民用物流企業(yè)“參軍” 軍民融合擁抱新“甜蜜點”

　　見習記者 張均斌

　　當中國人民解放軍空軍后勤部(以下稱“空軍后勤部”)部長鄭學祥將“空軍后勤物流軍民融合戰(zhàn)略合作單位”資質牌授予德邦物流時，王申志長長吁了口氣。直到此時，這位德邦物流特種物流項目組負責人心里的石頭才真正落地，內心的激動全化為了笑容綻放在臉上。

　　10月23日，空軍后勤部召開物流軍民融合戰(zhàn)略合作協議簽約會議，與5家地方優(yōu)質物流企業(yè)達成“物流軍民融合”戰(zhàn)略合作，簽署《空軍后勤物流軍民融合戰(zhàn)略合作協議》(以下簡稱《協議》)。這份合作名單上除了德邦物流，還有順豐集團、中鐵快運股份有限公司(以下簡稱“中鐵快運”)、中國郵政速遞物流股份有限公司(以下簡稱“郵政速遞”)和京東物流。

　　根據《協議》，5年內，軍地雙方將在運輸配送、倉儲管理、物資采購、信息融合、科研創(chuàng)新、力量建設、擁軍服務、配套支撐8個方面23個項目展開深入合作，最終達到后勤物流“成系統、整建制、全覆蓋”融合的目的，真正將軍事物流打造為國民經濟向空軍戰(zhàn)斗力轉化的紐帶。

　　軍民融合促“雙贏”

　　“這次合作雙方互相找到了‘甜蜜點’，是一個進行‘真融合’的過程。”談起這次的合作，王申志的評價是“雙贏”和“優(yōu)勢互補”。

　　近年來，隨著空軍戰(zhàn)訓樣式和活動范圍的不斷拓展，原有后勤物資保障模式已難以滿足空軍大跨度機動、非戰(zhàn)爭應急行動等日益靈活的戰(zhàn)訓需求。

　　而另一方面，地方物流公司的發(fā)展速度十分迅猛。國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝在2017年全國郵政管理工作會議上指出，2016年全年我國快遞業(yè)務量完成313.5億件，業(yè)務收入完成4005億元。而據國家郵政局市場監(jiān)管司司長馮力虎介紹，在快遞業(yè)務量持續(xù)高速增長的背景下，我國快遞服務時限水平基本保持平穩(wěn)上升趨勢，距離在1000公里以下的快件中，有84.62%能夠在48小時內送達。

　　軍隊有后勤物流的需求，地方優(yōu)質物流公司又能提供這方面的服務，業(yè)內專家指出，雙方開展軍民融合后勤物流的嘗試是一次有益的探索。陸軍工程大學副教授房永智在看到軍地雙方合作消息的第一時間就寫下了《軍事物流走出軍民融合新路子》的評論文章。在他看來，這次合作既符合國家軍民融合發(fā)展的總體方針，也具有顯著的經濟效益和社會效益。

　　“對咱們軍隊來說，這是一個非常好的事，可以節(jié)約相當的人力成本和財力。”房永智認為，軍隊在保留必要的能夠滿足現代作戰(zhàn)需求的物資輸送體系之外，其他物流部分可以結合地方物流體系來建設，這有利于實現我們軍事物流的高效和快捷。

　　物流企業(yè)“擼起袖子加油干”

　　據了解，這次合作，德邦物流等5家物流企業(yè)紛紛拿出自己的優(yōu)勢項目與空軍后勤部進行對接，各方也形成了優(yōu)勢互補的局面。

　　“從德邦的角度來看，大宗貨物的運輸、整車運輸、零擔配送等方面我們比較有優(yōu)勢。”王申志表示，德邦物流靠著運輸大宗貨物起家，這方面的經驗比較完備，和空軍后勤部的相關需求匹配度很高。

　　順豐集團高級副總裁杜浩洋認為，透過擁有的快遞、冷鏈、重貨、倉儲、國際等多類型的物流服務構建了全方位的供應鏈管理服務體系是順豐的優(yōu)勢所在。他介紹，經過20多年的發(fā)展，如今，順豐擁有波音全貨機55架、運輸車輛1.6萬輛，遍布全國的終端服務網點以及“三網合一”的開放生態(tài)系統，讓順豐能針對各軍種各部門的不同需求，提供一體化的綜合物流解決方案及服務。“目前，順豐已經與相關軍種進行了實質性合作，并陸續(xù)承接了部分綜合物流保障任務”。