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新華社烏魯木齊5月22日電（記者孫哲、馬鍇）2019中國環(huán)塔（國際）拉力賽22日迎來第二賽段的較量。從阿克蘇柯坪縣紅沙漠發(fā)車后，眾多車手在較為開闊的路段中飛馳而過并“擊退”高溫，一路行駛至阿圖什市哈拉峻鄉(xiāng)先后完賽。 相比首個賽段多變的地貌特征，全長216.81公里的第二賽段大多分布在廣袤的戈壁與河道之中。在較為悶熱干燥的氣候里，前車疾馳而過揚起的沙塵讓不少摩托車手吃足了“苦頭”。不過在總體難度不大的比賽中，逐漸適應的車手們紛紛加大馬力，競相高速追逐。 T1兩驅(qū)組的奪冠熱門韓魏延續(xù)了首個賽段穩(wěn)健的駕駛風格，全程并未出現(xiàn)較大波折。本屆環(huán)塔拉力賽對汽車組別進一步細分后，他和昔日的宿敵法國車手克里斯蒂安分屬兩個組別，爭冠壓力大幅度減小。“這是開賽以來跑得最爽的一個賽段，一路上我沒有遇到什么困難。”韓魏說。 比賽過程中也出現(xiàn)了插曲。發(fā)車后不久，多輛賽車的比賽專用導航系統(tǒng)（ENB）便失去信號。“ENB的故障讓我們耽誤了一些時間。好在領航員沙賀的表現(xiàn)不錯，我們最終得以安全完賽。”北京越野世家車隊的劉彥貴告訴記者。在他身后，同為汽車T1四驅(qū)組的王翔等車手也不幸“中招”。待裁判組認定后，當日成績將決定第三賽段的發(fā)車順序。 摩托車組方面，上屆冠軍赫爾南德斯等名將大多按照自己的節(jié)奏完賽。“今天大家的車速都非常快，我也保持在正常的狀態(tài)中，沒有出現(xiàn)任何失誤。”來自新疆敢探號車隊的本土摩托車手周田說。 由阿克蘇向南轉(zhuǎn)戰(zhàn)至麥蓋提縣扎營后，賽段難度也將逐漸加大。23日，車手們將正式迎來重返塔克拉瑪干后的“魔鬼賽程”。全長333.55公里的特殊賽段位于漫漫沙海之中，將給車手們帶來殘酷考驗。韓魏、周田等環(huán)塔“老炮”紛紛表示，真正的比賽即將開始。 “我們將重點放在了未來兩個艱苦的沙漠賽段，在大營將對輪胎、補給等各方面進行充足的調(diào)整和準備。”韓魏說。 |
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