軍旅關(guān)鍵詞——“被信任”

第二個走上臺的是氣象臺觀測班戰(zhàn)士陳紀光。日復(fù)一日、年復(fù)一年，不管是春夏秋冬、白天黑夜，還是狂風(fēng)暴雨、電閃雷鳴，他每天記錄著天氣“表情”的絲絲變化。

“氣象預(yù)報準不準一定程度上取決于我們觀測的數(shù)據(jù)準不準，觀測員干好了相當(dāng)于半個預(yù)報員。”談起自己的崗位，陳紀光的自豪感油然而生。

當(dāng)被問到自己如何在短短一個月就成為業(yè)務(wù)骨干時，他向大家回憶當(dāng)初努力奮斗的場景，“目不轉(zhuǎn)睛盯著三、四千米高的探空氣球，一盯就是一個小時，看得頭昏眼花也要堅持下去。大家都說空勤家屬是望天族，實際上我們也是望天族，沒事就抬頭看看天，哪怕休假在家，也會習(xí)慣性看看家鄉(xiāng)的云和部隊的云有什么區(qū)別，看多了規(guī)律就出來了。”

他說，自己最大的動力來自于那種被信任的感覺。他向大家講述了印象最深的一次氣象保障。

那一次本場夜航飛行，飛機降落后，飛行員有點看不清跑道，便詢問預(yù)報員還能不能接著飛下一個起落。于是，預(yù)報員就問陳紀光天氣實況。由于雨大，低云量和低云高主要靠目測，陳紀光自信地將用肉眼觀測到的數(shù)據(jù)如實報給預(yù)報員，告訴他沒有超出飛行條件。最終，飛行計劃得以順利實施。

主持人問他：“人工觀測本身就存在一定誤差，當(dāng)時的條件已經(jīng)接近邊界條件了，你有沒有想過，萬一因為你測報不準導(dǎo)致發(fā)生飛行問題，你要承擔(dān)多大責(zé)任。當(dāng)時你還是個上等兵，哪來這么大的底氣？”

他回答：“當(dāng)時也沒想那么多，飛行員問預(yù)報員，預(yù)報員問觀測員，在這種層層的信任之下，我不能為了逃避責(zé)任而不負責(zé)任，所以我觀測到什么數(shù)據(jù)就報什么數(shù)據(jù)。別人信任我，而我信任自己的能力……每次飛行結(jié)束，塔臺預(yù)報員都會打來電話說本場順利結(jié)束，我就感到特別欣慰，我想這是對被信任的一種回饋吧。”

“飛行安全是一個系統(tǒng)工程，需要我們各行各業(yè)都能提供安全可靠的保障。所以，我們每個人都要認真對待自己的崗位，努力使自己成為一個讓別人放心的人。”主持人這樣點評。