛船返回艙順利降落在內(nèi)蒙古中部主著陸場,2名航天員景海鵬、陳冬順利出艙,完成為期33天的飛行任務(wù),標(biāo)志著天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功,勝利實現(xiàn)了穩(wěn)定運行、健康駐留、安全返回、成果豐碩的任務(wù)目標(biāo)。2016年10月17日,景海鵬、陳冬搭乘神舟十一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,之后飛船與天宮二號實現(xiàn)自動交會對接,形成組合體;2名航天員隨后順利進(jìn)駐天宮二號。
十三、2017年4月,我國第一艘貨運飛船發(fā)射成功
簡要說明:2017年4月20日,我國第一艘貨運飛船天舟一號在文昌航天發(fā)射場順利發(fā)射入軌。天舟一號是為我國載人空間站工程全新研制的貨運飛船,此次任務(wù)也是天舟貨運飛船與長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統(tǒng)的首次亮相。4月27日,天舟一號順利完成對天宮二號的推進(jìn)劑在軌補加技術(shù)試驗,表明我國突破和掌握了這一重大關(guān)鍵技術(shù)。至此,中國載人航天工程空間實驗室飛行任務(wù)圓滿收官,正式迎來空間站時代。
來源:http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-09/11286515.html
