人物名片
李永萍，臺北市人，籍貫廣東，臺灣大學外文系畢業(yè)，后獲美國紐約大學新聞碩士學位，曾任民意代表、臺北市副市長。李永萍也是臺灣知名媒體人，做過節(jié)目主持人，并多次在政論節(jié)目上擔任嘉賓。
跟不上互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟腳步
臺灣的資金都會往外流
導報記者（以下簡稱“記”）：您經(jīng)常往來大陸嗎？在大陸體驗過哪些互聯(lián)網(wǎng)服務？
李永萍（以下簡稱“李”）：我在2011年之后，因為工作的原因經(jīng)常來大陸，每年次數(shù)超過30次，而且我是到不同的省市去，也包括偏遠的地方，所以我對大陸的了解會比較全面。
互聯(lián)網(wǎng)服務不僅便利，它的一個好處是消費者可以對服務進行評比，這種形式會很快地提升服務質(zhì)量。我對網(wǎng)約車印象很深，以前來大陸的時候，我會憂心打車的問題，因為不知道會叫到什么樣的車，車上是不是干凈，司機是不是知道我要去的目的地。但現(xiàn)在叫網(wǎng)約車，我可以選擇車型、司機，車子普遍都是干凈的，服務也很親切，網(wǎng)絡導航也不用擔心路線問題，跟以前的區(qū)別還是很大的。
記：優(yōu)步前不久退出臺灣市場，您怎么看這事？
李：優(yōu)步在進入臺灣的時候姿態(tài)很高，不遵守相關(guān)規(guī)定，傳統(tǒng)業(yè)者抗議聲浪也很大。但我覺得在優(yōu)步的問題上，臺當局至少有兩個方案可以做，一個是像大陸這樣，扶植本土的網(wǎng)約車行業(yè)，后來滴滴并購優(yōu)步就是一種方式；或是選擇與優(yōu)步談合作，成為合資企業(yè)，在相關(guān)法令法規(guī)上進行協(xié)商。如果直接拒絕網(wǎng)約車的發(fā)展，很多涉及交通方面的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟就會一起停滯不前。
