“右轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，對(duì)向無(wú)人區(qū)！”
空軍航空兵某旅飛行員王建東
果斷操縱戰(zhàn)機(jī)
對(duì)準(zhǔn)水田
猛地一拉座椅彈射手柄
跳下飛機(jī)
……
飛機(jī)升空1分多鐘后撞鳥(niǎo)
就在特情發(fā)生1分鐘前的12時(shí)15分，王建東正在按計(jì)劃駕機(jī)升空開(kāi)展對(duì)抗空戰(zhàn)訓(xùn)練，突然，兩個(gè)黑影迎面撞來(lái)，機(jī)腹處傳來(lái)巨大聲響。“座艙隨后起了一些煙霧，顯示紅色的告警，耳機(jī)里沖出來(lái)警告聲音。”王建東回憶，當(dāng)時(shí)根據(jù)判斷飛機(jī)撞鳥(niǎo)了。
根據(jù)飛行參數(shù)繪制的模擬畫(huà)面顯示，這架飛機(jī)升空后，12時(shí)16分20秒在高度267米處遭遇鳥(niǎo)撞發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
37秒內(nèi)多次調(diào)整方向，規(guī)避居民區(qū)成功跳傘
撞鳥(niǎo)故障發(fā)生時(shí)，飛機(jī)下方是一片密集民居 ，飛行員王建東冷靜判斷飛機(jī)狀態(tài)，壓低飛機(jī)坡度后選擇立即返航。
然而在撞擊5秒后，飛機(jī)快速下墜，為避開(kāi)人口密集區(qū)，王建東選擇再次調(diào)整方向。 “高度比較低，我只能邊右轉(zhuǎn)邊找相對(duì)比較空曠的地方。第一選擇是右前方的一個(gè)小山包，去那里撞地面居民區(qū)的概率是最小的。”
但此時(shí)機(jī)載顯示屏突然短暫黑屏，飛機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)供電轉(zhuǎn)換為機(jī)上緊急供電，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)已完全停車，飛機(jī)徹底失去動(dòng)力。此時(shí)飛機(jī)距離地面只有151米。
“高度在急速下降，感覺(jué)飛不到小山包了，右下方就是一大片居民區(qū)。左下方是一些挺密集的村莊。只有機(jī)頭左前下方一點(diǎn)兒的城鄉(xiāng)結(jié)合部，大概有幾塊水田。只能選擇那里。 ”
飛機(jī)仍在急速下降，王建東做出最后選擇，避開(kāi)右側(cè)樓房、對(duì)準(zhǔn)無(wú)人區(qū)，維持6秒飛機(jī)方向不變后，在離地高度75.9米處跳傘成功，3秒后，飛機(jī)墜毀。
專家：臨機(jī)處置已將地面?zhèn)档搅俗畹?/span>
“任何一個(gè)飛行員都不想放棄自己最忠實(shí)的伙伴，都不想放棄自己的飛機(jī)。”王建東回憶，到了最后時(shí)刻，他依然期待著有奇跡可以發(fā)生。“我推了推油門，仍是一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)動(dòng)力的跡象也沒(méi)有，那只能做出這種棄機(jī)跳傘的決定。”
專家綜合評(píng)估認(rèn)為，王建東在37秒內(nèi)3次規(guī)避居民區(qū)，一系列冷靜準(zhǔn)確的臨機(jī)處置將地面?zhèn)档阶畹停瑳](méi)有造成人員傷亡。
