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　　【環(huán)球網(wǎng)軍事11月22日報道 環(huán)球時報特約記者 張亦馳 環(huán)球時報記者 劉 揚】日前央視播出了《走出國門的“中國神器”：極目千里的奧秘》專題片，重點介紹了中國電子科技集團公司(以下簡稱中國電科)所屬第14研究所的多款新型雷達。中國電科第14研究所被業(yè)界譽為中國雷達工業(yè)的發(fā)源地。通過該片以及近期公開的信息，《環(huán)球時報》記者發(fā)現(xiàn)，該所研制的雷達覆蓋海陸空天平臺，功能涵蓋機載火控雷達、空基預(yù)警雷達、防空反導(dǎo)、炮位偵察等眾多領(lǐng)域，一些中國軍迷耳熟能詳?shù)拇笱b備、新型號很多都和這個研究所有著千絲萬縷的聯(lián)系，比如國產(chǎn)航母、中華神盾、反隱身雷達等等，其中一些外銷型號還在國外經(jīng)受了實戰(zhàn)考驗。

　　先進雷達讓“梟龍”戰(zhàn)力大增

　　節(jié)目首先報道了用于改進“梟龍”戰(zhàn)斗機的輕型有源相控陣?yán)走_，該雷達能在100多公里的距離跟蹤多批機動目標(biāo)。盡管央視并未透露該雷達型號，但是根據(jù)之前在珠海航展上公開的信息，這型機載雷達型號應(yīng)為KLJ-7A有源相控陣火控雷達，探測距離大約170公里。它是在KLJ-7基礎(chǔ)上使用有源相控陣技術(shù)進一步升級設(shè)計的型號。

　　一位不愿透露姓名的軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示，“梟龍”采用有源相控陣技術(shù)之后，其探測距離已經(jīng)達到甚至超過殲-11B這種重型戰(zhàn)斗機安裝的采用平板裂縫天線的脈沖多普勒雷達。而且新雷達抗干擾性能、反偵察性能都大大領(lǐng)先于傳統(tǒng)三代機的機械掃描雷達，基本與F-35的雷達相當(dāng)。簡言之，“梟龍”安裝這種雷達后，在中距對抗未使用有源相控陣?yán)走_的F-16C/D，甚至基本型的F-15C/D重型戰(zhàn)斗機時，都可能具有一定優(yōu)勢。

　　眾所周知，殲-20、殲-16和殲-10、殲-11系列的最新改進型都使用了有源相控陣?yán)走_，由于其機頭直徑更大，可以安裝更多收發(fā)組件，探測距離更遠。這些雷達安裝在高端戰(zhàn)機上，必然采用更多的新技術(shù)，具有更多模式，性能將更為先進。

　　防空反導(dǎo)反隱身樣樣俱全

　　除了機載雷達以外，反隱身雷達也是當(dāng)今雷達領(lǐng)域一個重要發(fā)展方向。14所在珠海航展、巴黎航展等場合曾多次展出多種系列反隱身雷達。簡氏信息集團網(wǎng)站本月6日則報道了該所的多型先進雷達。其中SLC-7雷達的性能要超過以色列的EL/M-2080S“綠松”相控陣多功能雷達。據(jù)報道。SLC-7對雷達反射面積為0.01平方米彈道目標(biāo)的跟蹤距離超過300公里，對0.05平方米目標(biāo)的探測距離超過450公里，最大跟蹤高度超過3萬米。而且該雷達具有高機動性，能在15分鐘內(nèi)機動到新陣地。

　　據(jù)簡氏報道，近年來，該所還推出了YLC-8B中高空遠程三坐標(biāo)監(jiān)視雷達，該雷達可通過公路、海上和鐵路機動，6個乘員能夠在30分鐘內(nèi)扯收架設(shè)完畢。該雷達能夠在550公里遠的距離上探測跟蹤傳統(tǒng)多任務(wù)作戰(zhàn)飛機，對低可探測性目標(biāo)的跟蹤距離大約350公里。該雷達是世界上為數(shù)很少的能夠遠距離連續(xù)跟蹤西方第五代戰(zhàn)機的雷達系統(tǒng)之一。據(jù)中國電科相關(guān)人員在巴黎航展期間向《環(huán)球時報》記者介紹，YLC-8B工作在UHF波段(特高頻)，研制時就重點考慮了現(xiàn)代戰(zhàn)場中隱形飛機威脅。這種電磁波的波長較長，照射到隱形飛機后會形成繞射現(xiàn)象，故而有利于發(fā)現(xiàn)隱身目標(biāo)。

　　此外，14所的情報雷達大量配屬給地空導(dǎo)彈部隊。據(jù)14所的微信公眾號近日報道，前段時間空軍“藍盾-2017S”演習(xí)中，地導(dǎo)部隊使用了該所研制的多種目標(biāo)指示雷達，從其配圖來看，包括“紅旗-9”導(dǎo)彈營配備的一種有源相控陣目標(biāo)指示雷達和一種雙面大型無源相控陣?yán)走_，后者被認為是一種幫助“紅旗-9”進行反導(dǎo)作戰(zhàn)的大型搜索雷達。