接著發(fā)生的，是臺(tái)灣被世界衛(wèi)生大會(huì)限制在聯(lián)合國(guó)2758號(hào)決議“一個(gè)中國(guó)”原則前提下出席。后來(lái)更是被排除在世界民航組織會(huì)議外。易言之，原國(guó)民黨當(dāng)局所爭(zhēng)取到的國(guó)際活動(dòng)空間，蔡英文當(dāng)局完全守不住，還預(yù)示了未來(lái)會(huì)遭逢更多限縮。至2016年12月，原為臺(tái)灣“邦交國(guó)”的圣多美普林西比與臺(tái)斷交，并與大陸建交，被各界視為“斷交潮”將襲向臺(tái)灣的信號(hào)。
2016年下半年，赴臺(tái)旅游的大陸人士減少達(dá)5成以上，影響所及，旅行社、導(dǎo)游、游覽車(chē)業(yè)及司機(jī)、夜市小吃、藝品業(yè)、糕餅業(yè)等等的收益都銳減，直接打擊基層民生。蔡英文上臺(tái)之初自滿承諾的陸客絕對(duì)不會(huì)減少，頓成假大空話。
蔡當(dāng)局縱容甚至推進(jìn)“去中國(guó)化”引起的兩岸對(duì)抗，還震撼性地招來(lái)大陸軍機(jī)于11月、12月，兩度繞航臺(tái)灣東部外海。12月間，穿越第一島鏈進(jìn)行演訓(xùn)的大陸遼寧號(hào)航空母艦，在繞經(jīng)臺(tái)灣東南部外海抵達(dá)海南島，令人高度矚目。
在上述形勢(shì)下，臺(tái)灣的安全安定正遭逢愈多的變數(shù)，不利于民眾福祉。因此，愿意選擇和大陸保持密切關(guān)系、重視發(fā)展兩岸關(guān)系的民眾，也就隨之增加，可見(jiàn)民眾的思考趨向理性化，蔡當(dāng)局對(duì)此是否繼續(xù)輕忽？大陸如何進(jìn)一步對(duì)應(yīng)？都令人關(guān)注。
