突破極寒掠?？?/strong>
渤海之濱，滴水成冰，氣溫低至-23℃。三九嚴寒，北部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某部克服極寒天氣影響，連續(xù)3天組織飛行訓(xùn)練。
筆者翻看飛行計劃發(fā)現(xiàn)，該部平均每天訓(xùn)練達10余個小時，多種機型同場組訓(xùn)、多個險難科目輪番展開……
由于天氣寒冷，機務(wù)官兵比平時提早準備，對發(fā)動機及滑油系統(tǒng)進行預(yù)熱。地勤保障人員忙碌有序，防寒面罩上結(jié)滿冰花。
“計時起飛！”該部領(lǐng)導(dǎo)果斷下達指令。為確保戰(zhàn)斗力持續(xù)生成，該部利用極端天氣模擬實戰(zhàn)條件，著力打牢新飛行員基本功。首個架次，他們安排新飛行員王家成參訓(xùn)。
起飛后，王家成操縱戰(zhàn)機略顯生疏，導(dǎo)致飛行狀態(tài)變化異常。有多年飛行經(jīng)驗的帶飛教員陳黎明，不時操縱示范……
冷風(fēng)如刀，旋翼轟鳴。低空飛行、邊界飛行等高難科目依次展開。
野外機動科目中，飛行員需在無地面引導(dǎo)情況下，自主搜尋野外備降場。轉(zhuǎn)眼間，戰(zhàn)機到達目標地域上空。飛行員李洋迅速判斷著陸場附近風(fēng)向、風(fēng)速，并觀察地面情況，確認安全后，戰(zhàn)機開始降低高度。
3米、2米、1米……在機組成員密切協(xié)同下，李洋憑借過硬技術(shù)，將直升機穩(wěn)穩(wěn)降落到某海島。短暫停留后，李洋再次駕機升空，奔向下一個“戰(zhàn)場”。（張付華 段宴兵 李洪強）
（來源：解放軍報）
