臺(tái)海網(wǎng)12月13日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)綜合臺(tái)灣媒體12月12日?qǐng)?bào)道)臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空12日上午售票系統(tǒng)以維修為由暫停運(yùn)作，下午一點(diǎn)半左右公司正式發(fā)給員工通知，宣布13日將結(jié)束一切飛航營(yíng)運(yùn)，公告視同資遣。各種跡象顯示，2011年4月復(fù)飛的遠(yuǎn)航有可能在九年半后又重演停飛事件。

董事長(zhǎng)已經(jīng)失聯(lián)

　　臺(tái)灣遠(yuǎn)航在本月5日還照常發(fā)放薪水，未見到財(cái)務(wù)困難狀況，但是12日公司暫停飛行，董事長(zhǎng)張綱維失聯(lián)，公司高層不接電話，僅發(fā)LINE訊息表示下午臺(tái)灣“民航局”或統(tǒng)一發(fā)布，傳遞出非常不尋常的氣氛。

　　臺(tái)灣旅行公會(huì)全聯(lián)會(huì)理事長(zhǎng)蕭博仁也證實(shí)，12日早上找不到遠(yuǎn)航董事長(zhǎng)張綱維，打電話給遠(yuǎn)航副總黃育祺，黃則回訊息表示，“孤臣無力可回天，對(duì)不起大家”。

　　臺(tái)灣遠(yuǎn)航是12日上午在臉譜網(wǎng)（facebook）粉絲專頁公告發(fā)文表示，配合系統(tǒng)維護(hù)，遠(yuǎn)航訂位購票各項(xiàng)功能暫停服務(wù)。

　　遠(yuǎn)東航空停業(yè)，根據(jù)臺(tái)“民航局”內(nèi)部資料，“民航局”已要求桃機(jī)公司、航空業(yè)者及“觀光局”注意遠(yuǎn)航停業(yè)后避免服務(wù)中斷；據(jù)了解，11日遠(yuǎn)航財(cái)務(wù)出現(xiàn)異常，12日早上8時(shí)半華信、立榮的排班及企劃業(yè)務(wù)人員就被找到臺(tái)“民航局”開會(huì)，要求承接遠(yuǎn)航停飛后的航線。

重罰遠(yuǎn)航300萬

　　遠(yuǎn)東航空無預(yù)警停飛，董座張綱維早已人間蒸發(fā)，引發(fā)軒然大波。對(duì)此，臺(tái)“民航局”12日下午4點(diǎn)半召開記者會(huì)，譴責(zé)張綱維不負(fù)責(zé)任，除了重罰遠(yuǎn)航300萬(新臺(tái)幣，下同)外，張綱維本人也恐將面臨3年有期徒刑、可易科罰金2億元。

　　臺(tái)“民航局副局長(zhǎng)”方志文表示，近期發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)航資金流動(dòng)性不足，全賴董事長(zhǎng)張綱維個(gè)人持續(xù)挹注，11日發(fā)現(xiàn)銀行融資部分，遠(yuǎn)航未能如期繳款，要求遠(yuǎn)航12日說明，遠(yuǎn)航則回應(yīng)已經(jīng)無法聯(lián)系張綱維，手機(jī)也關(guān)機(jī)，缺少資金挹注，將在13日暫時(shí)停業(yè)。

　　航空界人士透露，遠(yuǎn)航發(fā)生跳票事件，其實(shí)早在3年前，董事長(zhǎng)張綱維就被爆出私挪31億到個(gè)人的樺一租賃公司，可見遠(yuǎn)航財(cái)務(wù)黑洞有一大部分跟董座脫不了關(guān)系。

6條兩岸航線受影響

　　遠(yuǎn)東航空目前擁有島內(nèi)、兩岸以及區(qū)域性在內(nèi)的62條航線，通航47個(gè)城市。其中島內(nèi)航線共6條，分別為松山─金門、松山─澎湖、高雄─金門、高雄─澎湖、臺(tái)中─金門、臺(tái)中─澎湖。

　　由于遠(yuǎn)航有6條兩岸航線，因此這些航線也將受到影響。

　　目前遠(yuǎn)航飛大陸共有6條航線，分別是太原、合肥、海口、福州、廈門、銀川。就以今年10月為例，最多的是福州線共飛44架次，最少的是太原的6架次。

　　若以載客率分析，以?？诰€來說，10月載客率為49.4％，較華航的70.1％及海南航空的65.3％都低；福州的58.11％載客率也低于華信、立榮和廈門航空。太原航線的載客率只有4成多，低于長(zhǎng)榮和東方。

　　旅游業(yè)指出，遠(yuǎn)航大陸航線由于各航點(diǎn)都有其他兩岸的航空公司飛航，一旦停飛，旅客也較易移轉(zhuǎn)其他航空公司。