王海大隊：敢打必勝，有我無敵

高玉嬌

“我們將英勇戰(zhàn)斗，不怕犧牲，去奪取空戰(zhàn)的勝利。我們有壓倒一切敵人的英雄氣概而不被敵人所壓倒！”

1951年10月20日，王海代表所在志愿軍航空兵某團飛行一大隊發(fā)出這個戰(zhàn)斗宣言的時候，他和戰(zhàn)友們駕駛噴氣式飛機的平均飛行時間還不到20個小時。

僅19天后，王海就帶領(lǐng)大隊擊落了“參加過二戰(zhàn)、飛過上千小時”的美國飛行員駕駛的飛機。

那天，美軍1架偵察機北犯偵察，王海和戰(zhàn)友駕駛4架米格-15飛機追擊，密集的火炮傾瀉而出，一架彈藥打完了，就換一架繼續(xù)打。

“我們心里仿佛都冒著火，一直追出了100多千米。”最終擊落這架敵機的劉德林跟戰(zhàn)友們說，“我親眼看著它冒了煙，直直地掉下去了。”

對于缺少經(jīng)驗的中國空軍飛行員來說，第一次擊落敵機值得驕傲。王海卻總結(jié)道：“更主要的是給我們提供了新的作戰(zhàn)經(jīng)驗，攻擊時要沉著，別把炮彈打光了。”

也正是靠著在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭的作風(fēng)，年輕的中國空軍不斷從勝利走向勝利。

1951年11月18日，美軍出動飛機到清川江一帶對鐵路目標(biāo)進行轟炸。王海率隊升空截擊北犯之?dāng)?，與60多架美軍飛機迎面開戰(zhàn)。

美軍擺出“羅圈陣”——將飛機編隊為首尾相接的大圓圈，這樣任何一架飛機遭到攻擊時，其后面的飛機就可以立即咬住我空軍的尾部。

“爬高占位！”王海率大隊發(fā)揮米格-15戰(zhàn)機垂直機動性強的優(yōu)點，立即爬升到6000米高空再俯沖下來，像一把巨大的鐵錘砸向敵機編隊。

幾分鐘時間，王海率大隊擊落敵機5架，打出了5：0的戰(zhàn)績。事后，王海寫下這樣一句話：“中國軍隊能從無到有，從弱到強，因為每一名中國軍人都有一顆不怕死的心。”

清川江上空，我空軍12架戰(zhàn)機與70多架美軍F-86戰(zhàn)斗機鏖戰(zhàn)在一起。

飛在編隊最后的一大隊中隊長孫生祿和4架敵機搏斗時，突然發(fā)現(xiàn)又沖來4架敵機。向左轉(zhuǎn)彎，很可能完全脫離險境。繼續(xù)沖上去，必然被敵機包圍。

這是一道單選題，孫生祿毫不猶豫地沖進了敵人的機群。他知道，敵我力量如此懸殊的情況下，只有擋住敵機，才能保住大隊編隊的安全，贏得戰(zhàn)斗的勝利。

敵機猛烈的炮火打壞了孫生祿戰(zhàn)機的發(fā)動機渦輪片、天線桿，打穿了機翼、座艙蓋……他操縱著已經(jīng)起火的戰(zhàn)機朝敵機猛撞過去。

頃刻間，孫生祿和戰(zhàn)機化作了藍天白云間一團熊熊燃燒的烈火。

面對犧牲，前赴后繼，是這支英雄部隊的選擇與傳承。

一級戰(zhàn)斗英雄、特等功臣王海擊落擊傷敵機9架，一級戰(zhàn)斗英雄、特等功臣孫生祿擊落擊傷敵機7架，二級戰(zhàn)斗英雄、特等功臣焦景文擊落擊傷敵機4架……

每一位王海大隊飛行員駕駛的戰(zhàn)機上，都有象征擊落擊傷敵機數(shù)量的五角星閃耀。

抗美援朝戰(zhàn)場上，王海所在一大隊參與空戰(zhàn)81次，擊落擊傷敵機29架，榮立集體一等功，被譽為“英雄的王海大隊”。

2018年10月，時任王海大隊大隊長孫騰作為軍隊基層代表赴朝鮮祭掃志愿軍烈士陵園。

“博物館內(nèi)陳列著好幾封祖國的學(xué)生、工人給飛行員寫來的信，我們的人民多么可愛??！”孫騰說，“為了和平，我們從來不害怕戰(zhàn)爭。”

堅定的政治信念和鋼鐵般的斗爭意志，聚焦同一個目標(biāo)：敢打必勝。

如今，王海大隊所在的空軍航空兵某旅正以“聞戰(zhàn)則喜，英勇頑強，敢打必勝，有我無敵”的血性膽氣，在建設(shè)世界一流空軍的征程中闖新路、打頭陣、當(dāng)尖刀。

——多次在全軍率先改裝新型戰(zhàn)機，率先形成戰(zhàn)斗力。今年某次演訓(xùn)任務(wù)中，飛行時間剛過100小時的陳鑫浩與戰(zhàn)友一起以“零損傷”的代價一舉“擊落敵機”多架。

——緊盯信息化作戰(zhàn)體系，為戰(zhàn)研戰(zhàn)?？哲姷谝粋€斬獲“金頭盔”和“金飛鏢”的“雙料王牌”飛行員王立帶隊一連數(shù)月對海量視頻資料進行分析研究，有效提升了作戰(zhàn)能力。

——實戰(zhàn)實訓(xùn)，在全軍率先開展多項高難度訓(xùn)練。“有次海上訓(xùn)練，幾乎是‘擦’著海面飛。”一位飛行員回憶某次演訓(xùn)時這樣說。

“戰(zhàn)爭，隨時都會到來。”這個旅飛行二大隊大隊長、空軍最年輕的“金飛鏢”飛行員湯書杳說，“我們要干的，是打贏，任何情況下都要打贏。”

（新華社合肥10月25日電）