臺州大麥嶼港區(qū)距離臺灣基隆港僅163海里，是繼廈門港后大陸第二個、浙江首個實現(xiàn)兩岸海上客運常態(tài)化直航的港口，也成為華東地區(qū)赴臺最佳的海上客貨滾裝通道。由于具有航線航程短、航班多等優(yōu)點，赴臺旅游團、在大陸臺胞經(jīng)常選擇從這條航線進出。
2014年11月，大麥嶼港開通對臺海上貨運直航，貨源不斷拓展，貨運量穩(wěn)步上升。據(jù)廈門閩臺輪渡有效公司玉環(huán)分公司工作人員介紹，“2018年臺臺直航貨運1979TEU，172臺車輛，以及263.78噸散貨，較去年均有大幅增長，實現(xiàn)客貨兩旺的喜人形勢。”目前已開通工程車、牽引車、散貨拼箱、凍魚和合金鋼材等進出港業(yè)務，在江浙滬、長三角主要城市已形成相對穩(wěn)定貨源。
近年來，大麥嶼港的開發(fā)開放力度加大，基礎建設及集疏運條件不斷改善。何龍云說，今年3月大麥嶼港區(qū)新旅檢大樓啟用，使得口岸通關條件更便利。9月28日，玉環(huán)樂清灣大橋通車。甬臺溫高速復線也即將正式通車，大麥嶼港的區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯。
演練首次采用垂直撤離系統(tǒng)。(供圖/廈門海事) 臺海網(wǎng)3月24日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日上午，兩岸直航大型客船海上遇險聯(lián)合搜救應急演練在廈門海域舉行。此次演練中，首次在廈門亮相的垂直撤離系統(tǒng)成為焦點。 此次演練由廈門市海上搜救中心組織，搜救演練模擬兩岸直航大型客滾...
臺海網(wǎng)2月7日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日下午，在東渡郵輪碼頭，“中遠之星”春運期間首個航班發(fā)往臺中，不少臺胞選擇搭乘客輪回家過年。 “今年過年，由于臺灣方面不予審核東航和廈航兩家公司176班春節(jié)加班機，買機票都很緊張，我們一家四口選擇搭乘客輪，真的很便利。”來自臺中的臺胞許妙襄向晨報記者表示，自己帶著三個孩子從福州過來，特地搭乘“中遠之星”客輪...
臺海網(wǎng)2月7日訊 （海峽導報記者 劉強/文 沈威/圖）昨晚7時，兩岸客滾輪“中遠之星”春運期間首班“廈門—臺中”航次順利從郵輪碼頭駛出。 今年由于臺灣當局拒批春節(jié)加班機，約5萬名臺胞無法像往年一樣乘坐直飛航班返鄉(xiāng)，“中遠之星”這一經(jīng)濟實惠的海上直航，成為很多臺胞回家...
臺海網(wǎng)12月2日訊（通訊員 何祥 記者 張順和）作為兩岸首艘定期直航的客貨滾裝運輸班輪，“中遠之星”在維系兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流中起著不可或缺的紐帶作用。廈門海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月30日，今年共監(jiān)管該輪運載貨物10107標箱，遠超去年全年的8886標箱，這也是該輪2009年運營以來年運載集裝箱量首次突破萬箱。 “中遠之星”全長186米，一次可運載旅客683名、小汽...
記者從廈門海關獲悉，截至11月30日，該關共監(jiān)管“中遠之星”輪運載貨物10107標箱，遠超去年全年的8886標箱，這也是該輪2009年運營以來年運載集裝箱量首次突破萬箱。 作為兩岸首艘定期直航的客貨滾裝運輸班輪，“中遠之星”全長186米，一次可運載旅客683名、小汽車150輛和256個標準集裝箱，是兩岸直航航線最大最豪華的客貨滾裝輪，目前常態(tài)化運營廈門—臺中、廈門...
