據(jù)大公報報道 臺商溫仁得是第一批到廈門從事兩岸水果貿(mào)易的臺商之一，見證了臺灣水果進(jìn)入大陸全歷程。得知菠蘿因檢疫問題3月1日后暫停進(jìn)入大陸市場，溫仁得接受大公報記者采訪時表示，臺灣水果整個貨柜進(jìn)口大陸，除了菠蘿外，還拼裝蓮霧、釋迦等其他臺灣水果，所以菠蘿進(jìn)不了大陸，其他水果實際上也是受影響的。
自2008年12月“大三通”以來，溫仁得便在廈門同益碼頭從事臺灣水果貿(mào)易。同益碼頭是廈門重要的臺輪主要停靠碼頭，近年來，每年都有大約1500艘次載運臺灣水果、水產(chǎn)品、高粱酒和大陸蔬菜的兩岸直航船舶靠離泊同益碼頭。
臺灣銷往大陸的水果約85%是從廈門口岸入境的，其中很大部分是通過同益碼頭“登陸”，運往大陸各省市，遠(yuǎn)到新疆、漠河等地。
溫仁得介紹，大陸為了便利臺農(nóng)，還推出了臺灣水果走“綠色通道”，為臺灣新鮮農(nóng)產(chǎn)品快速銷往大陸提供強有力的保障。“一般來說，中午到的水果，下午三四點就可以在廈門上架。”
大公報記者近日走訪福州水果店，其中鼓樓區(qū)一間“百果園”連鎖店裏售賣的菠蘿已無產(chǎn)自臺灣的品類，店長林小姐告訴大公報記者，店裏原先有庫存的臺灣菠蘿，前兩日已經(jīng)打折賣出。福州南通水果批發(fā)市場的一位葉姓批發(fā)商表示，臺灣菠蘿并不是不可替代，“對於我們來說不過是換個人給貨而已，問題不大。”大陸本身也盛產(chǎn)菠蘿。
在福建從事水果銷售電商業(yè)的臺青陳義強透露，他原計劃打算在年后和大陸某電商平臺合作，推出2000箱的臺灣菠蘿做特惠活動，如今計劃落空。
他說，民進(jìn)黨夸口要將臺灣菠蘿行銷全世界，都是在欺騙島內(nèi)老百姓的。臺灣農(nóng)業(yè)若不行銷大陸市場，將是死路一條。
