“你們幾號(hào)回家？”“回臺(tái)灣的機(jī)票買到了嗎？”“退票、改簽了嗎？”臺(tái)當(dāng)局拒不批復(fù)東航、廈航春節(jié)加班機(jī)消息發(fā)布后的第一個(gè)周末，福建省臺(tái)聯(lián)邀請(qǐng)?jiān)陂排_(tái)胞、臺(tái)屬三百余人舉辦新春聯(lián)歡會(huì)，席間的濃濃暖意無法完全沖淡一些臺(tái)胞心頭的憂慮，“能否回得去”“怎么回去”成了大家交談的主要話題。
回家，本來抬腿就到
兩岸血緣相親，習(xí)俗相同，對(duì)春節(jié)這一中華民族最重要的傳統(tǒng)佳節(jié)，臺(tái)灣同胞和大陸同胞一樣，歷來十分重視。
“我們春節(jié)肯定都要回去。沒有和家人圍爐吃年夜飯，這年就像沒過似的。”在福州深耕了近30年的臺(tái)商吳清菊道出臺(tái)胞們共同的心聲。她告訴記者，差不多3個(gè)月前，身邊的臺(tái)灣朋友們就開始計(jì)劃買廈航春節(jié)加班機(jī)的機(jī)票，相對(duì)春運(yùn)中那些需要天南地北奔波的返鄉(xiāng)人，他們這些在閩工作生活的臺(tái)商臺(tái)胞原本要省卻許多麻煩，因?yàn)楦＝x臺(tái)灣太近了，按理說回家過年也格外方便。
福建是大陸距離臺(tái)灣最近的省份，經(jīng)過十幾年的努力，閩臺(tái)?？战煌ňW(wǎng)絡(luò)業(yè)已形成。2001年1月“小三通”開通，2008年12月兩岸“大三通”開啟，2011年11月平潭至臺(tái)中客滾輪航線開通……福建到臺(tái)灣島內(nèi)多個(gè)城市，只需兩個(gè)多小時(shí)。“臺(tái)北的家人到市場(chǎng)買食材時(shí)啟程，飛到家時(shí)，冒著熱氣的年夜飯剛好上桌。”在廈門經(jīng)營民宿多年的臺(tái)胞陳清隆形象地描述了“閩臺(tái)一日生活圈”的便捷。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年10月底，臺(tái)胞入閩累計(jì)達(dá)2699.59萬人次，閩臺(tái)空中直航累計(jì)運(yùn)送旅客653.99萬人次，閩臺(tái)海上客滾航線累計(jì)運(yùn)送旅客86.3萬人次，兩岸“小三通”累計(jì)運(yùn)送旅客1762.1萬人次。福建與臺(tái)灣的海空航線，已成為兩岸往來的“黃金通道”。
原本好歡喜，現(xiàn)在亂了套
然而，這桌近在咫尺熱氣騰騰的團(tuán)圓年夜飯，廈門市臺(tái)商協(xié)會(huì)副會(huì)長高青卿卻吃不成了。
從1992年來福建發(fā)展起，春節(jié)回去和母親團(tuán)聚，都是高青卿一年中的大事。為了保證成行，今年她很早就訂了廈航加班機(jī)的機(jī)票，“然后我媽媽就一直念著我要回去的日子，想不到加班機(jī)被取消了，我很難過，媽媽更傷心”。高青卿退掉了機(jī)票，也沒有選擇走廈金航線，她告訴記者自己的顧慮：一是冬季金門機(jī)場(chǎng)霧大，天氣因素很難預(yù)測(cè)，航班經(jīng)常被取消，擔(dān)心會(huì)滯留金門過年；二是金門的運(yùn)力很有限，大量臺(tái)商臺(tái)胞一下子涌到金門，航空運(yùn)力根本無法承受。
“我媽媽心疼我，雖然很想和我一起過年，但舍不得我回去那么折騰。”想到翹盼已久卻希望落空的老母親，高青卿不禁紅了眼。
