原標(biāo)題：99A主戰(zhàn)坦克總設(shè)計(jì)師毛明——讓國(guó)產(chǎn)坦克插上信息化“翅膀”

　　人物小傳：毛明，兵器工業(yè)集團(tuán)首席專(zhuān)家，99A主戰(zhàn)坦克總設(shè)計(jì)師。從事坦克裝甲車(chē)輛技術(shù)研發(fā)工作30多年，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

　　年輕的時(shí)候，毛明想成為一名軍人。沙場(chǎng)點(diǎn)兵，英氣凜然。他喜歡這種英雄的感覺(jué)，男人味十足。

　　然而，他并未如愿，但成了幕后英雄——99A主戰(zhàn)坦克總設(shè)計(jì)師。

　　這款火力、防護(hù)力、機(jī)動(dòng)力、信息力等均處于世界先進(jìn)水平的坦克，對(duì)外界來(lái)說(shuō)并不陌生，在慶祝建軍90周年閱兵現(xiàn)場(chǎng)，作為地面方隊(duì)首發(fā)陣容，22輛99A坦克全部按照實(shí)戰(zhàn)要求進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，行進(jìn)在陸上作戰(zhàn)群最前列，接受習(xí)主席檢閱。

　　至今，毛明在國(guó)防科技工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了30多年。毛明喜歡坦克，他“明知山有虎偏向虎山行”的無(wú)畏氣魄，符合中國(guó)軍工人的職業(yè)氣質(zhì)，展現(xiàn)了軍工人的鋼鐵意志。

　　恩師的一封信，讓他重回軍工“國(guó)家隊(duì)”

　　在毛明辦公桌上最顯眼的位置擺放著一張合影照，照片中的老者是他的導(dǎo)師張相麟教授。

　　誰(shuí)能想到，讓毛明堅(jiān)守國(guó)防事業(yè)信念，竟是源于張教授的一封信，一封讓他留存至今，每每想起卻次次淚目的親筆信。

　　1983年，毛明報(bào)考了素有戰(zhàn)車(chē)研制“國(guó)家隊(duì)”之譽(yù)的兵器工業(yè)集團(tuán)201所軍用車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)碩士研究生，并從300多名考生中脫穎而出，成為該所6名被錄取的研究生之一。

　　在201所，毛明逐漸感悟到：軍人在戰(zhàn)場(chǎng)上浴血奮戰(zhàn)，需要先進(jìn)的武器裝備，而軍工人就是為部隊(duì)提供武器裝備和技術(shù)保障的人。

　　毛明在讀研期間，不僅工程數(shù)學(xué)、概率論等課程成績(jī)優(yōu)異，而且對(duì)英語(yǔ)、俄語(yǔ)等外語(yǔ)課也很用心，成績(jī)名列前茅，這也為他后來(lái)的事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

　　3年后，帶著軍工人的那份執(zhí)著與追求，勤學(xué)苦讀的毛明以?xún)?yōu)異成績(jī)成為一名北京理工大學(xué)的博士生，并師從張相麟教授。

　　名利之間，他曾彷徨過(guò)。毛明博士畢業(yè)后，正趕上“出國(guó)潮”“下海潮”，原來(lái)的同學(xué)在中關(guān)村賣(mài)電腦、組裝音箱賺了不少錢(qián)。他也有些心動(dòng)了，他想出國(guó)、去賺錢(qián)。

　　彷徨之時(shí)，張相麟教授的一封親筆信，喚醒了他的國(guó)防夢(mèng)。信中，張相麟將自己一生的經(jīng)歷講給毛明聽(tīng)，希望他能重回201所，繼續(xù)堅(jiān)持軍工科研工作。

　　“靜下心多做些學(xué)術(shù)性工作，爭(zhēng)取早些在學(xué)術(shù)領(lǐng)域搞出點(diǎn)名堂，這是我最大的愿望。”導(dǎo)師的話(huà)讓他深受觸動(dòng)，他下定決心重返201所，為國(guó)防事業(yè)奉獻(xiàn)青春與才智。

　　27歲的毛明回到了那個(gè)熟悉的201所。半年后，毛明被安排擔(dān)任汽車(chē)分所副所長(zhǎng)。不久后，他又被提拔為特種車(chē)輛研究室主任。

　　天降大任，一戰(zhàn)成名。1993年，新一代水陸兩棲步兵戰(zhàn)車(chē)的論證任務(wù)，落到了毛明所在的研究室。

　　古往今來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)的邏輯是創(chuàng)新求變者勝出，保守僵化者落敗。

