“9年時(shí)間，我見(jiàn)證了港珠澳大橋的從無(wú)到有”
“二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。”這首詩(shī)，構(gòu)成了新兵陳輝對(duì)“橋”的最初印象。出生于江蘇揚(yáng)州的他，與橋結(jié)下了不解之緣。
不同朝代的橋與江南水鄉(xiāng)的柔情結(jié)合在一起，為揚(yáng)州這座古城平添了無(wú)限風(fēng)韻。陳輝走過(guò)很多的橋，但他第一次看到港珠澳大橋時(shí)，仍不禁驚嘆：“這與江南的小橋流水截然不同。我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，世上會(huì)有如此雄偉壯麗的橋。”
這是一座建設(shè)了9年的大橋。2009年，港珠澳大橋開(kāi)始動(dòng)工。這一年的陳輝還是懵懂的小學(xué)生，哼唱著《春天里》，在上學(xué)的路上踏過(guò)一座座小橋——那些雕刻著歲月痕跡的石橋，沒(méi)有一座是用9年之久的時(shí)間建成。
那時(shí)的陳輝還沒(méi)有想到，自己會(huì)成為一名武警戰(zhàn)士，在祖國(guó)大陸的南端，守護(hù)著中國(guó)規(guī)模最浩大的橋梁。
同樣，家鄉(xiāng)在湖北的洪鑫煬，沒(méi)當(dāng)兵之前見(jiàn)過(guò)最宏偉的橋梁是武漢長(zhǎng)江大橋。“一橋飛架南北，天塹變通途。”這座誕生于新中國(guó)建立之初的橋梁歷經(jīng)風(fēng)雨，是古往今來(lái)萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座大橋，是一個(gè)時(shí)代的象征。
如今，新時(shí)代的中國(guó)，在通往世界的廣闊水域上，建造了全球最長(zhǎng)的跨海大橋。這個(gè)全長(zhǎng)55公里超級(jí)工程，運(yùn)用了世界上最先進(jìn)的橋梁施工技術(shù)，是中國(guó)智慧最鮮明的體現(xiàn)。
洪鑫煬知道，在這里站哨巡邏，日夜守衛(wèi)著港珠澳大橋，就是守衛(wèi)著中國(guó)改革開(kāi)放的成果，保障著“一國(guó)兩制”下三地間的緊密聯(lián)系。
盡管守護(hù)著大橋，但“紅色前哨連”的官兵們卻幾乎沒(méi)有上橋的機(jī)會(huì)。2017年橋面鋪設(shè)好后，中隊(duì)在尚未完全竣工的大橋上進(jìn)行過(guò)一次拉練。守了幾年大橋，那是官兵們第一次有機(jī)會(huì)到橋上去，也是至今為止唯一一次上橋與它“親密接觸”。
劉明星是“紅色前哨連”里最年長(zhǎng)的兵，他也參加了那次拉練。在22.9公里的橋面上，他和戰(zhàn)友們進(jìn)行了總時(shí)長(zhǎng)4個(gè)多小時(shí)的往返跑。當(dāng)他們到達(dá)西人工島，也就是今年春晚分會(huì)場(chǎng)的場(chǎng)地時(shí)，興奮之情掩蓋了身體的疲憊。
對(duì)岸香港段的橋體在霧中蜿蜒，像是騰飛的巨龍穿行云海。那一刻，滿腔的自豪和驕傲讓劉明星放聲大喊了出來(lái)。站在港珠澳大橋上，他回想自己來(lái)到中隊(duì)的時(shí)候，這里還是一片汪洋。
“9年時(shí)間，我見(jiàn)證了港珠澳大橋的從無(wú)到有。”9年里，每一段橋梁的架設(shè)、每一截橋面的鋪就，他都清楚地看在眼里。中國(guó)速度，在劉明星注視的目光下，有著最直觀的展現(xiàn)。
1月18日，農(nóng)歷小年那天，陳輝和同批新兵一起完成了入連儀式。他拿起毛筆，為“連石”描紅。凝視著“紅色前哨連”幾個(gè)字，他的心靜了下來(lái)。陳輝選擇了一個(gè)顏色略微有些暗淡的字，認(rèn)認(rèn)真真描了下去。
這支有著“紅色前哨連”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)的英雄部隊(duì)經(jīng)歷過(guò)多次轉(zhuǎn)隸，一代代官兵像大海的潮水來(lái)來(lái)往往。
