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中國(guó)雙航母“同框” 俄卻發(fā)愁沒甲板給艦載機(jī)訓(xùn)練

www.8037eee.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  原標(biāo)題:中國(guó)雙航母“同框”令國(guó)人振奮 俄卻發(fā)愁沒甲板給艦載機(jī)訓(xùn)練

  近一段時(shí)間,中國(guó)航母的動(dòng)態(tài)頻密,5月18日首艘國(guó)產(chǎn)航母完成首次海上試驗(yàn),而服役近6年的遼寧艦也在西太平洋和南海等海域進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。5月24日,央視公布遼寧艦艦載機(jī)夜間起降畫面,到了5月27日,中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母與遼寧艦的“歷史性同框”照片在網(wǎng)上曝出,中國(guó)航母發(fā)起的“甜蜜轟炸”令人心曠神怡。軍迷們心心念念的中國(guó)雙航母編隊(duì)已經(jīng)呼之欲出了。

圖為2艘中國(guó)航母首度同框

  中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母的各項(xiàng)進(jìn)展都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過外界預(yù)期。俄專家認(rèn)為,盡管該航母具備遠(yuǎn)勝于遼寧艦的技術(shù)性能、改進(jìn)了內(nèi)部設(shè)計(jì)以及糾正蘇聯(lián)航母在結(jié)構(gòu)上的缺陷。但是在結(jié)構(gòu)上與遼寧艦具有高度相似性的中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母,似乎沒有遇到什么太大的技術(shù)難題,建造以及試驗(yàn)的進(jìn)度都大大提前,原本外媒預(yù)測(cè)的服役時(shí)間已經(jīng)從2020年提到2018年底或者2019年初。

  屆時(shí),中國(guó)的雙航母編隊(duì)將從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),那畫面光想想就令人激動(dòng)不已。2艘航母的存在,也意味著中國(guó)可以確保至少有一艘一直處于戰(zhàn)備狀態(tài)。俄媒評(píng)論稱,2艘航母將讓中國(guó)變成名副其實(shí)的“航母大國(guó)”,而像俄羅斯和法國(guó)這樣僅有一艘航母的國(guó)家已經(jīng)配不上這個(gè)稱號(hào)了。

  而說起俄羅斯和法國(guó)的航母,都有點(diǎn)唏噓不已。法國(guó)唯一的核動(dòng)力航母“戴高樂”號(hào)在中東地區(qū)經(jīng)歷了數(shù)次部署之后,于2017年初開始了為期一年半的整修,預(yù)計(jì)到2018年底才能重新服役。而在這期間,法國(guó)海軍為了保持艦載機(jī)飛行員的狀態(tài),借用美國(guó)航母來進(jìn)行訓(xùn)練。

  法國(guó)“窘迫”時(shí),還有“壕友”接濟(jì)一下,而鮮有“富親戚”的俄羅斯則就一言難盡了。俄羅斯唯一的航母“庫茲涅佐夫”號(hào)已經(jīng)“33歲高齡”,馬上也要開始整修工作。根據(jù)4月公布的維修合同,“庫茲涅佐夫”號(hào)的整修工作會(huì)在2020年完成,而在2021年重新入役,但是考慮到俄羅斯造船廠習(xí)慣性的“拖延癥”,按時(shí)完成的可能性微乎其微。也就是說樂觀估計(jì),俄羅斯將至少在未來的3年內(nèi)沒有航母,而艦載機(jī)飛行員也將沒有甲板用于訓(xùn)練。

  此前“庫茲涅佐夫”號(hào)赴敘利亞執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù),并未見有什么重大貢獻(xiàn),但是卻損失了2架戰(zhàn)機(jī),而且2次都不是因?yàn)閼?zhàn)斗原因,事故與艦載機(jī)訓(xùn)練不足有著直接關(guān)系。俄羅斯早就下決心要用米格-29K取代蘇-33作為“庫茲涅佐夫”號(hào)的新艦載機(jī),但是直到目前該航母上也只配備了5架米格-29K,核心原因也是配備新式米格-29K戰(zhàn)機(jī)的第100艦載殲擊機(jī)團(tuán)沒來得及在甲板上充分訓(xùn)練。如今隨著“庫茲涅佐夫”號(hào)返廠,新飛行員的訓(xùn)練工作必將受到嚴(yán)重拖累,甚至老飛行員保持狀態(tài)的工作也將非常艱難。