　　作為第一副總設(shè)計(jì)師、水上分系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師，毛明提出變形車(chē)體的概念，通過(guò)建立戰(zhàn)車(chē)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模型并開(kāi)展大量試驗(yàn)，突破了“兩棲車(chē)靜浮態(tài)必須保證縱傾角大于零”的限制，建立兩棲戰(zhàn)車(chē)水上航行動(dòng)浮態(tài)設(shè)計(jì)新方法，解決了戰(zhàn)車(chē)重心靠前時(shí)航行失穩(wěn)的重大技術(shù)難題，使戰(zhàn)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)功率不增加的前提下，水上航速得到大幅提升，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)兩棲戰(zhàn)車(chē)技術(shù)上的跨越發(fā)展。

　　自主研制成功的新一代步兵戰(zhàn)車(chē)極大豐富了具有“中國(guó)特色”的戰(zhàn)車(chē)總體設(shè)計(jì)理論與方法，達(dá)到世界先進(jìn)水平，列裝部隊(duì)后，贏得官兵一片贊譽(yù)。

　　軍工報(bào)國(guó)，研制我國(guó)第一輛信息化坦克

　　研制國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)坦克是毛明一直以來(lái)的夢(mèng)想。

　　作為陸軍突擊裝備，坦克最早出現(xiàn)于一戰(zhàn)，成名于二戰(zhàn)，并因此確立了在陸戰(zhàn)中的主導(dǎo)地位。與世界坦克強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)坦克起步晚了30多年。

　　當(dāng)時(shí)世界上很多國(guó)家都在進(jìn)行坦克裝甲車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型，下一代坦克是什么樣子誰(shuí)都不清楚。毛明和他的團(tuán)隊(duì)卻篤定初心，要研制一款信息化坦克，不僅跑得快、打得準(zhǔn)、防護(hù)好，信息化、自動(dòng)化程度還要高。

　　創(chuàng)新并非一蹴而就，在坦克研發(fā)領(lǐng)域摸爬滾打多年的毛明，深知其中的艱辛。

　　毛明認(rèn)為，坦克是陸軍地面作戰(zhàn)的“突擊先鋒”，戰(zhàn)場(chǎng)上多數(shù)是面對(duì)面、硬碰硬的交鋒，提升坦克的戰(zhàn)斗力，首先要在火力上實(shí)現(xiàn)突破。起初，他想通過(guò)加長(zhǎng)炮管或制作復(fù)合材料彈托等途徑來(lái)突破，但始終得不到理想的答案。

　　在當(dāng)時(shí)一些坦克研發(fā)領(lǐng)先的國(guó)家，這根本算不上什么難題。“涉及到核心技術(shù)，就是出再多的錢(qián)，他們也不會(huì)賣(mài)給你！”

　　“即使擺在自己面前的是座高山，也要想辦法翻越。”采訪(fǎng)中，回想起那段艱難歲月，毛明依然激情澎湃。解決了，就是世界領(lǐng)先；解決不了，就代表中國(guó)軍工實(shí)力落后。那時(shí)，毛明就認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)死理，“沒(méi)有中國(guó)人辦不到的事情！”

　　一次偶然的機(jī)會(huì)讓毛明找到了突破口。在與被業(yè)內(nèi)尊稱(chēng)為“火藥王”的王澤山院士商討時(shí)，王院士提出了一種新的解決方案激發(fā)了毛明的靈感。

　　最終，毛明不但證實(shí)了王院士設(shè)想的可行性，還創(chuàng)新研制出一種復(fù)合彈芯，讓彈丸的穿甲深度和初速得到大幅提升，能夠穿透世界上最先進(jìn)的坦克裝甲。

　　從外觀上看，與99式坦克相比，99A坦克最明顯的特征是增加了一個(gè)新裝置。“它就像一雙銳眼，讓坦克打得更準(zhǔn)！”

　　既要能打，更要不怕被打。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次測(cè)試，毛明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研制出一款高強(qiáng)度復(fù)合裝甲，為戰(zhàn)車(chē)穿上了堅(jiān)固的“防彈衣”。

　　“它是我國(guó)第一輛信息化坦克。”毛明自豪地說(shuō)，99A坦克具備全天候精確打擊能力，能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)感知、態(tài)勢(shì)共享、協(xié)同攻防等作戰(zhàn)效能，軟件、元器件全部自主可控。

　　坦克超越極限，坦克人無(wú)極限

　　那是發(fā)生在99A坦克初始論證的一幕。

　　東北某試驗(yàn)場(chǎng)，朔風(fēng)如刀，氣溫降至-40℃。一輛標(biāo)有試驗(yàn)編號(hào)的99A坦克，碾冰破雪，急速飛馳在茫茫原野。

