萬全 攝

北京時間6月28日上午，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）首架ARJ21-700新型渦扇支線客機在中國商飛公司總裝制造中心正式交付。ARJ21飛機的引進將有利于補充國航支線飛機運力，促進國航干線、支線航班的有效銜接，進一步完善國航的整體航線網(wǎng)絡(luò)布局，增強市場競爭力，從而滿足旅客大眾化航空出行需求。按照計劃，國航首架ARJ21-700飛機將于當(dāng)日下午飛抵北京首都國際機場，入列后將執(zhí)飛北京首都國際機場至內(nèi)蒙古錫林浩特、包頭、烏蘭浩特、呼和浩特等航線任務(wù)。

中航集團董事長、黨組書記蔡劍江，總經(jīng)理、黨組副書記宋志勇，副總經(jīng)理王明遠在北京分會場參加交付活動。國航副總裁柴維璽以及國航接機團隊代表在中國商飛公司總裝制造中心飛機交付主會場出席交付活動。

ARJ21飛機是我國首次按照國際標準自行研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機，航程2225-3700公里，具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟性、共通性、系列化等特性。適應(yīng)以我國中西部和北部地區(qū)機場起降和復(fù)雜航路越障為目標的營運要求，具有良好的高溫高原性能和抗側(cè)風(fēng)能力；具有可媲美干線客機的舒適性，相比同類型飛機，ARJ21飛機客艙內(nèi)部更寬、更高。國航于2019年8月30日簽訂協(xié)議購買35架ARJ21-700新型渦扇支線飛機，采用90座全經(jīng)濟艙“左二右三”座位布局，進行了客艙內(nèi)飾定制化設(shè)計，力求為旅客提供美好旅行體驗。

國航高度重視ARJ21飛機引進工作，在推進接機準備、飛機交付、調(diào)機回京、到京工作組織、航班計劃、外站服務(wù)保障等方面，全力以赴做好ARJ21飛機引進的各項準備工作。國航更加關(guān)注國產(chǎn)飛機的運營保障和長遠發(fā)展，2019年12月16日，國航飛行總隊ARJ大隊正式成立，從機隊建設(shè)、轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練、人員儲備、后勤保障等各方面全向發(fā)力。機務(wù)、乘務(wù)、地面單位分別成立項目攻堅組，緊盯各個環(huán)節(jié)的具體工作落實，選派各崗位技術(shù)突出、理論扎實、經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)骨干和商飛開展業(yè)務(wù)對接，高度專業(yè)化、程序化、標準化推進各項運行準備工作。

按照計劃，2020年國航將接收3架ARJ21-700新型渦扇支線飛機，進一步擴大國航機隊的運載能力，并依托自身豐富的管理運營經(jīng)驗，不斷打造業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風(fēng)嚴謹?shù)膶I(yè)化飛行、維修、培訓(xùn)和地面保障隊伍，為今后更多國產(chǎn)飛機在國航的運營工作提供堅實保障。