4月5日，我們來(lái)關(guān)注中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的第一艘航母——山東艦。航空母艦是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇，依靠航空母艦，一個(gè)國(guó)家可以在遠(yuǎn)離其國(guó)土的地方不依靠機(jī)場(chǎng)情況進(jìn)行作戰(zhàn)。航空母艦已是現(xiàn)代海軍不可或缺的利器，也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。
目前，我國(guó)海軍已擁有兩艘航母——遼寧艦和山東艦，其中遼寧艦是由烏克蘭的瓦良格號(hào)航母改造而來(lái)，而山東艦作為我國(guó)第二艘航空母艦，也是我國(guó)真正意義上的首艘國(guó)產(chǎn)航母。從2013年開(kāi)工建設(shè)到2019年交付海軍，它經(jīng)歷了6年時(shí)間，這是我國(guó)國(guó)防裝備建設(shè)的一個(gè)重大里程碑。
2012年，我國(guó)第一艘航母遼寧艦正式入列，與此同時(shí)，另外一艘航母的建造也已經(jīng)提上了日程，這就是我國(guó)第一艘完全自主設(shè)計(jì)建造的航母——山東艦。山東艦作為一艘全新研制的航母，需要采用大量新設(shè)計(jì)、新材料，工程量巨大，因此相比于遼寧艦的續(xù)建，山東艦的研制周期更為緊張，任務(wù)更加艱巨。
中國(guó)船舶大船集團(tuán)首艘國(guó)產(chǎn)航母總建造師 馬瑞云：第一次生產(chǎn)這種超過(guò)300多米長(zhǎng)的大型的水面戰(zhàn)艦，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循。
2013年底的一天，在大連船舶集團(tuán)的一間廠房里，隨著數(shù)控切割平臺(tái)上一道閃亮的弧光劃過(guò)，山東艦的第一塊鋼板被切開(kāi)了，中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母正式開(kāi)工建造，這道閃耀的弧光開(kāi)啟了中國(guó)發(fā)展航母事業(yè)的新征程。
山東艦建造是一個(gè)巨系統(tǒng)工程，建造總量超過(guò)20艘超大型油輪工程量總和。3000多個(gè)艙室，上萬(wàn)個(gè)零部件，上萬(wàn)臺(tái)套各種設(shè)備遍布全船，許多特種裝置屬首次研制和安裝，施工難度巨大。
中國(guó)船舶大船集團(tuán)首艘國(guó)產(chǎn)航母總工藝師 趙育新：我們的山東艦是從無(wú)到有，我們是完全自主設(shè)計(jì)自主建造，首先要攻克船體建造這一關(guān)，包括咱們的各種鋼材的這種性能試驗(yàn)，所有的設(shè)備都是國(guó)產(chǎn)自主配套。
2017年4月26日，隨著一瓶香檳摔碎艦艏，兩弦噴射絢麗彩帶，備受矚目的山東艦提前一個(gè)月下水，接受大海的洗禮。然而這只是邁出了成功的第一步。接下來(lái)建造人員要面臨更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，這就是系泊試驗(yàn)。在這期間，航母上的上萬(wàn)余臺(tái)套設(shè)備和系統(tǒng)需要聯(lián)調(diào)聯(lián)試，每天同時(shí)上艦工作的人員超過(guò)5000人。
中國(guó)船舶大船集團(tuán)首艘國(guó)產(chǎn)航母總建造師 馬瑞云：接近380多萬(wàn)米電纜，設(shè)備按照統(tǒng)計(jì)12000多臺(tái)套，在這么一個(gè)空間之內(nèi)，要把這些設(shè)備按照設(shè)計(jì)安裝到位，把管系連接起來(lái)，把設(shè)備開(kāi)起來(lái)，確確實(shí)實(shí)是一個(gè)管理上一個(gè)非常復(fù)雜非常浩大的一個(gè)工程。
2018年5月13日清晨，巨大的山東艦緩緩駛離碼頭，踏上了首次海上航行試驗(yàn)的旅程。經(jīng)過(guò)5天的航行，多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化設(shè)備得到了進(jìn)一步測(cè)試，達(dá)到了預(yù)期目的，使這艘國(guó)產(chǎn)航母向成為一艘真正意義上的作戰(zhàn)艦船又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
中國(guó)船舶大船集團(tuán)首艘國(guó)產(chǎn)航母總工藝師 趙育新：從第一次海試到最后交付，在這一年半的時(shí)間里工作人員沒(méi)有休息的，連軸（日以繼夜）地一起在這個(gè)工程上一起拼搏。
2019年12月17日，在南海之濱的三亞，這艘我國(guó)完全自主建造的航空母艦正式交付海軍，命名山東艦。
首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦到底長(zhǎng)什么樣？
山東艦是舉全國(guó)之力、聚全國(guó)之智的巨大系統(tǒng)工程，參研、參建、參試單位多達(dá)532家。從開(kāi)工到交付歷時(shí)6年，突破了船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力核心設(shè)備這兩項(xiàng)制約我國(guó)航母事業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸。航空母艦的成功建造彰顯了我國(guó)的工業(yè)實(shí)力，承載著國(guó)人幾十年的夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)。那么首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦到底長(zhǎng)什么樣？下面就跟隨記者的鏡頭獨(dú)家探訪這艘海上巨無(wú)霸。
