2020年7月14日，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（藍(lán)箭航天）自主研發(fā)的國內(nèi)首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統(tǒng)與二級游機發(fā)動機匹配性驗證。其二級游機“天鵲”10噸級液氧甲烷發(fā)動機（TQ-11）完成了單次時長達3000秒的熱試車考核，達到了國內(nèi)泵壓式低溫液體火箭發(fā)動機單次試車時間最高紀(jì)錄，發(fā)動機各項技術(shù)指標(biāo)滿足火箭總體要求。

試車首次考核了過冷推進劑加注和試車工作狀態(tài)，試車的圓滿成功，標(biāo)志著TQ-11發(fā)動機成為國內(nèi)首臺完成推進劑過冷試車考核的液氧甲烷發(fā)動機，也意味著藍(lán)箭航天成為國內(nèi)唯一掌握了推進劑過冷技術(shù)并具備發(fā)動機過冷試車能力的民營航天企業(yè)，發(fā)動機多項指標(biāo)都達到國內(nèi)先進水平。

本輪試車完成后，發(fā)動機累計試車時間突破10000秒，單臺累計試車時間4500秒，已超過6倍發(fā)動機額定工作時間，單次最長試車時間達3000秒，均創(chuàng)國內(nèi)低溫液體火箭發(fā)動機的最高記錄。發(fā)動機設(shè)計、生產(chǎn)、裝配質(zhì)量及工作可靠性得到全面的考核驗證。

此外，此次熱試車還進行了發(fā)動機時序拉偏考核、混合比無級連續(xù)調(diào)節(jié)考核、氧和甲烷自生增壓系統(tǒng)考核、模飛程序驗證等，發(fā)動機各項技術(shù)指標(biāo)基本達到火箭飛行要求，后續(xù)將繼續(xù)開展發(fā)動機極限邊界條件試車考核及發(fā)動機壽命極限摸底等工作，為朱雀二號火箭提供強大可靠的心臟，也為火箭的重復(fù)使用奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

關(guān)于“天鵲”10噸級液氧甲烷發(fā)動機（TQ-11）：

“天鵲”10噸級液氧甲烷發(fā)動機（TQ-11）是國內(nèi)現(xiàn)有唯一多噴管液氧甲烷火箭發(fā)動機，是朱雀二號液體運載火箭的二級游動發(fā)動機。真空推力8.2噸，采用燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán)、同軸式渦輪泵，1臺渦輪泵供應(yīng)4臺推力室，與80噸級主推發(fā)動機共用閥門，形成朱雀二號運載火箭二級動力系統(tǒng)。

關(guān)于朱雀二號：

藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀二號液氧甲烷中型運載火箭是中國研制的首個液氧甲烷運載火箭型號。全箭總長49.5米，箭體直徑3.35米，起飛推力268噸，起飛質(zhì)量216噸，200km LEO軌道運載能力6噸、500kmSSO軌道運載能力4噸。

“朱雀二號”系列運載火箭，運用“一種推進劑組合、一個箭體直徑、兩型發(fā)動機”的通用化設(shè)計理念，通過不同的設(shè)計組合，可構(gòu)成運力從數(shù)噸到幾十噸，覆蓋低、中、高等各類軌道發(fā)射能力的系列產(chǎn)品。

（來源：環(huán)球網(wǎng)）