“我從業(yè)幾十年,現(xiàn)在是臺灣旅游業(yè)最慘的時候。”臺灣旅館公會聯(lián)合會理事長張榮南對記者無奈地說:“春節(jié)加班機(jī)取消更如雪上加霜,一定會沖擊我們春節(jié)旅游市場的。”

　　臺灣當(dāng)局拒不核準(zhǔn)大陸兩家航空公司春節(jié)加班機(jī)的行徑不僅給數(shù)萬臺胞回家造成不便,也引起了臺灣旅游業(yè)者的不滿。他們在接受記者采訪時指出,加班機(jī)減少造成的不便、機(jī)票稀缺加價等因素,勢必影響大陸游客來臺旅游的意愿,“加班機(jī)沒了,商機(jī)也飛了”。

　　張榮南在臺灣著名景區(qū)墾丁擁有一家400多間客房的旅館,他說,過去小小的墾丁往往會有10多萬人,現(xiàn)在冷冷清清,大陸游客不來了,飯店入住率也就2、3成。而隨著大陸兩家航空公司被迫取消加班機(jī),原本希望春節(jié)旅游旺季能改善一下經(jīng)營狀況,現(xiàn)在變得不可能了。

　　“對我們影響很大,不僅是大陸客不來了,連帶也影響返鄉(xiāng)臺胞旅游的意愿。”張榮南分析說,以往臺商可以很便捷回鄉(xiāng),會帶家人趁春節(jié)假期到旅游區(qū)度假放松。“現(xiàn)在回鄉(xiāng)周轉(zhuǎn)勞累,費時費力,哪還有精力、心情出來旅游。”

　　“當(dāng)局對M503問題的處理是非常粗率的。”臺灣國際觀光救援服務(wù)協(xié)會理事長許高慶指出,這是臺灣當(dāng)局最爛的政策,原本兩岸春節(jié)加班機(jī)對于臺商返鄉(xiāng)過年、陸客來臺旅游都有幫忙,但由于M503航線問題,春節(jié)加班機(jī)在旅游業(yè)的旺季取消了,許多旅行社因此產(chǎn)生財務(wù)黑洞,因為機(jī)票已經(jīng)賣出去,如今業(yè)者必須自行善后,大家都無法接受。

　　“臺灣旅游業(yè)現(xiàn)狀可以用‘餓’來形容,我們不求吃好,但求吃飽。”許高慶說。

　　臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會總會理事長蕭博仁則表示,取消航班對臺商影響最大,也會影響到臺灣旅游業(yè)。因為臺灣旅游業(yè)者往往在春節(jié)期間迎來營業(yè)高峰期,兩岸航班減少將大幅影響客流,讓業(yè)者利益受損。

　　據(jù)統(tǒng)計,在各地來臺游客中,大陸游客消費力最強(qiáng),人均每日消費208美元。有臺北旅游業(yè)者稱,原本預(yù)估今年2月來臺大陸游客可望達(dá)到5萬人次,其中約有2萬人次通過加班機(jī)來臺。目前看來搭加班機(jī)來臺成行機(jī)會越來越渺茫,旅游觀光損失將高達(dá)數(shù)億元新臺幣。

　　臺灣商業(yè)總會理事長賴正鎰在接受媒體采訪時表示,他這幾天陸續(xù)接到旅游業(yè)者的反彈和不滿,旅行社,飯店業(yè),游覽車業(yè)及相關(guān)交通運輸業(yè)都抱怨“航班不來,商機(jī)也飛了”,嚴(yán)重影響臺灣春節(jié)觀光商機(jī)。他呼吁臺灣當(dāng)局加速解決問題,讓兩岸加班航班都能更加順暢。

　　張榮南1日從墾丁來臺北參加一個探討臺灣旅游業(yè)如何擺脫困境的論壇,他在論壇上拜托大家想想辦法,“墾丁去年已經(jīng)關(guān)了幾家旅館了,不能再關(guān)了”。新華社記者李慧穎　李凱