當(dāng)運(yùn)輸車駛過終點(diǎn)，卸下板車停穩(wěn)時(shí)，剎車器果然再?zèng)]有一點(diǎn)動(dòng)靜！最終我們以“零失誤”領(lǐng)先第二名俄羅斯隊(duì)24秒的成績奪得第一，我也因此獲得了“最佳重裝備運(yùn)輸車駕駛員”的稱號(hào)。

放開眼光看長遠(yuǎn)，我深知戰(zhàn)場遠(yuǎn)比賽場更殘酷。未來戰(zhàn)爭情況之多變、形勢之冷峻遠(yuǎn)勝賽場，只有堅(jiān)定不移繼續(xù)磨心勵(lì)志、精武強(qiáng)能，才能從容地面對(duì)未來戰(zhàn)場。請(qǐng)關(guān)注今日出版的《解放軍報(bào)》的詳細(xì)報(bào)道——

張潔駕駛車輛進(jìn)行越障訓(xùn)練。資料圖片

“沒有挑戰(zhàn)算什么比賽，越是艱險(xiǎn)越要向前，我們是為勝利而來”——

“負(fù)傷”戰(zhàn)車也硬核

■新疆軍區(qū)某裝甲團(tuán)上士 張潔

“堅(jiān)定必勝信心，在國際軍事比賽的舞臺(tái)上奮力拼搏，勇爭第一……”去年八一建軍節(jié)那天，在俄羅斯沃羅涅日州汽車裝甲兵訓(xùn)練基地，我站在軍旗前莊嚴(yán)宣誓。

去年7月底，我與戰(zhàn)友們一同來到頓河河畔，參加“國際軍事比賽-2019”“汽車能手”重裝備運(yùn)輸車課目1C項(xiàng)目比賽。作為駕駛員，我需要在副手的配合下駕駛拖車快速牽裝車輛，在規(guī)定賽道上完成穿過障礙、停車定位等技術(shù)動(dòng)作。

賽前，各參賽隊(duì)被告知這次比賽有一項(xiàng)硬性規(guī)定：所有參賽隊(duì)必須使用東道主提供的車輛參賽。這對(duì)于我們來說不啻為一個(gè)考驗(yàn)。

剛開始進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練時(shí)，重型運(yùn)輸車并不好操作。我上手沒多久，車就因方向機(jī)構(gòu)突然鎖死出現(xiàn)故障。領(lǐng)教了車輛的“下馬威”，我變得更加冷靜，調(diào)整好狀態(tài)后駕駛東道主提供的備用車輛繼續(xù)訓(xùn)練。但不承想，運(yùn)輸車的“壞脾氣”又上來了，備用車再次出現(xiàn)故障。根據(jù)比賽規(guī)則，東道主提供的車輛一經(jīng)確定便不可更換，如果比賽當(dāng)日沒有可參賽車輛，則被視為自動(dòng)棄權(quán)。

“必須搶修出一臺(tái)參賽車，絕不能放棄！”修理車間里，我和戰(zhàn)友們加緊對(duì)車輛進(jìn)行檢查，找出尚能作業(yè)的零件替換故障零件。最費(fèi)勁的是拆裝重達(dá)150多公斤的牽掛拖車托盤，需要抬上抬下反復(fù)拆裝試驗(yàn)，超負(fù)荷的修理作業(yè)讓每個(gè)人辛苦不已。所幸，我們趕在比賽前一天搶修出一臺(tái)參賽車。

然而，當(dāng)我駕駛車輛駛?cè)胭惖罏榈诙斓谋荣愖鰷?zhǔn)備時(shí)，拖車氣剎管突然漏氣。這意味著剎車踏板隨時(shí)可能失效，行駛危險(xiǎn)系數(shù)急劇上升。

“沒有挑戰(zhàn)算什么比賽，越是艱險(xiǎn)越要向前，我們是為勝利而來。”我和搭檔曹杰互相鼓勵(lì)，決定駕駛這輛車“帶傷出戰(zhàn)”。