本報訊　楊凱凱、孫飛報道：近日，筆者在北部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團(tuán)飛行訓(xùn)練現(xiàn)場看到，每個架次飛行訓(xùn)練結(jié)束后，塔臺指揮員都會對飛行員參訓(xùn)情況進(jìn)行評定打分。該團(tuán)把成績評定嵌入飛行訓(xùn)練組織實施全程，根據(jù)每名飛行員的實時訓(xùn)練成績，有針對性地動態(tài)調(diào)整訓(xùn)練方案，提高了訓(xùn)練效益。

在以往的飛行訓(xùn)練中，該團(tuán)飛行員個人訓(xùn)練考評主要看時間指標(biāo)和課目指標(biāo)完成情況，對訓(xùn)練質(zhì)量如何、能力提高多少缺乏可靠依據(jù)。新大綱明確了飛行訓(xùn)練的績效導(dǎo)向后，該團(tuán)按照“準(zhǔn)備精細(xì)、訓(xùn)中精飛、評定精準(zhǔn)”的原則，及時組織機(jī)關(guān)和飛行大隊聯(lián)合研究制訂了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的飛行訓(xùn)練考評制度，根據(jù)飛行員在每個飛行階段的實操表現(xiàn)進(jìn)行成績評定。

“評定的目的是要讓每個架次都飛出高質(zhì)量。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，他們對每個飛行階段進(jìn)行細(xì)化，梳理出30余項評分項目，并制作飛參卡片。在飛行訓(xùn)練中，由飛行指揮員、機(jī)長或飛行教員對每名飛行員的飛參進(jìn)行判讀并評定打分。該團(tuán)機(jī)關(guān)定期總結(jié)訓(xùn)練成績，通過分析數(shù)據(jù)變化，對成績評定不穩(wěn)定的飛行員有針對性地進(jìn)行訓(xùn)練課目調(diào)配和強(qiáng)化訓(xùn)練。如今，每名飛行員不僅要完成額定訓(xùn)練指標(biāo)，而且要取得相應(yīng)的飛行成績，訓(xùn)練質(zhì)效顯著提升。

把成績評定嵌入飛行訓(xùn)練組織實施全過程，為該團(tuán)在戰(zhàn)斗力建設(shè)中及時補(bǔ)齊短板弱項提供了科學(xué)依據(jù)，也為實戰(zhàn)化訓(xùn)練課目的開展打牢了基礎(chǔ)。該團(tuán)飛行員王陽陽在同期戰(zhàn)友中最早進(jìn)入實戰(zhàn)化課目改裝，但在最近幾個場次的飛行中，他仍需對前期已完成改裝的某基礎(chǔ)課目進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。他說：“嚴(yán)格的飛行成績評定，倒逼著我們像對待打仗一樣對待每一個架次的飛行訓(xùn)練，全力練好戰(zhàn)斗本領(lǐng)。”