廈門與金門一水之隔，廈門一直致力于打造兩岸物流貿(mào)易暢通大通道。廈門同益碼頭是大陸臺灣水果進口量最大的口岸。臺商溫仁得的兩貨柜鳳梨，前一天晚上10點才從高雄發(fā)出，隔天中午就到港了。經(jīng)關(guān)檢查驗后，正在裝車發(fā)往廈門、武漢、西安等地的水果批發(fā)市場。
臺灣農(nóng)業(yè)整合行銷發(fā)展協(xié)會廈門辦事處主任 溫仁得：現(xiàn)在是下午四點，到中埔水果市場是下午五點，你五點之后就可以買到今天到的新鮮水果。
不斷提速的"綠色通道"，不僅為臺商節(jié)省了運輸成本，也為兩岸農(nóng)漁業(yè)的深度合作開辟了通道。臺商吳序儂是第一位來廈門投資的臺商，他回憶說，和過去開著小漁船在廈金兩地之間進行小額貿(mào)易相比，如今兩岸間經(jīng)貿(mào)往來的規(guī)模和水平早已不可同日而語，而習(xí)總書記最新談到的"兩岸要應(yīng)通盡通，要提升經(jīng)貿(mào)合作暢通"，無疑是又提出了更高的要求。
在廈臺商 吳序儂：30年前的時候，這里的土特產(chǎn)到臺灣去，我第一個參與做小額貿(mào)易，用漁船運過去，把大陸的蒜頭、香菇，還有中藥這些都偷偷運到臺灣去，放在漁船的船艙底過去，現(xiàn)在已經(jīng)暢通到這個地步，也沒有風(fēng)險，一路上暢通就沒有風(fēng)險。
廈門同益碼頭有限公司 辦公室主任 羅藝堅：我們相信臺灣同胞那邊，也是對我們大陸市場的商品，有一些迫切的需求，如果兩岸進一步捋順以后，可以促進進口和出口的平衡。
