搭檔

　　李紅文與張凱的相遇正是從一場(chǎng)空戰(zhàn)開(kāi)始。

　　2015年，28歲的飛行員張凱經(jīng)過(guò)層層選拔，進(jìn)入夢(mèng)寐以求的殲擊機(jī)部隊(duì)，開(kāi)始改裝三代機(jī)。第一次駕駛?cè)碌膽?zhàn)機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，張凱有些興奮，“沖勁十足”。

　　39歲的資深教官李紅文是他遇到的第一個(gè)“對(duì)手”。面對(duì)年輕人的“熱血”，李紅文顯得沉穩(wěn)、老辣，出手毫不留情。交戰(zhàn)第一個(gè)回合，張凱想要“一展拳腳”，李紅文卻沒(méi)有給他機(jī)會(huì)，直接遠(yuǎn)距離命中。

　　交鋒很快結(jié)束，張凱甚至沒(méi)能打到近戰(zhàn)。他不服，再次交手，張凱將模擬導(dǎo)彈、航炮一股腦發(fā)射出去，結(jié)果仍是“戰(zhàn)敗”。

　　“空戰(zhàn)不是簡(jiǎn)單的防守與進(jìn)攻，更大的挑戰(zhàn)來(lái)自對(duì)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的感知和應(yīng)對(duì)。”李紅文的一句話讓張凱豁然開(kāi)朗。雙“0”的“戰(zhàn)果”讓這位曾經(jīng)的“尖子生”重新認(rèn)識(shí)自己，走出機(jī)艙，他決定好好“拜師學(xué)藝”。

　　從那時(shí)開(kāi)始，李紅文成了張凱最佩服的人，因?yàn)?ldquo;師父不僅會(huì)成熟的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法和高超的特技動(dòng)作，關(guān)鍵是嚴(yán)格，一門(mén)心思為了飛行”。

　　張凱記得，有陣子飛行訓(xùn)練后復(fù)盤(pán)，裝備采集的時(shí)間與事后評(píng)估系統(tǒng)的顯示總差1-2秒。有人覺(jué)得只是小誤差，李紅文卻堅(jiān)持反復(fù)檢查，最終發(fā)現(xiàn)了評(píng)估系統(tǒng)的時(shí)間滯后問(wèn)題，并幫助廠家重新核驗(yàn)維修，優(yōu)化改進(jìn)了整套系統(tǒng)。

　　“如果是戰(zhàn)斗中，一秒的誤差都可能延誤戰(zhàn)機(jī)。”李紅文嚴(yán)肅地說(shuō)。后來(lái)，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)也傳承到張凱身上。兩年時(shí)間里，張凱鉚足了勁兒學(xué)習(xí)特技動(dòng)作、鉆研戰(zhàn)術(shù)打法，他格外關(guān)注武器裝備的性能，注重每一個(gè)微小的數(shù)值，“一絲一毫都不容出錯(cuò)”。很快，張凱成長(zhǎng)為新一批飛行員里數(shù)一數(shù)二的“優(yōu)等生”。

　　2017年，為備戰(zhàn)對(duì)抗空戰(zhàn)比武競(jìng)賽，長(zhǎng)機(jī)飛行員李紅文挑選張凱作為自己的僚機(jī)，二人組成搭檔，從此“文凱組合”的名頭開(kāi)始叫響。