　　突然，坦克像“泄”了氣的氣球，緩緩地停了下來(lái)。面對(duì)突發(fā)情況，之前還在緊盯儀器屏幕的毛明，立刻沖了過(guò)去。

　　拆開(kāi)一看，原來(lái)是傳動(dòng)裝置中的一個(gè)擋圈因無(wú)法承受負(fù)載發(fā)生了斷裂，直接導(dǎo)致該部件嚴(yán)重?fù)p壞。由于零件細(xì)小瑣碎，很多小零件戴著手套根本無(wú)法拆卸。

　　毛明扔下手套，找了塊布條把扳手一纏，徒手在刺骨的寒風(fēng)中拆卸起來(lái)。雖然有布條保護(hù)，但在這么低的氣溫下，保護(hù)作用有限。等部件拆卸完畢，他的手掌已經(jīng)和扳手“黏”在了一起。

　　“坦克是有生命的，一半來(lái)自團(tuán)隊(duì)，一半來(lái)自部隊(duì)官兵。”這次重返試驗(yàn)場(chǎng)，毛明懷揣著一本珍貴資料——下部隊(duì)調(diào)研時(shí)官兵反饋的操作感受和改進(jìn)建議。每解決一個(gè)問(wèn)題，他就認(rèn)真地在后面打上一個(gè)對(duì)勾。

　　“操縱軟軸過(guò)重，方向操控不夠靈活，操作起來(lái)控制不夠精準(zhǔn)，容易出現(xiàn)變形，建議改成拉臂式。”

　　“能不能研發(fā)一套故障自我檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)電腦終端調(diào)出故障單，第一時(shí)間就能找到故障部位。”

　　“履帶端聯(lián)器固定螺栓頭在外，磨損后不易拆卸。”

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　　中部戰(zhàn)區(qū)陸軍某師二級(jí)軍士長(zhǎng)丁輝，曾駕駛過(guò)多種坦克車(chē)型，他依然記得那次在坦克里與毛明的對(duì)話(huà)，每提出一個(gè)建議，毛明都如獲至寶，一字不差地記在筆記本上。因?yàn)榘V迷坦克，兩人結(jié)緣，成為一對(duì)默契的師徒。

　　“研制坦克我有自己的見(jiàn)解，但是使用坦克的官兵最有發(fā)言權(quán)。”一次，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在綜合傳動(dòng)裝置改進(jìn)過(guò)程中遇到了技術(shù)瓶頸，需要攻關(guān)，可時(shí)間已近深夜子時(shí)。就在項(xiàng)目組萬(wàn)分焦急之時(shí)，毛明出現(xiàn)了。

　　見(jiàn)項(xiàng)目組正給傳動(dòng)裝置加油，準(zhǔn)備進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，毛明把外套扔到一邊，立即動(dòng)手打油。當(dāng)時(shí)的打油過(guò)程比較繁瑣，需要用手搖泵，先從油桶里把油抽到小塑料桶里，再加注到傳動(dòng)裝置內(nèi)。毛明一邊搖油，一邊為同事們加油鼓勁。等到加油結(jié)束，開(kāi)始第一輪試驗(yàn)時(shí)，已是凌晨3點(diǎn)多。這一夜，毛明與項(xiàng)目組一起合力攻關(guān)，直到問(wèn)題解決后才回家。

　　“毛老師對(duì)待工作和坦克的脾性一樣，像是‘拼命三郎’。”這是多年來(lái)毛明給大家留下的印象。

　　一次下部隊(duì)調(diào)研，毛明鉆到坦克里向官兵征詢(xún)建議，臨近午飯時(shí)間，同事爬到坦克上“磨”了幾次也沒(méi)把毛明“請(qǐng)”出來(lái)，反倒被“批評(píng)”一通：“飯可以不吃，但問(wèn)題必須解決，我先解決問(wèn)題，再去吃飯。”

　　坦克超越極限，坦克人無(wú)極限。斗轉(zhuǎn)星移，從最初59式坦克到99式坦克，再到全新的99A坦克，主戰(zhàn)坦克的升級(jí)換代見(jiàn)證了中國(guó)陸軍的跨越發(fā)展，意味著陸軍開(kāi)始從機(jī)械化向數(shù)字化跨越。歷經(jīng)多年艱苦攻關(guān)，毛明和他的99A坦克經(jīng)受住洗禮和考驗(yàn)，把“夢(mèng)”變成了現(xiàn)實(shí)。（錢(qián)曉虎 韓成 萬(wàn)東明）

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