“砰!”隨著一顆綠色信號彈劃過天際,打破了機場的寧靜。
“計時起飛!”近日,隨著指揮員的一聲令下,多架戰(zhàn)機騰空而起,飛抵指定空域,編隊飛行、山谷飛行、海上超低空飛行、陸基模擬著艦等多個課目輪番實施,海軍航空大學(xué)某訓(xùn)練團年度首次跨晝夜飛行訓(xùn)練正式拉開帷幕。
11時許,飛行員袁好杰與王航成雙機編隊開展低空山谷飛行。戰(zhàn)機以低空隱蔽戰(zhàn)術(shù)隊形沿勾股走向和地形起伏,控制并保持飛行狀態(tài)。在山谷的掩護下,戰(zhàn)機從雷達中消失。
“山谷飛行時,天氣、能見度、背景、地形、威脅等復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境極大增加了飛行難度,對飛行員提出了更高的要求。”飛行指揮官告訴記者。
低空山谷飛行數(shù)十公里后,“敵情”突然傳來!飛行員袁好杰遭到“敵”雷達搜索。他果斷進行無線電靜默,及時調(diào)整飛行編隊,降低高度,巧妙避開“敵”雷達搜索,并利用周圍山谷進行掩護。隨后,快速向“目標”接近,成功對“敵”實施模擬攻擊。




13時許,戰(zhàn)斗再次打響!飛行學(xué)員黃孝剛發(fā)現(xiàn)海上目標,他按照預(yù)定方案接近海上“目標”。“俯沖、攻擊、擺脫……”一連串動作連續(xù)實施,將“目標”成功拿下。
置身塔臺,筆者看到一派熱火朝天的練兵景象:停機坪上,各類保障車輛往來穿梭,機務(wù)官兵緊張有序地展開保障工作,為戰(zhàn)機再次升空做好充足準備……空中精飛需要地面苦練做保證,飛行訓(xùn)練強度的加大,對地面各飛行保障要素提出了更高的要求。
夜幕降臨,完成晝間飛行的戰(zhàn)機陸續(xù)返航,在完成維護后,隨即轉(zhuǎn)入夜間飛行訓(xùn)練??鐣円褂?xùn)練環(huán)境變化明顯,不僅要求飛行員研判情況反應(yīng)快、操作飛機精度高、特情處置能力強,對空地指揮協(xié)同也是一種錘煉。
伴隨著發(fā)動機轟鳴聲,飛行員丁陽和王航率先駕駛戰(zhàn)機拔地而起,趁著夜色,直撲某目標空域。隨著戰(zhàn)機的升空,機艙內(nèi)突然變暗,僅剩下儀表盤發(fā)出的微弱冷光,飛行員通過目視和儀表設(shè)備來判定戰(zhàn)機的飛行姿態(tài)和位置,準確把握航速和航線,及時修正飛行姿態(tài)。
“人在黑暗的情況下心理壓力大,動作、反應(yīng)都比白天慢半拍,容易造成動作變形,方向感、速度感和高度感丟失,對飛行員的心理素質(zhì)和操縱能力都是一種考驗。”飛行結(jié)束,飛行員王航介紹說。


隨著最后一架戰(zhàn)機平穩(wěn)降落,該團圓滿完成年度首次跨晝夜飛行訓(xùn)練。該團團長王勇表示:“跨晝夜飛行占場時間長、強度大、要求多、標準高,飛行員能夠安全順利完成訓(xùn)練任務(wù),離不開全體官兵的密切配合、全力保障。”
筆者堅信,在全團官兵通力協(xié)作下,刀尖舞者挺進深藍的目光將更加堅定,飛鯊勇士逐夢海天的步伐將更加鏗鏘!
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(來源:央視網(wǎng))


