原標(biāo)題：告別畏首畏尾 飛出最大潛能

　　南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅按新大綱要求建立容錯機制

　　“這項數(shù)據(jù)究竟是怎么飛出來的？”近日，一場激烈的空中對抗演練結(jié)束后，南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅組織集體判讀飛參，發(fā)現(xiàn)一名飛行員飛出了一項“意想不到”的數(shù)據(jù)，一時引發(fā)不小爭論。

　　有的飛行員認(rèn)為“這只是偶然現(xiàn)象，不能以偏概全”，有的飛行員則認(rèn)為“手冊中沒有明確，先要判定是否符合安全規(guī)則”。爭論過后，意見逐漸達(dá)成一致：既然能飛出來，就意味著有實現(xiàn)的可能，應(yīng)該通過這一數(shù)據(jù)深入挖掘新機潛能，探尋背后的制勝機理。

　　副參謀長宋輝前兩年參加過某任務(wù)集訓(xùn)，并獲得飛行教官資質(zhì)，他的感觸更深：以前我們在訓(xùn)練中重共性、輕個性，技術(shù)飛統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，戰(zhàn)術(shù)練統(tǒng)一的套路，忽視自主能力培養(yǎng)，個性發(fā)揮空間很小?？扇绻腥硕际?ldquo;平頭”，沒有人去“冒尖”，戰(zhàn)斗力的瓶頸如何突破？只有現(xiàn)在敢于試錯，汲取經(jīng)驗，未來戰(zhàn)場上才能少犯錯。

　　事實上，新機改裝之初，該旅就大膽嘗試，自主創(chuàng)新，蹚開了一條“實戰(zhàn)化改裝”之路。他們打破傳統(tǒng)“大隊研究”模式，抽調(diào)各專業(yè)骨干力量，成立作戰(zhàn)研究中心，劃設(shè)5個課題研究小組，將驗證內(nèi)容分解至每個課目，分配到具體人，注重飛行員自主設(shè)計、自主規(guī)劃，摸清不同條件下新機武器性能與戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用特點，讓“學(xué)、研、用”融為一體。

　　昨日“不敢做”，今日尋常事。自新大綱施訓(xùn)以來，飛行員安欣宇明顯感覺自己“擁有更多個性發(fā)揮空間、更廣操縱裕度”。這得益于新大綱中強調(diào)“建立容錯思維，客觀對待飛行員技術(shù)成長過程中出現(xiàn)偏差的必然性”，評價導(dǎo)向更為包容、更加公正、更貼實戰(zhàn)，讓飛行員從“不敢做”“不敢錯”的枷鎖中掙脫出來，不斷擠掉新機參數(shù)中的水分，促進飛行員潛能和戰(zhàn)機性能得到更大程度的開發(fā)。

　　記者注意到，近期該旅已連續(xù)三個場次組織實施自由空戰(zhàn)課目訓(xùn)練。飛行計劃顯示，每次對抗中，飛行員身邊的友機、面對的“敵”機、擔(dān)負(fù)的任務(wù)都不盡相同。通過這樣不設(shè)固定編組，隨機設(shè)定實案背景，增大飛行員自主設(shè)計、規(guī)劃、準(zhǔn)備的難度，使飛行員盡快適應(yīng)各類角色、各種環(huán)境，取人之長，補己之短，不斷提升訓(xùn)練效益。

　　“訓(xùn)練難度是循序漸進的，我們不會刻意為了試錯而試錯。”該旅領(lǐng)導(dǎo)表示，現(xiàn)在飛行員的自主設(shè)計還停留在個人訓(xùn)練課目和階段任務(wù)籌劃階段，下一步，他們將加快學(xué)習(xí)腳步，對在聯(lián)合作戰(zhàn)中的自我定位進行研究。（徐佳亮、李建文）

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