據(jù)說(shuō)蔣經(jīng)國(guó)遲遲不點(diǎn)頭，但是在輿論的壓力之下，他不能不點(diǎn)頭，同意接觸也同意談。當(dāng)時(shí)中央決定我，組織一個(gè)小組，有民航、有外交等單位參加的一個(gè)小組，到香港去指導(dǎo)民航總局的代表和臺(tái)灣華航的代表談判。
雙方經(jīng)過(guò)四次商談，
最終達(dá)成共識(shí)。
除了王錫爵強(qiáng)烈要求在大陸定居，
留在大陸；
此外同機(jī)的其他人、飛機(jī)、貨物等
全部還給臺(tái)灣，
“華航事件”到此落幕。
“華航事件”的解決
在臺(tái)灣社會(huì)引起很大反響。
不少輿論將這一事件原因，
歸結(jié)于臺(tái)灣當(dāng)局禁止民眾回大陸探親。
“華航事件”發(fā)生時(shí)的1986年，
自1949年以來(lái)，
兩岸隔絕已經(jīng)37年了。
當(dāng)年跟隨蔣介石敗退到臺(tái)灣的
有數(shù)十萬(wàn)的國(guó)民黨軍人，
幾十年后，曾經(jīng)的青壯少年，
轉(zhuǎn)眼已是垂垂老者。
臺(tái)灣當(dāng)局多年來(lái)頑固堅(jiān)持對(duì)大陸
“不接觸、不談判、不妥協(xié)”的“三不政策”，
造成海峽兩岸長(zhǎng)期隔絕。
老兵們的思鄉(xiāng)之情，
連只字片語(yǔ)也難以傳遞到
朝思暮想的親人手中，
返鄉(xiāng)探親更是難如上青天的奢求。
然而，“華航事件”創(chuàng)造了契機(jī)。
“華航事件”結(jié)束后不久，
一位臺(tái)灣老兵投書香港媒體《廣角鏡》，
大聲呼吁：
“30多年前，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的大陸各省人士，自愿或被迫地隨國(guó)民黨來(lái)臺(tái)灣，多少家庭破碎，多少骨肉分離！在長(zhǎng)達(dá)30多年的歲月中，懔于嚴(yán)厲的禁制，我們將人性中最大的需求，壓在心靈最深處，只在深夜夢(mèng)回之時(shí)，放枕痛哭！”
此時(shí)的臺(tái)灣社會(huì)，
集體洶涌著一種強(qiáng)烈的情緒——想家！
臺(tái)灣老兵的思鄉(xiāng)之情，
牽動(dòng)著大陸同胞的心弦。
1979年《告臺(tái)灣同胞書》發(fā)表以后，
大陸方面通過(guò)各種形式和途徑，
積極促成臺(tái)灣開放老兵返鄉(xiāng)探親。
“飛虎隊(duì)”指揮官陳納德將軍的夫人陳香梅
曾回憶說(shuō)，
鄧小平同她會(huì)面時(shí)提到，
兩岸同胞都是中國(guó)人，
都有父母、兄弟姐妹、妻子、孩子，
可以先讓赴臺(tái)灣的老兵回家探親。
隨后，陳香梅迅速向臺(tái)灣方面
轉(zhuǎn)達(dá)了這層意思。