  中國(guó)的首艘航母遼寧艦改建自蘇聯(lián)航母“瓦良格”號(hào),細(xì)究起來俄羅斯也算是中國(guó)航母發(fā)展的“師父”了。但是正如俄羅斯專家所說,遼寧艦甲板上的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過“庫茲涅佐夫”號(hào),艦載機(jī)起降密度也更大,目前中國(guó)的艦載機(jī)飛行員數(shù)量可能超過了俄羅斯。再加上剛剛完成海試的中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母,“師父”已經(jīng)被“徒弟”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面了,而俄羅斯近些年高調(diào)宣傳的“暴風(fēng)”核動(dòng)力航母,還一直停留在“開局一個(gè)模型”接下來全靠編的階段。

  俄羅斯海軍以及此前的蘇聯(lián)海軍從來沒有試過在外國(guó)航母甲板上起降戰(zhàn)機(jī),主要還是因?yàn)闆]有“富親戚”——友好國(guó)家沒航母。而今中俄定期海上聯(lián)演規(guī)模越來越大、地點(diǎn)越來越“敏感”,而在導(dǎo)彈防御和戰(zhàn)略核力量等敏感領(lǐng)域的聯(lián)合演習(xí)已經(jīng)成為常態(tài),兩國(guó)關(guān)系可謂“親密無間”,俄羅斯專家也支招是否可以向遼寧艦“借甲板”用于訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員。

  其實(shí)諸如向中國(guó)尋求幫助,來維持和提升軍力的聲音近些年在俄羅斯不斷出現(xiàn),而且也越來越“響”。例如俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》今年年初就建議俄海軍大舉采購中國(guó)軍艦以緩解“艦荒”,文中提到在俄羅斯各大艦隊(duì)中戰(zhàn)備水平位列第一的太平洋艦隊(duì),20余年未添一條大型水面艦艇。

  無論是“借用”遼寧艦甲板訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員,還是向中國(guó)采購軍艦,對(duì)于中俄來說可算是雙贏的選擇。俄羅斯是在可選擇的范圍內(nèi),爭(zhēng)取到了最快以及最經(jīng)濟(jì)的保持和提升軍力的方法。對(duì)于中國(guó)而言,俄羅斯的艦載機(jī)飛行員有寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),與他們合練對(duì)于中國(guó)的艦載機(jī)飛行員來說也是一個(gè)好機(jī)會(huì)。而采購中國(guó)軍艦,這首先是一筆非常劃算的商業(yè)交易。而且就“廣告效應(yīng)”來看,將軍艦這類“高端裝備”賣給軍力排名世界前三的強(qiáng)國(guó),其“轟動(dòng)效應(yīng)”顯然要更為強(qiáng)烈。俄羅斯購買中國(guó)軍艦可成為中國(guó)武器的一張“質(zhì)保”證明。

  一直以來,在武器貿(mào)易及軍工技術(shù)轉(zhuǎn)讓中,俄羅斯與中國(guó)一直是一種單向的交流,即俄羅斯賣、中國(guó)買。如今隨著中國(guó)在軍工領(lǐng)域的進(jìn)步,在很多方面已經(jīng)趕上甚至是超過俄羅斯。但是要完成“老師”與“學(xué)生”的角色轉(zhuǎn)換肯定是需要一個(gè)心理適應(yīng)的過程。俄羅斯專家似乎也在鼓勵(lì)俄軍正視差距并放下包袱,看看中國(guó)在航母項(xiàng)目上的成就,向中國(guó)這樣的合作伙伴學(xué)習(xí)其實(shí)并不丟人。(文/董磊)

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