美國世界日報4日社論《蔡英文新政　屋漏真逢連夜雨》說，臺灣3日一場大豪雨，進出臺灣的門戶桃園機場變水鄉(xiāng)澤國，飛機無法起降，聯(lián)外道路全淹，航廈停電一片漆黑，旅客無法進出，3萬多人受困，是機場啟用37年來最嚴重停擺。顏面盡“濕”、窘況百出，使“行政院長”林全大為光火，“交通部”要追究責任，成為蔡英文上臺以來第一個大事件。

　 蔡英文新當局運作才十來天，這已不是首見危機。5月底臺灣高溫頻破歷史紀錄，用電量屢創(chuàng)新高，偏偏核二廠二號機故障，供電吃緊，臺電都做好重啟核一廠準備，新任“經濟部長”李世光也不敢保證絕不限電。供電危機直接沖擊新當局急推2025年實現(xiàn)“非核家園”，屆時綠能供電占20%的政策目標。

　 持平而論，新當局剛上臺，應變不及能理解，機場設施如不夠健全，是國民黨執(zhí)政時代就有，就難完全責怪民進黨當局。但天災年年有，維持基本民生系統(tǒng)順暢運作是政府最基本職責。蔡當局危機當頭，并未展現(xiàn)優(yōu)于國民黨當局的應變處理能力，反而一再發(fā)生“中央”與“地方”互推權責，無人承擔責任的局面。

　 天災難防，桃園豪雨和天熱供電吃緊，是災難處置的預演，因為更危險的臺風季節(jié)還沒到，最熱的夏季也才開始。這些狀況正好讓新當局提前面對，做好準備。更麻煩的是，行政部門政務官頻出狀況，新當局窮于澆滅自家人點的火，遑論對新政推動凝聚共識。

　 舉例說，“農委會”主委曹啟鴻公開說“美豬那有能耐不開放”，印證蔡當局為交換臺灣加入TPP，已和美方有開放美豬的默契，為此惹惱豬農，質疑民進黨政策大轉彎，是“親美賣臺”。“親美”多數(shù)臺灣人猶可接受，新當局為展現(xiàn)“親日”，對馬當局力主“沖之鳥是礁不是島”的立場也轉彎，護漁措施從硬變軟，新當局也說是礁是島要等聯(lián)合國認定，因為沖擊漁民捕魚權，惹惱漁民。還有傳聞指新當局將開放有輻射污染的日本食品進口，讓民眾不解，為何馬當局能堅持守住底線，換人執(zhí)政后完全擋不住，“這還是最堅持‘主權’的民進黨當局應有作為嗎？”這些疑慮，逼得林全3日宣布，不開放美豬和日本輻射食品進口。