在泉州開了兩家牛肉面店的臺(tái)胞張欣前年娶了個(gè)泉州姑娘，最近剛生了個(gè)大胖小子。今年春節(jié)是他第一次帶兒子回新北老家過年，本來特別開心，未料加班機(jī)受阻，一下子亂了手腳。
“現(xiàn)在只得改走‘小三通’。孩子太小，我特別擔(dān)心海上風(fēng)大浪高，媳婦和孩子受不了。但不按計(jì)劃回去，又怕爺爺奶奶失望。”張欣說，民進(jìn)黨當(dāng)局說臺(tái)商可以到金門或者香港、澳門中轉(zhuǎn)，但是就像他們家所遇到的那樣，轉(zhuǎn)機(jī)耗時(shí)費(fèi)力、票價(jià)昂貴，又是舟車勞頓，很不方便。“他們是站著說話不腰疼，這不是開倒車嗎？希望臺(tái)灣當(dāng)局少折騰臺(tái)商，讓我們打拼了一年，春節(jié)能順順利利開開心心地回家。”
有種被拋棄的感覺
回想從接到航班取消通知、退票再到改簽的心路歷程，隨同先生陳仁杰一起在福州從事室內(nèi)設(shè)計(jì)工作的陳珊珊很難過。他們夫妻倆早就與島內(nèi)的好友約好，春節(jié)假期在高雄歡聚，結(jié)果因?yàn)榧影鄼C(jī)取消，所有行程都得重新調(diào)整，個(gè)人生活和公司工作均受影響。陳珊珊給記者算了一筆賬，他們一家三口原本買好的單程廈航加班機(jī)票總價(jià)為2607元，現(xiàn)在不得不改簽其他航班，機(jī)票價(jià)格漲到3726元，足足多花了1100多元冤枉錢。
“歡樂祥和過春節(jié)，是所有中國人的期盼，現(xiàn)在不但機(jī)票貴了很多，好好的心情也被破壞了。”陳珊珊感嘆道。她對(duì)另一位臺(tái)胞劉璟芳的話感同身受，“我們每個(gè)臺(tái)商背后都是一個(gè)家庭，臺(tái)當(dāng)局在春節(jié)這樣一個(gè)重要時(shí)刻讓這么多臺(tái)灣人歸途不順甚至回不了家，真的讓人寒心，覺得自己被拋棄了。”
此次東航、廈航176班春節(jié)加班機(jī)被迫取消后，預(yù)計(jì)5萬人的返鄉(xiāng)之旅將是“人在囧途”。據(jù)廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長吳家瑩介紹，光廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)的1100多名會(huì)員中，受到加班機(jī)影響的就多達(dá)七八百人。現(xiàn)在很多臺(tái)商不僅焦慮回臺(tái)灣的機(jī)票，還擔(dān)心買不到節(jié)后的返程機(jī)票。因?yàn)槟旰笈_(tái)企就要開工生產(chǎn)，春節(jié)加班機(jī)一取消，回來的票也更難買了，所以，有些臺(tái)商只能放棄回家。
“臺(tái)當(dāng)局這么做是和誰在賭氣？最終受傷的都是臺(tái)灣人。”福州臺(tái)協(xié)會(huì)會(huì)長陳奕廷說。與他一同出席省臺(tái)聯(lián)新春聯(lián)歡會(huì)的許多臺(tái)胞也氣憤地說：“是民進(jìn)黨當(dāng)局搶走了我們的機(jī)票，剝奪了我們回家過年的權(quán)益。”
不過讓臺(tái)商臺(tái)胞感到安慰的是，目前大陸各方面正想方設(shè)法幫助他們返鄉(xiāng)過年，尤其是福建各地政府和有關(guān)部門，正從海空航線著手，全力投入服務(wù)臺(tái)胞返鄉(xiāng)工作，這讓陷入“囧途”的他們心里溫暖，看到希望。
