中國人民的夢想與世界人民的夢想息息相通。一個(gè)和平穩(wěn)定繁榮的中國，是世界的機(jī)遇和福祉。一支強(qiáng)大的中國軍隊(duì)，是維護(hù)世界和平穩(wěn)定的堅(jiān)定力量。
長期以來，中國軍隊(duì)忠實(shí)踐行人類命運(yùn)共同體理念，用實(shí)際行動向世人闡釋著中國國防的世界意義。在維和戰(zhàn)場上、在護(hù)航行動中、在人道主義救援行動一線、在國際軍事比賽現(xiàn)場、在涉外安全對話場合……無數(shù)中國軍人用自身的出色表現(xiàn)向世人展示著中國軍隊(duì)威武之師、文明之師、和平之師的良好形象。事實(shí)證明，中國軍隊(duì)的發(fā)展壯大，也是世界和平力量的發(fā)展壯大。
祖國給我力量，我為祖國增光。為慶祝中華人民共和國成立70周年，即日起，解放軍報(bào)開設(shè)《那一刻，我代表祖國》專欄，邀請國際軍事合作交流不同領(lǐng)域的親歷者，回憶自身經(jīng)歷的經(jīng)典時(shí)刻，反映中國軍隊(duì)的擔(dān)當(dāng)、展示中國軍人的風(fēng)采。敬請關(guān)注。
我們駕駛戰(zhàn)機(jī)在異國天空飛翔的那一刻，在許多當(dāng)?shù)厝A人看來，這也是祖國騰飛的一種象征——
和五星紅旗一同高飛
■空軍八一飛行表演隊(duì)隊(duì)長 曹振忠
2010年11月16日。
2013年8月30日。
2017年11月11日。
從2009年到2019年，我加入空軍八一飛行表演隊(duì)已超過3600個(gè)日夜?；仡^細(xì)數(shù)，太多日子都已淹沒在圍繞飛行表演的點(diǎn)滴重復(fù)中?？蛇@些看似單調(diào)的重復(fù)，卻無法掩蓋記憶中的一抹抹亮色，比如說，我開頭提到的那三個(gè)時(shí)間點(diǎn)。
那種多年以后仍然歷歷在目、心潮澎湃的感覺，想來是源于這些時(shí)間點(diǎn)所承載的特別的個(gè)人經(jīng)歷：2010年11月16日，我駕駛列裝不久的殲-10表演機(jī)亮相第八屆中國國際航空航天博覽會；2013年8月30日，我人生中第一次飛出國門，亮相莫斯科；2017年11月11日，我?guī)ьI(lǐng)隊(duì)員展翅迪拜，在異國他鄉(xiāng)用特技飛行展示中國的風(fēng)采。
當(dāng)我換一種視角，將這些瑣碎的個(gè)人記憶放在時(shí)代的洪流中去審視，我才更加明白：那些我所珍視的日子之所以難忘，正是因?yàn)槟且豢涕W耀在云端的主角，不僅僅是我，更是涂在戰(zhàn)機(jī)身上的那面五星紅旗。
首次亮相，“魔鬼編隊(duì)”撥云見日
八一飛行表演隊(duì)進(jìn)行飛行表演。新華社發(fā)
我與八一飛行表演隊(duì)結(jié)緣是在2009年。那年，隊(duì)里剛剛換裝殲-10表演機(jī)，組織決定從作戰(zhàn)部隊(duì)選調(diào)飛行員充實(shí)表演隊(duì)。經(jīng)過層層選拔，我有幸成為其中一員。
在此之前，我對特技飛行表演的印象就兩個(gè)字：炫酷。可到了飛行表演隊(duì)，我才真正體會到炫酷背后的艱辛。當(dāng)時(shí)教官帶著我，駕駛戰(zhàn)機(jī)沖上藍(lán)天。在升至400米左右的高度時(shí)，他把加力推開，看速度噌噌往上躥，然后一桿把駕駛桿抱到底，飛機(jī)迅速撅起仰角。對于當(dāng)時(shí)的我來說，拉桿到底這種動作簡直就是“神操作”。這個(gè)動作最大載荷在8個(gè)G左右，相當(dāng)于8個(gè)自己壓在身上。當(dāng)時(shí)我的頭就耷拉下去了，一圈下來都沒能再抬起來。
因?yàn)闅?10表演機(jī)剛剛列裝，沒有先例可循。經(jīng)過反復(fù)討論驗(yàn)證，我們決心挑戰(zhàn)“魔鬼編隊(duì)”。在這種編隊(duì)中，飛機(jī)與飛機(jī)之間的間隔和高度差都非常小。對于地面上的觀眾來說，看著飛機(jī)一架壓著一架擦著頭頂飛過，視覺效果很震撼，但這對飛行員的要求卻非常高，堪稱“魔鬼”級難度。剛開始訓(xùn)練時(shí)，我很緊張，會下意識地一直緊握操縱桿，以至于返場后吃飯時(shí)，手抖得都握不住筷子。
精心打磨近一年后，2010年11月16日，我們終于要在第八屆中國國際航空航天博覽會上亮相了。這是表演隊(duì)列裝殲-10表演機(jī)后首次參加國際航展，大家都躍躍欲試。
按照原定計(jì)劃，航展宣布開幕后，我們將駕駛表演機(jī)迅即出發(fā)，開始升空表演。可開幕前，氣象部門通報(bào)，當(dāng)時(shí)能見度遠(yuǎn)低于機(jī)群飛行所需的3000米最低標(biāo)準(zhǔn)。究竟飛不飛？上級一時(shí)間也下不了決心，緊張的氣氛在備飛區(qū)彌漫。
“這是殲-10第一次亮相中國航展，飛！”距宣布開幕不足15分鐘，我們終于接到起飛命令。隊(duì)長馬上調(diào)整表演方案，將編隊(duì)拆成單機(jī)和四機(jī)兩組，并敲定表演動作。
“同志們加油，注意天氣影響，保持間距!”一聲聲指令就像濺起來的火星，瞬間點(diǎn)燃了我的信心。拉桿、加速、機(jī)動……上百次的訓(xùn)練早已讓我對每一個(gè)動作都熟稔于心。那一刻，我只想盡我所能，撥開云霧，飛出最好的狀態(tài)。
受天氣影響，觀眾沒能欣賞到最完美的飛行表演，可他們并沒有吝惜掌聲。后來，一位觀眾的話讓我至今記憶猶新：“這么差的天氣還敢飛，中國空軍好樣的！”
表演結(jié)束后，我們和俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)進(jìn)行了交流。看著他們豎起大拇指，我心里生出難以抑制的自豪。
