廈門港務(wù)集團和平公司原執(zhí)行董事、廈門港務(wù)船務(wù)有限公司執(zhí)行董事 蔡培植：當(dāng)年很多臺灣本島的旅客為了能夠符合乘坐這條航線的條件，把戶口遷到金門，為了符合金門戶籍才能乘坐這條航線，造成金門有很多所謂的“幽靈戶口”。
原市港務(wù)局工作人員 林明堅：發(fā)展得很快，從公務(wù)船到私人船。從原來一個禮拜兩班，到一個禮拜五班，到一個禮拜天天有。你看現(xiàn)在一個月都有十幾萬人了。
一船破冰，萬輪踏浪。此后，“和平之星”號、“新五緣”號、“捷安”號客輪相繼加入到廈金航線的運營中，目前，每天有36趟航班往返于廈金之間，航行時間只需要30分鐘便能抵達(dá)。
2008年，兩岸全面實現(xiàn)“三通”，臺灣海峽上來來往往的船只更加頻繁。
2009年9月6日，大陸航運企業(yè)第一艘直航臺灣的客貨滾裝船“中遠(yuǎn)之星”號緩緩駛離廈門海峽郵輪中心，8小時后抵達(dá)臺灣臺中港，成為大陸第一艘常態(tài)化直航臺灣本島的客滾船。這艘超過2萬噸的輪船，是目前海峽兩岸最大、最豪華的客滾船，可以運載旅客近700名，常態(tài)化運營廈門往返臺中、廈門往返基隆等航線，并實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。
廈門港務(wù)集團和平公司總經(jīng)理助理 李雄暉：在這條船上可以為旅客提供更舒適的環(huán)境，上面更像是一個酒店，里面有房間、各個套房，吃住行都在上面。
黨的十八大以來，兩岸旅游交流合作開啟了新篇章。2015年5月，2輛來自臺灣的自駕游車輛從“中遠(yuǎn)之星”緩緩駛出，同年12月，又有10輛臺灣自駕游車輛通過“中遠(yuǎn)之星”入閩，廈門率先實現(xiàn)了臺灣自駕游車輛入閩個案常態(tài)化，開啟了“兩岸自駕互通”的先河。截至今年10月底，“中遠(yuǎn)之星”已經(jīng)累計運營865個往返航次，運送兩岸的旅客43萬7996人次。
記者：盈盈一水間，兩岸往來忙。17年來，越來越多客輪往返于臺灣海峽這條特殊的水道，廈門與金門、與臺灣之間也成為了兩岸人員直接往來最便捷的通道。來來往往的船只，帶來了活力，帶來商機，也讓兩岸同胞的心走得更近了。
