“砰!”隨著一顆綠色信號彈劃過天際，打破了機場的寧靜。

　　“計時起飛！”近日，隨著指揮員的一聲令下，多架戰(zhàn)機騰空而起，飛抵指定空域，編隊飛行、山谷飛行、海上超低空飛行、陸基模擬著艦等多個課目輪番實施，海軍航空大學(xué)某訓(xùn)練團年度首次跨晝夜飛行訓(xùn)練正式拉開帷幕。

　　11時許，飛行員袁好杰與王航成雙機編隊開展低空山谷飛行。戰(zhàn)機以低空隱蔽戰(zhàn)術(shù)隊形沿勾股走向和地形起伏，控制并保持飛行狀態(tài)。在山谷的掩護下，戰(zhàn)機從雷達中消失。

　　“山谷飛行時，天氣、能見度、背景、地形、威脅等復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境極大增加了飛行難度，對飛行員提出了更高的要求。”飛行指揮官告訴記者。

　　低空山谷飛行數(shù)十公里后，“敵情”突然傳來！飛行員袁好杰遭到“敵”雷達搜索。他果斷進行無線電靜默，及時調(diào)整飛行編隊，降低高度，巧妙避開“敵”雷達搜索，并利用周圍山谷進行掩護。隨后，快速向“目標”接近，成功對“敵”實施模擬攻擊。

　　13時許，戰(zhàn)斗再次打響！飛行學(xué)員黃孝剛發(fā)現(xiàn)海上目標，他按照預(yù)定方案接近海上“目標”。“俯沖、攻擊、擺脫……”一連串動作連續(xù)實施，將“目標”成功拿下。

　　置身塔臺，筆者看到一派熱火朝天的練兵景象：停機坪上，各類保障車輛往來穿梭，機務(wù)官兵緊張有序地展開保障工作，為戰(zhàn)機再次升空做好充足準備……空中精飛需要地面苦練做保證，飛行訓(xùn)練強度的加大，對地面各飛行保障要素提出了更高的要求。

　　夜幕降臨，完成晝間飛行的戰(zhàn)機陸續(xù)返航，在完成維護后，隨即轉(zhuǎn)入夜間飛行訓(xùn)練?？鐣円褂?xùn)練環(huán)境變化明顯，不僅要求飛行員研判情況反應(yīng)快、操作飛機精度高、特情處置能力強，對空地指揮協(xié)同也是一種錘煉。

　　伴隨著發(fā)動機轟鳴聲，飛行員丁陽和王航率先駕駛戰(zhàn)機拔地而起，趁著夜色，直撲某目標空域。隨著戰(zhàn)機的升空，機艙內(nèi)突然變暗，僅剩下儀表盤發(fā)出的微弱冷光，飛行員通過目視和儀表設(shè)備來判定戰(zhàn)機的飛行姿態(tài)和位置，準確把握航速和航線，及時修正飛行姿態(tài)。

　　“人在黑暗的情況下心理壓力大，動作、反應(yīng)都比白天慢半拍，容易造成動作變形，方向感、速度感和高度感丟失，對飛行員的心理素質(zhì)和操縱能力都是一種考驗。”飛行結(jié)束，飛行員王航介紹說。

　　隨著最后一架戰(zhàn)機平穩(wěn)降落，該團圓滿完成年度首次跨晝夜飛行訓(xùn)練。該團團長王勇表示：“跨晝夜飛行占場時間長、強度大、要求多、標準高，飛行員能夠安全順利完成訓(xùn)練任務(wù)，離不開全體官兵的密切配合、全力保障。”

　　筆者堅信，在全團官兵通力協(xié)作下，刀尖舞者挺進深藍的目光將更加堅定，飛鯊勇士逐夢海天的步伐將更加鏗鏘！

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（來源：央視網(wǎng)）