在山東艦艦員的鏡頭里，山東艦又有怎樣的魅力？
剛才我們跟隨記者的鏡頭從外觀上了解了山東艦，由于疫情防控的原因，記者無(wú)法登艦拍攝，特別邀請(qǐng)了山東艦上的艦員協(xié)助我們拍攝。從山東艦入列以來(lái)，他們就在這里工作生活，在他們的鏡頭里，山東艦又有怎樣的魅力？
記者探秘山東艦物資保障
航空母艦噸位大、人員多，每天消耗的物資是常規(guī)水面艦艇的數(shù)十倍。物資供應(yīng)是保障航母戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵所在，那么，山東艦上物資又是如何保障的呢？繼續(xù)跟隨記者的鏡頭去看一看。
總臺(tái)央視記者 李寧：航空母艦是一個(gè)非常復(fù)雜的大系統(tǒng)，就好像海上漂浮的一座城市，每次執(zhí)行任務(wù)都是好幾千人共同參與。這么多的人物資供應(yīng)如何保障，他們每天都吃什么？
海軍某綜合保障基地倉(cāng)庫(kù)值班員 湯奇夫：您看這都是肉類食品，鴨腿、牛筋丸，還有牛肉丸、凍雞都在這邊，雞鴨魚肉樣樣俱全。這個(gè)是船上免洗米，因?yàn)榇纤容^缺，就直接放在里面蒸就行了。
海軍某綜合保障基地勤務(wù)保障大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 張碩：受到艦船的裝備限制，他們更多的食品保障一般都是免洗的，上去以后直接就是可以做的。
記者：免洗，這樣對(duì)淡水消耗也少。
除了對(duì)于人員的食品補(bǔ)給之外，對(duì)于航母的燃料補(bǔ)給也同樣重要，在航母碼頭，記者看到，油料保障官兵正在對(duì)裝備進(jìn)行檢測(cè)。
海軍某綜合保障基地油料技術(shù)保障大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 徐良玉：這個(gè)車是航母專用油料保障車，通過(guò)這輛車與我們的油料管線進(jìn)行連接，然后通過(guò)特殊的裝備和我們的航母進(jìn)行對(duì)接，加注油料。我們的航母的油料保障體現(xiàn)了幾個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是加注的數(shù)量比較大，第二個(gè)是加注的時(shí)間比較長(zhǎng)。
記者：這個(gè)車通過(guò)管線連到這些地方是吧？
海軍某綜合保障基地油料技術(shù)保障大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 徐良玉：是，這是我們的輸油管線。
記者：我看顏色不一樣。
海軍某綜合保障基地油料技術(shù)保障大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 徐良玉：對(duì)，不同的顏色代表不同的油料品種。比如說(shuō)黑色的話，就代表我們的海軍的燃料油，是一種重油，黃色代表著柴油，藍(lán)色的代表了航（空）煤（油），我們也叫高閃點(diǎn)噴氣燃料，就是為航母上飛機(jī)輸送的油料。
保障航母的軍港就是一座現(xiàn)代化的超大物流中心，它涉及油料接收、存儲(chǔ)和配給，日常生活服務(wù)等諸多保障環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)差錯(cuò)。
獨(dú)家探訪海軍艦載航空兵著艦訓(xùn)練
艦載戰(zhàn)斗機(jī)是配備在航空母艦上的主要武器，用于攻擊空中、水面、水下等目標(biāo)，是航母最鋒利的牙齒，它的性能決定著航空母艦的戰(zhàn)斗能力。由于對(duì)操縱要求極高，因此艦載機(jī)飛行員被看作世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)，是飛行員王牌中的王牌，在擁有航母的國(guó)家中，艦載機(jī)飛行員始終是航母培訓(xùn)體系的重中之重。接下來(lái)，我們就跟隨記者的鏡頭去看看一名合格的艦載機(jī)飛行員是如何誕生的。
殲-15擁有可折疊機(jī)翼，新增了鴨前翼，配裝有2臺(tái)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，對(duì)增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，使得這款戰(zhàn)斗機(jī)在保持優(yōu)良作戰(zhàn)性能的前提下，具有穩(wěn)定的著艦性能。
2012年11月23日，殲-15首次成功降落在遼寧艦航母甲板上。
2017年，殲-15突破了夜間起降技術(shù)，使得中國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握艦載機(jī)飛行員夜間起降技術(shù)的國(guó)家，標(biāo)志著中國(guó)航母編隊(duì)具備了全天候作戰(zhàn)的能力。
由于在艦上起飛和降落都有特殊要求，而且艦載機(jī)執(zhí)行任務(wù)也更為多樣化，所以艦載機(jī)飛行員的培養(yǎng)和訓(xùn)練要遠(yuǎn)比陸機(jī)飛行員復(fù)雜得多。
飛行員告訴我們，對(duì)于艦載機(jī)來(lái)說(shuō)最難的就是著陸，航母飛行甲板只有普通飛機(jī)跑道的十分之一，寬度只有幾十米。同時(shí)，艦載機(jī)在著陸的時(shí)候還要和阻攔索相連，在瞬間將200多公里時(shí)速降到零，這對(duì)飛行員的操控難度不言而喻。
總臺(tái)央視記者 李寧：這個(gè)就是在陸地上來(lái)模擬航母艦載機(jī)著陸的的平臺(tái)。我們?cè)谶@個(gè)地方呆了兩天，直到今天日落黃昏才終于有機(jī)會(huì)走上這個(gè)平臺(tái)。因?yàn)榕炤d機(jī)訓(xùn)練的頻次非常頻繁，我們只有在訓(xùn)練的間歇才有機(jī)會(huì)帶大家來(lái)看一下。我所在的位置都是黑黢黢的一片，所以這個(gè)地方就叫做黑區(qū)。這一道道胎印就見(jiàn)證著這支艦載機(jī)部隊(duì)從無(wú)到有，一步步成長(zhǎng)的過(guò)程。
（來(lái)源：央視網(wǎng)）
