赴臺(tái)游屢變“赴災(zāi)游”

對(duì)于中國(guó)人來說，春節(jié)是一年之中最喜慶的日子，到處張燈結(jié)彩，喜氣洋洋。不過就在本月4日，大年初八，這樣一則消息為歡樂的氣氛添上了一層陰影：一輛載有26名浙江游客的游覽車在高雄發(fā)生事故，造成多人受傷。相信許多人聽到這條消息的第一反應(yīng)都是：怎么又出事兒了？

去年7月發(fā)生的火燒車事故余悸尚未完全消散，如今舊傷未好，卻再添新痛，不僅讓人傷感，更讓人氣憤。相比去年那起造成24名遼寧游客死亡的嚴(yán)重事故，這一次的浙江旅行團(tuán)要幸運(yùn)得多，3人重傷、18人輕傷，無人喪命，可以說是不幸中的萬幸。但別忘了，如果一場(chǎng)旅行，連游客最起碼的人身安全都無法保障，那就是在拿生命開玩笑。隨著赴臺(tái)游事故不斷增加，在大陸民眾的心中，原本輕松的赴臺(tái)游已逐漸變了味道，“赴臺(tái)”簡(jiǎn)直成了“赴災(zāi)”。

根據(jù)島內(nèi)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，自2008年兩岸開放陸客赴臺(tái)觀光以來，大陸游客在臺(tái)共發(fā)生12起重大事故，至少造成83死，159傷的慘劇。這12件，除一件是阿里山小火車翻覆、一件是復(fù)興航空墜落基隆河外，其余十件都跟游覽車有關(guān)。這樣的事故率未免太高了？

分析這些事故原因我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，占比最大的是人為疏失。以這次事故為例，涉事王姓司機(jī)表示，車禍前他和導(dǎo)游正在討論行程以致分心，所以沒有注意到橋洞的限高而撞了上去。有這樣不負(fù)責(zé)任的心態(tài)，會(huì)出意外一點(diǎn)也不意外！《環(huán)球時(shí)報(bào)》曾經(jīng)氣憤的質(zhì)問：僅相當(dāng)于大陸一個(gè)中等省份人口一半的臺(tái)灣，8年時(shí)間里出現(xiàn)這么多陸客蒙難的慘劇，我們不知道臺(tái)灣的輿論監(jiān)督都去哪里了，為什么旅游業(yè)帶著這么大的安全漏洞居然能一年一年地混下去？！

當(dāng)安全問題真的成了問題，還有誰會(huì)傻到以身試險(xiǎn)呢？臺(tái)灣旅行全聯(lián)會(huì)表示，今年春節(jié)旅行業(yè)送件數(shù)大幅下滑，連假平均每天僅有12000～14000名陸客赴臺(tái)，比2015年15000～18000人少了近2成。往年春節(jié)常用到的離島、優(yōu)質(zhì)團(tuán)配額，今年幾乎用不上；春節(jié)過后，陸客更下滑至每天七八千人。不光如此，隨著大陸游客人數(shù)減少，島內(nèi)各行各業(yè)都受到波及，就非制造業(yè)各產(chǎn)業(yè)的平均營(yíng)收來看，所有業(yè)者的回應(yīng)均是年成長(zhǎng)“衰退”。住宿暨餐飲業(yè)年衰退4%，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也有2.2%的全年衰退，某游覽車業(yè)者表示，全年?duì)I收甚至萎縮45%，在所有服務(wù)業(yè)當(dāng)中“最慘”。

不過更為滑稽的是，臺(tái)灣陸委會(huì)卻將矛頭指向大陸，聲稱“希望大陸不要限縮陸客人數(shù)”，新華網(wǎng)評(píng)論指出，君不見，是事故讓大陸游客望而卻步，是冷漠讓大陸游客心如死灰，如此選擇，黑白分明。頻發(fā)的事故，并沒有鞭策臺(tái)當(dāng)局來完善大陸游客赴臺(tái)游的安全措施，更是學(xué)會(huì)了以政治綁架旅游，以冷漠回應(yīng)熱情。臺(tái)當(dāng)局一方面抱怨大陸游客不來了，另一方面卻將責(zé)任歸咎于大陸方面，對(duì)自己的問題視而不見，如此寬以律己、嚴(yán)以待人，令人咋舌！