蔡英文

　　蔡英文5·20上任迄今,兩岸官方交流因?qū)?ldquo;九二共識”無共識而停擺,但迄今,看不到蔡當(dāng)局有任何妥協(xié)的空間。香港中評社9月20日發(fā)表評論稱,綠營如今傾注全力押寶美國,現(xiàn)階段的重點即是9月27日國際民航組織(ICAO)三年一度的大會,以及2016年APEC峰會特使人選聲稱“堅持不受諒解備忘錄拘束”。因此,蔡英文當(dāng)局在5月23日的世界衛(wèi)生大會(WHA)之后,正尋求美國出手協(xié)助進(jìn)行再一波突圍,新一輪博弈即將再起。

　　全文摘編如下:

　　大陸國臺辦主任張志軍18日會見由臺灣八個縣市長組成的訪問團,再一次強調(diào)面對兩岸新形勢,大陸方面將會繼續(xù)堅持“九二共識”的政治基礎(chǔ),堅決反對和遏制“臺獨”,推動包括兩岸縣市長交流在內(nèi)的各領(lǐng)域交流合作。　

　　然而,蔡英文上臺后,蔡當(dāng)局并未急著處理兩岸議題,即使是兩岸關(guān)系趨冷,陸客人數(shù)銳減,讓觀光產(chǎn)業(yè)變慘業(yè)萬人上街頭抗議仍不為所動。這涉及蔡英文當(dāng)局以“脫中”做為政策的戰(zhàn)略發(fā)展方向,在經(jīng)濟方面,尋求以南向政策來補充不足;在安全方面,則擴大與美國、日本等集團結(jié)盟于圍堵大陸崛起,換取支援。

　　這之于蔡當(dāng)局是長線工程,馬當(dāng)局花了8年時間拉近兩岸關(guān)系,蔡則鐵了心要把方向扭轉(zhuǎn)過來。蔡英文的劣勢是大陸國力強大,蔡的優(yōu)勢則是國民黨太弱,短期內(nèi)看不到對手。蔡政府加大力度清算不當(dāng)黨產(chǎn),可取得更大的政策轉(zhuǎn)向喘息空間,不擔(dān)心受制于2018年地方選舉,和2020年臺灣領(lǐng)導(dǎo)人“大選”的沉重壓力。

　　在兩岸關(guān)系上,蔡英文謹(jǐn)小慎微在操作,最核心的“九二共識”,她碰都不碰。蔡當(dāng)局重要官員應(yīng)是有被要求,連“九二共識”這四個字都不說出口,可除此之外,煙幕彈倒是放得不少。以“立法院”9月13日開始的新會期,“行政院”將“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”列優(yōu)先法案為例,表面上看是對大陸釋出善意,不過明眼人一看都知道這是假議題。兩岸官方接觸都停了,“立法院”怎么會有新的兩岸協(xié)議可審查?若是審兩岸在2013年6月21日就簽署的服務(wù)貿(mào)易協(xié)議,以民進(jìn)黨、“時代力量”黨之前要求逐條審查,沒過關(guān)就退回重談的態(tài)度,即使過了也等于是白搭。

　　蔡當(dāng)局對兩岸關(guān)系聲稱“釋出善意”,例如蔡英文親自出席臺商中秋節(jié)聯(lián)誼做出場面;欲指派宋楚瑜擔(dān)任APEC特使,爭取與大陸方面對話等等,但自始至終未改變兩岸關(guān)系的核心政策,本質(zhì)還是“脫中”,只是避免撕破臉。

　　早在蔡英文上臺之后,蔡即“旋風(fēng)式”訪問美國,雖聲稱“確保臺海和平、兩岸穩(wěn)定,將是民進(jìn)黨執(zhí)政后的重要目標(biāo)。”卻強硬否認(rèn)“九二共識”。不過,在美國游說能量倍增,包括國際民航組織(ICAO)大會、APEC的參與難題,綠營人士都不諱言都要靠美國介入。日前不少臺灣媒體也放出風(fēng)聲,稱9月27日的ICAO大會,蔡當(dāng)局雖沒有收到邀請函,還是會前往,讓美國去協(xié)調(diào)。9月15日美國眾議員夏波(Steve　Chabot)等人提出“臺灣旅行法”(Taiwan　Travel　Act)草案,也力推美國政策應(yīng)該促進(jìn)美國與臺灣間所有層級互訪,包括應(yīng)促進(jìn)與臺灣民選領(lǐng)導(dǎo)人直接對話。