臺灣旅行公會22日晚間針對遼寧陸客團遇難者家屬舉辦第二次說明會。家屬主動要求會議開放媒體采訪，將所有問題攤在鏡頭前。據(jù)中評社報道，家屬最在意的仍是“為何沒有一個人可以逃出”？并質(zhì)疑臺灣檢方所開具死亡證明書，為何寫“意外”。

　　此次事故的49位遇難者家屬21日搭乘包機抵臺，昨天（22日）下午開始認(rèn)尸。21日晚上，在遇難陸客家屬下榻的旅館，舉行了第一場說明會。臺灣方面以保護家屬不被打擾為由，不讓媒體旁聽，僅在會后由與會官員轉(zhuǎn)述。大陸遇難者家屬不滿他們的心聲沒被聽到，要求22日晚上的第二場說明會全程開放。最終，昨晚會議全程開放媒體采訪，家屬不滿情緒，在鏡頭前毫不遮掩。

　　有遇難家屬質(zhì)疑，從游覽車失控發(fā)生第一次撞擊，到最后停車處，長達1.4公里，從冒煙到起火為何沒有人可以處置，“關(guān)鍵一分鐘，到底發(fā)生什么事？”檢方則解釋稱，查證發(fā)現(xiàn)游覽車沒有監(jiān)視器，無法知道這關(guān)鍵一分鐘車內(nèi)到底發(fā)生什么事。

　　家屬氣憤表示，游覽車撞擊后發(fā)生反彈，司機為何沒有緊急煞車？車上到底有沒有滅火器，當(dāng)時導(dǎo)游又在做什么？為何一個人都沒逃出？

　　“我們大連人，看到冒煙都會大聲呼叫，讓車子停下來！”家屬氣憤說，車內(nèi)是否有滅火器？我們車內(nèi)遇難家屬有十年消防專業(yè)，當(dāng)然會處理，到底車內(nèi)有沒有擊破錘？如果沒有，說明這企業(yè)管理有漏洞，這是誰的責(zé)任？“政府”監(jiān)督不力！

　　據(jù)報道，家屬質(zhì)疑臺檢方，“這還要辯解嗎？還要多少年、多少月采證嗎？“你們臺灣專家研判司機可能昏厥”，但家屬表示，自己開過百萬公里，如果司機真的昏厥，到底這個油門誰踩？怎么可能一直跑了1.4公里才停下來？

　　家屬指出，這些都是最基本常識，我們不是專家都可以判斷。為何車反彈到內(nèi)側(cè)，司機昏了，煞車、方向盤都是沒有控制？事故原因說汽車電線出問題，但汽車電線是否是防火？冒煙過程中風(fēng)助長火勢，為何車還繼續(xù)開不停下？