從這張YUH-60A原型機和量產(chǎn)型UH-60A的區(qū)別示意圖可以看出,量產(chǎn)型的UH-60進行了多項改進,特別是改為固定式尾輪和窄垂尾之后,進一步增強了應對意外迫降時的機體生存性能(圖片來源:空軍之翼)。

服役僅4年后,“黑鷹”就參加了1983年10月,美軍入侵格林納達的“緊急狂怒”作戰(zhàn)行動。實戰(zhàn)中,“黑鷹”較強的生存力,給美軍高層留下了深刻印象。一名受傷的飛行員駕駛“黑鷹”返回基地后在機身上數(shù)出45個彈孔,在旋翼上找到兩個彈孔,尾槳上還有一個,可見該機非同一般的生存力。 圖為美軍入侵格林納達期間,3架“黑鷹”直升機編隊飛越格林納達薩林斯角國際機場,這是該型機首次參加實戰(zhàn)。
