著名的鴨綠江斷橋，是在抗美援朝戰(zhàn)爭中被美軍飛機炸毀的。當時中國空軍剛剛起步，裝備差，底子薄。而70年后，翱翔在祖國藍天的“戰(zhàn)鷹”已從當年東拼西湊的萬國造，成長為完全自主研發(fā)的世界一流戰(zhàn)機。

　　在沈飛航空博覽園的殲擊機真機展示區(qū)，排列著沈飛研制的各型戰(zhàn)機中的一部分。從1951年沈飛組建至今，生產(chǎn)的戰(zhàn)機多達40多個型號，交付到空、海軍的列裝戰(zhàn)斗機架次占到了國家生產(chǎn)殲擊機總數(shù)的半壁江山。 評價一款殲擊機的作戰(zhàn)性能，首先想到的就是它的機載雷達，也就是“鷹眼”敏銳程度。

　　但在沈飛研制的我國第一代戰(zhàn)機殲5身上并沒有安裝雷達，當時受限于沒有制導裝置，飛行員只能依靠航炮與敵人近距離搏擊。

　　被軍迷稱為“一代名機”的殲6系列飛機創(chuàng)造了我國航空史上多個第一：生產(chǎn)數(shù)量最多；服役時間最長；從殲6系列飛機開始，我軍開始為戰(zhàn)鷹配備機載雷達，不過這種雷達測距儀還得和光學瞄準具一起配合使用，可以測定與目標的距離，并不能測定目標的高度和方位。

　　與殲6相比，殲7系列飛機最大飛行速度已經(jīng)達到了兩倍音速，為了保證飛機在高速飛行時保持穩(wěn)定進氣，它在機頭增加了進氣道調(diào)節(jié)錐，本著不浪費每一寸空間的原則，它的雷達測距儀裝在進氣道調(diào)節(jié)錐的里面。不過此時，戰(zhàn)機上的雷達還只是對目視能力的一種補償，解決了戰(zhàn)鷹從“看不見”到“看得見”的問題。

　　怎樣讓戰(zhàn)鷹“看得遠”“看得準”呢？懷揣“航空報國”信念的軍工人在1964年首次嘗試自己設計殲擊機，這款殲8II戰(zhàn)機的顏值在上世紀90年代中期，絕對算得上國產(chǎn)殲擊機中最帥氣的存在，它有一個響當當?shù)木b號——“空中美男子”。除了氣動外形上改進升級，它最強大的地方就是安裝了我國自行研制的多普勒火控雷達。這種雷達不僅具備在雜波中提取有用信號的能力，還將探測視野從單面拓展到了三面。

　　我國自主研制的重型殲擊機殲11系列飛機，它巨大的機頭被涂成了黑色，其實這是它的雷達罩，里面裝了一臺高性能的雷達，可以在幾百公里之外就發(fā)現(xiàn)目標。在它的上面，有一個玻璃球狀的裝置，它的名字叫做光電雷達，它可以在機頭雷達不開機的情況下，用光學和紅外的方式，發(fā)現(xiàn)目標、跟蹤目標、打擊目標。

　　在一代代航空人的不懈努力下，“國字號”殲擊機顏值越來越高，作戰(zhàn)能力也越來越強。很多軍迷朋友都關(guān)注的第四代戰(zhàn)機，又有著怎樣強大的本領呢？

　　這款被稱作“鶻鷹”的戰(zhàn)機從亮相第一天起就吸引了眾多追逐的目光，它的性能與目前國際上同級別戰(zhàn)機相比，不相上下。

　　鶻鷹所裝配的相控陣雷達，能力是傳統(tǒng)機械掃描雷達的數(shù)倍，自主捕獲目標能力強，抗干擾性能好，具有較強的探測隱形目標的能力，最重要的是可以同時盯上多個目標，并且個個都盯得準。

　　鶻鷹具有強大的隱身功能，它表面藍黑色的蒙皮采用了高科技復合材料，同樣的雷達，如果百公里外可以探測到三代機的蹤影的話，想要發(fā)現(xiàn)“鶻鷹”，探測距離就要縮減到50公里之內(nèi)。機身上諸多的縫隙和接口中，有任何一處處理不好，都會極大增加鶻鷹的雷達反射面積，使它的隱身效果大打折扣。所以，正是軍工人卓越的制造工藝賦予了鶻鷹先進的性能，這背后折射出的也是中國航空工業(yè)的強悍實力。

　　殲擊機的發(fā)展不單體現(xiàn)一個國家的航空技術(shù)水平，更是綜合國力的展現(xiàn)。振翅高飛翱翔藍天的戰(zhàn)鷹背后離不開軍工人的接續(xù)努力，面對世界航空工業(yè)的先進水平，他們從未停下奔跑的腳步。期待不久的將來，航空工業(yè)沈飛這座“中國殲擊機搖籃”將制造出更多更加威猛的殲擊機兄弟。

　　（記者 齊莉莉 劉縱雷 郎易塵）

（來源：央視網(wǎng)）