2014年，指導(dǎo)員儀海風(fēng)還是上海一家軟件公司的程序員。他笑著說(shuō)：“當(dāng)時(shí)實(shí)習(xí)期的工資，比我入伍后第一個(gè)月的工資還要高。”
放棄了程序員的高薪，放棄了已經(jīng)考上的家鄉(xiāng)公務(wù)員，儀海風(fēng)選擇到遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的地方。從軍護(hù)國(guó)，是儀海風(fēng)從小到大的夢(mèng)想，也是每一名“紅色前哨連”官兵守護(hù)大橋的初心。
如今作為連隊(duì)主官，90后的儀海風(fēng)，帶著一群90后、00后的年輕官兵重新擦亮“紅色前哨連”的榮譽(yù)牌。
時(shí)代在挑選人，時(shí)代也在塑造人。新一代的年輕官兵已經(jīng)接過(guò)重?fù)?dān)，向著未來(lái)昂揚(yáng)邁步。
“我最自豪的就是做好了一個(gè)兵該做的事”
“都是平凡人，因?yàn)樗?，我們才被人們關(guān)注。”望著窗外壯觀的港珠澳大橋，炊事班班長(zhǎng)楊帆這樣說(shuō)。
除夕，是楊帆一年中最忙碌的一天。人員補(bǔ)充后，中隊(duì)新增了少數(shù)民族的戰(zhàn)友。這個(gè)春節(jié)，楊帆在年夜飯的菜譜上別出心裁，設(shè)計(jì)了一桌“五族同樂(lè)團(tuán)圓飯”。
金銀魚(yú)頭、五彩糯米飯、上湯豆苗、白灼蝦、烏雞藥材湯……桌上這些來(lái)自天南海北的菜肴，凝聚著楊帆對(duì)戰(zhàn)友濃濃的心意。
楊帆來(lái)部隊(duì)之前從沒(méi)摸過(guò)菜刀，開(kāi)始做飯也不過(guò)一年時(shí)間。為了練習(xí)刀工，他曾連著做了16遍松鼠魚(yú)?？粗谝淮吻谐鰜?lái)的魚(yú)肉，當(dāng)時(shí)的師傅說(shuō)“和玉米棒子一模一樣”。16條魚(yú)切完之后，松鼠魚(yú)這道菜，楊帆蒙著眼睛都可以做，而且超棒。
2017年，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天鴿”席卷港珠澳地區(qū)。在市內(nèi)的一個(gè)山丘上，許多樹(shù)木被刮斷，樹(shù)枝懸在高處，對(duì)道路安全造成很大威脅。有時(shí)電鋸不順手，楊帆和戰(zhàn)友們只能用鋼鋸一下下地拉扯，飛濺出來(lái)的樹(shù)膠將楊帆的睫毛黏在一起，讓他的眼睛難以睜開(kāi)。
今年9月，楊帆將要退伍。很少有人能想到，他在來(lái)部隊(duì)之前是一個(gè)追求“酷”的人。他曾經(jīng)瘋狂癡迷摩托車(chē)，14歲參加比賽在全國(guó)拿了名次?，F(xiàn)在的楊帆是一名炊事班的戰(zhàn)士，聽(tīng)起來(lái)這似乎不是一件可以說(shuō)得上“酷”的事。
但楊帆說(shuō)：“我最自豪的就是做好了一個(gè)兵該做的事。最后的9個(gè)月，認(rèn)真做好每一頓飯。如果明天退伍，那今天還要干。第二天早晨把飯做好，然后換衣服，退伍。”
他質(zhì)樸的話中，顯露出這群軍人忠于職責(zé)的使命感。某種意義上來(lái)說(shuō)，大橋本身也許并不偉大，偉大的是建造和守護(hù)它的人們。
一橋連三地，“紅色前哨連”的官兵們駐守在“一國(guó)兩制”的交匯點(diǎn)上，離澳門(mén)最近的地方，海上是190米的距離，陸地上僅一墻之隔。夜晚海風(fēng)吹拂，看著對(duì)岸燈火輝煌的景象，哨兵們當(dāng)然會(huì)充滿好奇，想象對(duì)面是什么樣。
春節(jié)第一次站哨的新兵何海琛說(shuō)：“感覺(jué)對(duì)面很近，卻也很遠(yuǎn)。”此刻口岸出入境的行人來(lái)來(lái)往往。哨兵們離澳門(mén)咫尺之遙，卻不能跨越。
談起自己感受，何海琛說(shuō)，“得到的比失去的多。和‘有沒(méi)有當(dāng)過(guò)兵’相比，‘有沒(méi)有去過(guò)澳門(mén)’就不重要了。”這個(gè)1999年出生的新兵，說(shuō)出了他們共同的心聲。
那些燈光下的身影，始終以遙望和駐守的姿態(tài)護(hù)衛(wèi)著港珠澳大橋，從建造到落成的日日夜夜里，他們與之并肩而立，也與之共享榮光。
